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前言：随着利拉德的交易完成，詹姆斯-哈登的交易市场进一步萎缩，虽然目前有报道称快船希望能尽快完成有关詹姆斯-哈登的交易，但就目前76人的阵容变化来看，76人与快船之间关于哈登的谈判只会越来越复杂。本文摘自美国76人专栏作家Brian Toporek的专栏，他将为我们基于76人的阵容名单分析哈登的交易难度。

当詹姆斯-哈登在六月底执行他价值3560万美元的球员选项并要求交易到洛杉矶快船时，76人的阵容名单正处于相对空白的状态。在自由球员市场开放的几个小时里，他们失去了乔治-尼昂、杰伦-麦克丹尼尔斯和谢克-米尔顿，他们只有9名球员身背合同（包括哈登），这使得他们很容易能想出一个可行的3换1或4换1的交易框架。

距离常规赛开始还有两周的时间，这种情况已经不复存在了。76人在休赛期签下了一大批底薪自由球员，包括帕特里克-贝弗利、莫-班巴和凯利-乌布雷。

在签下乌布雷之后，76人的阵容名单现在已经超过了常规赛15人的限制（不包括他们的三份双向合同）。这意味着他们将不得不在未来两周内裁掉或交易一名球员，并且不收回任何合同。

阵容上的臃肿也可能使他们与快船正在进行的交易谈判复杂化。

蒙特雷兹-哈雷尔，菲利普-彼得鲁舍夫和丹尼-格林是76人最有可能裁掉的三个候选人，原因各不相同。由于在休赛期前交叉韧带和半月板撕裂，哈雷尔预计将缺席整个2023-24赛季，尽管他的合同是完全受保障的，所以放弃他并没有经济上的好处。彼得鲁舍夫120万美元的薪水中，只有56万美元的薪水到1月10日受保障，所以76人可以通过裁掉他来给自己留下额外的56万美元的回旋空间。格林的200万美元合同在常规赛首战之前完全没有保障，尽管他与乔尔-恩比德的配合以及在新主教练尼克-纳斯手下打球的经验都是留下他的理由。

由于这三名球员都在今年夏天与76人完成了签约或续约，所以他们在12月15日之前都没有可能被交易。76人可以放弃这三名球员，如果他们需要为哈登的交易腾出额外的位置，但他们不能在未来两个月内将他们包括在有关哈登的交易中。这对快船来说可能是一个问题，他们缺乏一份大额合同来实现一换一的交易。

除了保罗-乔治和科怀-伦纳德，他们今年的年薪都是4560万美元，但他们不可能用他们来得到哈登，快船队内第二高薪的球员是诺曼-鲍威尔，他的年薪是1800万美元。然而，76人对鲍威尔的兴趣可能相对不温不火，因为他们希望在2024年的休赛期保留薪资空间。他在2024-25赛季的薪资为1920万美元，在2025-26赛季的薪资为2050万美元，所以得到鲍威尔将阻止他们在明年夏天开出一份顶薪合同（除非有其他交易）。

快船有很多到期的合同可以提供给76人，马库斯-莫里斯（1710万美元），尼古拉斯-巴图姆（1170万美元）和罗伯特-考文顿（1170万美元），他们都不会削减76人在2024年休赛期的薪资空间。特伦斯-曼恩今年的年薪为1060万美元，2024-25赛季的年薪为1140万美元，他似乎也是交易谈判的症结之一。

由于快船已经超过了1.826亿美元的第二条奢侈税线，所以他们在任何交易中都不能收回超过110%的薪水。如果哈登是他们得到的唯一一个球员，那么他们将不得不支付至少3240万美元的薪资。但是多亏了莫里斯，巴图姆和考文顿，快船可以拼凑出许多从工资匹配的角度来看是合适的交易框架。

球员名单将是双方需要克服的更大问题。除非76人愿意得到鲍威尔和莫里斯，否则快船将不得不在哈登交易中送出至少三份合同。76人需要有名单上的空缺来得到所有这些球员，即使他们计划立即放弃他们，交易才会正式生效。

如果76人不想放弃哈雷尔、彼得鲁舍夫和格林三人，他们将不得不把另一位球员连同哈登一起送去快船。幸运的是，只要莫里斯是前往费城的球员之一，双方就应该有一些经济上的回旋余地。

莫里斯、曼恩、考文顿或巴图姆的合同加起来大约是3940万美元，这意味着快船可以收回大约4330万美元的薪水。但这对哈登和塔克（1100万美元）来说还不够，但对科尔克马兹（540万美元）、丹纽尔-豪斯（430万美元）和杰登-斯普林格（220万美元）来说就足够了。自从科尔克马兹在2月份向76人提出交易申请以来，他似乎是一个显而易见的交易选择。

如果快船拒绝送出曼恩，那么莫里斯、考文顿和巴图姆的总价将达到4050万美元，这意味着快船可以收回近4460万美元的薪水。同样的，这对哈登和塔克的合同来说还不够，但在这种情况下，他们可以拿回哈登、斯普林格和科尔克马兹或豪斯中的一个。

需要明确的是：选秀权的补偿和快船是否会放弃曼恩似乎是阻碍哈登交易的主要障碍。76人的大名单短缺问题远没有那么难解决。然而，这是双方在谈判交易框架时必须考虑的另一个因素。

好的一面是，76人可以在一笔交易中解决两个交易申请。