近期，小米、零跑以及小鹏等多家车企已经公布了其2025年第一季度的财报情况。整体来看，可谓是几家欢喜几家愁。接下来是部分热门车企的2025年Q1财报汇总：

小米汽车

截至一季度末，小米SU7系列交付75869辆。智能电动汽车及AI等创新业务分部一季度总收入186亿元，其中智能电动汽车收入181亿元。该业务分部毛利率达23.2%，但仍有5亿元经营亏损，不过亏损呈持续缩窄态势，有望在今年实现盈利。

零跑汽车

一季度营收首次突破百亿，达100.2亿元，同比增长187.1%。毛利率提升至14.9%，创品牌历史新高。净亏损同比大幅收窄至1.3亿元。一季度新车销量87552辆，同比增长162%，3月单月销量位居中国新势力品牌首位，4月全系交付达41039 台，1-4月出口13632台。零跑C10累计交付突破10万台，全新B平台首款车型零跑B10交付超万台。

蔚来

一季度新车交付量42094台，同比增长超40%；营收120.35亿元，同比增长21.46%，整车毛利率维持在10%。净亏损扩大至67.50亿元，研发投入超30亿元。二季度交付指引为7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，环比一季度增幅达71%-78% 。2025年计划推出9款新车，一季度旗舰轿车ET9已上市，二季度ET5、ET5T、ES6、EC6全新升级并推出新车型 “萤火虫”，三季度乐道品牌首款纯电动大型SUV L90将上市，四季度计划推出第三代ES8与乐道L80 。

小鹏汽车

一季度总交付量94008台，同比增长330.8%；营收158.1亿元，同比增长141.5%，超指引上限。业务毛利率达15.6%，创历史新高，汽车毛利率为10.5%，同比提升5个百分点，实现连续7个季度增长。净亏损收窄至6.6亿元。汽车销售收入143.7亿元，较同期增长159.2% ，服务及其他收入14.4 亿元，主要源于与大众的技术合作研发服务收入。预计2025年第二季度交付102000至108000台新车，营收175亿至187亿元 。

理想汽车

一季度交付量92864辆，同比增长15.5%，蝉联20万元以上中国汽车品牌销量第一。季度营收259亿元，位居新势力车企第一。季度净利润6.47亿元，同比增长9.4%，实现连续十个季度盈利。季度研发费用25亿元，截至一季度末，现金储备1107亿元。二季度预计交付量12.3万至12.8万辆，同比增长13.3%至17.9%；季度营收325亿至338亿元，同比增长2.5%至6.7%。

比亚迪

一季度实现营业总收入1703.6亿元，同比增长36.35%；归母净利润91.55亿元，同比增长100.38%；扣非净利润81.72亿元，同比增长117.80% 。汽车及相关产品收入占比超80%，新能源汽车销量100.08万辆，同比增长59.81%，单月销量峰值突破37.74万辆。一季度研发费用142.2亿元，同比增长34%，占总营收比重8.35%，累计研发投入超1900亿元，在A股上市整车企业2025年第一季度业绩报告中净利润登顶榜首 。

极氪科技

极氪与领克两大品牌并表后的首份季度报告显示，一季度销量114011台，稳居中国新势力高端豪华销量第一，整合后单月销量持续突破4万台。一季度总营收220亿元，其中整车销售收入191亿元，同比增长16.1%。整车毛利率16.5%，同比上升3.4个百分点，综合毛利率攀升至19.1%，创历史最高；净亏损大幅收窄，同比降低超60%，在香港会计准则下盈利5.1亿元，已连续三个季度盈利。

特斯拉

一季度营收193.35亿美元（约合人民币1394亿元），同比下降9.2%；净利润29.51亿美元，同比下滑71%；研发投入102亿元，同比增长22.40%。一季度在多个全球市场销量下滑，欧洲市场降幅明显。

赛力斯

一季度营收191.47亿元，同比下降27.91%，但净利润7.48亿元，同比增长241%，成功扭亏为盈。一季度研发投入10.51亿元，同比增长10%。新能源汽车销量6.84万辆，同比下滑40%，其中赛力斯品牌销量6.16万辆，问界品牌销量6767辆。

吉利汽车

吉利汽车2025年一季度营业收入725亿元，同比增长25%；归母净利润56.7亿元，同比大增264%，毛利总额114亿元，毛利率15.8% 。其销量达70.4万辆创历史新高，同比增长48%，已完成全年目标的26%。新能源板块表现亮眼，吉利新能源产品一季度销量33.9万辆，国内新能源渗透率超50%，其中银河品牌升级后单季度销量近26万辆，同比增长214%，星愿车型成为全品类销量冠军；领克品牌新能源转型顺利，一季度销量超7.2万辆，同比增长19%，新能源汽车销量占比达52%。

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