在无人机蜂群与巡飞弹日益改变战场形态的当下，如何以可承受的成本有效拦截“低慢小”空中目标，成为各国陆军共同面对的课题。

本期军史观察室要介绍的625E弹炮结合武器系统正是我国给出的务实答案——它被央视军事定位为合成旅末端防空的“定心丸”，也是反无人机作战体系中兼具火力密度与效费比的关键一环。

一、从航展到阅兵：625E的亮相轨迹

625E的研发渊源可追溯至2020至2021年，首次公开亮相是在2022年珠海航展，当时基于ZBL-08轮式装甲车底盘展出。经过多轮演示测试与底盘适配评估后，其自用型号于2022年前后正式列装解放军。

2025年九三阅兵中，625弹炮结合武器系统被编入反无人机方队，作为反无人机“铁三角”（与高能激光武器、高功率微波武器并列）中的硬杀伤力量公开亮相，引发广泛关注。外贸版本命名为CS/SA5，由北方工业集团面向国际市场推广，在珠海航展上多次展出。

图-2 2025年九三阅兵 625弹炮结合武器系统被编入反无人机方队

二、外观辨识：高集成度无人炮塔

从外观上看，625E具有极高的辨识度。整车采用8×8轮式装甲底盘，战斗全重约26吨，铺装路面极速可达90千米/时以上，具备良好的公路与越野机动能力。

视觉焦点集中在车体中部的360度全封闭无人炮塔上。炮塔正中央是6管转管炮，炮管集束排列，极为醒目。炮塔两侧各挂载一座导弹发射装置，呈箱式倾斜安装。炮塔顶部集成了搜索雷达与跟踪雷达，以及一套多通道光电探测系统（含红外与白光模式），使单车具备独立的“发现—跟踪—打击”闭环能力。

图3-625E弹炮结合系统

三、武器系统：转管炮与导弹的互补配置

625E的火力系统由“高射速转管炮”、“近程防空导弹”构成，二者在射程与目标类型上形成互补。

6管转管炮：

这是系统的核心拦截手段。自用版口径为25毫米，外贸版可换装30毫米版本。射速方面，不同来源数据略有差异，普遍提及每分钟3000至5000发，外贸版标注为4000发/分钟。

其弹药类型丰富，包括定距预制破片弹（杀伤半径约5至6米，可在2.5公里内形成大面积弹幕）和易碎脱壳穿甲弹。央视报道中展示了其穿甲威力：两轮射击后，厚钢板被完全击穿，留下24个弹孔。对空有效拦截距离约为1至3公里，对地面轻型装甲目标同样具备平射打击能力。

图4-625E弹炮结合系统 转管火炮

近程防空导弹：

自用版搭载红缨-6B（或FN-16）近程防空导弹，炮塔两侧共4至8枚发射筒，采用被动红外制导，具备“发射后不管”能力，最大拦截距离约6公里，最小射低至15米。外贸版则可换装FB-10A，射程据称可达10公里甚至更远，采用红外成像制导并内置抗干扰能力。

导弹用于打击较远距离的武装直升机、察打一体无人机等高价值目标，与高炮构成“远弹近炮”的分层拦截体系。两种武器共用一套火控系统，自动判断目标类型并选择拦截方式。

图5-625E弹炮结合系统 近防系统

四、探测、火控：行进间的精准猎杀

625E的作战效能高度依赖其感知与火控系统。炮塔集成了完整的探测链条：搜索雷达负责远距离发现，跟踪雷达负责精确锁定，光电系统（红外+白光）则在雷达受干扰或静默时提供被动探测手段。火控计算机实时解算射击诸元，自动调整火炮指向，甚至可自动完成拦截射击流程。

图6-625弹炮结合系统击穿房屋

五、模块化设计

625E的炮塔具备高度通用性。据航展信息，其战斗模块可适配标准8×8轮式装甲车、专用6×6底盘乃至ZBD04步兵战车底盘。武器配置同样灵活：25毫米与30毫米转管炮可互换，导弹可在红缨-6B/FN-16与FB-10A之间选择，雷达与光电设备也可根据用户需求增减。

在作战运用上，625E既可单车独立作战，也可相互配合形成更大的区域防空火力网，还可与同底盘的雷达车、激光反无人机车、指挥车等协同，融入更大范围的末端防御体系。它的列装标志着陆军末端防空从传统高炮向“侦—控—打一体化、弹炮互补、行进间作战”方向的体系化升级。

视频来源：央视军事

文末总结

625E弹炮结合武器系统并非追求单项参数的极致，而是在效费比、火力密度与机动性之间找到了务实的平衡点。转管炮以可承受的成本应对无人机蜂群的饱和攻击，导弹以精准打击处理漏网的高价值目标，相控阵雷达与光电系统赋予其全天候独立作战能力，8×8底盘则确保它能跟上装甲部队的推进节奏。从珠海航展的外贸亮相到九三阅兵的反无人机方队，625E正在成为我国陆军合成旅低空防御体系中不可或缺的一环。

注：本文部分资料来源自互联网，如有信息偏差辛苦JRs们指正，在此致歉。