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虎扑05月06日讯 近期，有关于“阿维塔12风阻系数疑似造假”的事件引起了众多人的关注。事件主要围绕着博主“苏黎世贝勒爷”与阿维塔官方进行展开，以下是此次事件的全过程梳理：

5月2日，汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称，在天津中汽研风洞实验室对阿维塔12进行实测，结果显示风阻系数为0.28Cd，与官方宣称的0.21Cd差距显著，甚至接近20年前燃油车的水平。该测试遵循CSAE 146-2020标准，由专业技术人员操作，并剔除了轮胎缝隙石子等细节。但博主称因品牌方干预，未能获得风洞实验室的正式盖章报告。

5月3日18时，阿维塔科技法务部官方微博发文称，经详细巡查，此信息完全失实，阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准。

同一时间，阿维塔科技法务部官方微博又发文称，法务部悬赏500万元征集线索，称已处理部分账号，并指控近期存在有组织抹黑行为。

5月3日晚，阿维塔官方微博发文称，宣布将根据国家专业机构实验室排期，对阿维塔12进行公开风洞测试，以“权威数据正视听”。

针对于阿维塔官方所表示的近期将公开进行测试，博主对此回应称自己可以提供一台量产版的阿维塔12配合官方进行测试。同时此前博主发微博称，自己发布的测试视频在发布后不久就疑似被品牌方投诉下架了。

5月4日凌晨，阿维塔总裁陈卓发微博表示，近年来中国品牌汽车在世界汽车工业上无论是设计还是科技都取得了巨大进步和领先，居然还有人把阿维塔12与20年前的燃油车相提并论，是中国汽车工业倒退了20年还是阿维塔倒退了20年呢？

5月4日上午，阿维塔副总裁雍军发微博称，有一位贝勒爷自媒体老师，去年就给阿维塔官方说他要测阿维塔12的风阻，阿维塔官方担心他在测试时有些配置缺乏，或未处于正确的工作状态，于是积极和他沟通，也邀请他一起测试，但被拒绝了。
同时为了自证清白，阿维塔团队也在积极联系测试机构，尽快用量产版车型公开测试，以正视听。要为中国汽车工业的进步正名。

5月5日，针对于阿维塔高管发文的内容，博主对此也是发长文进行了回应，表示阿维塔高管所提到的几点内容都存在事实错误以及无端揣测，希望阿维塔高管能对这几点进行回应。

值得一提的是，特斯拉总裁马斯克在社交平台上对于此次事件的相关内容进行了转发。

目前该事件还在持续发酵中，最新相关进展我们也会持续跟进。对于此次事件大家是如何看待的？欢迎在本贴下理性讨论。
来源：虎扑