这个老人对抗五大汽车巨头

https://voice.hupu.com    2016-04-11 14:16:10
“在我眼中他就是一个君主,车队是他的军队,Patrick Head是他的将军,他为英格兰去和喷火红龙法拉利交战。而我就是他众多骑士中的一员。他是了不起的战士,是典型的斯多葛式的人物,是一个大写的人。”1996年F1世界冠军达蒙·希尔曾经在2008年说过这样一段话,他所说的君主不是别人,就是F1围场里受众人尊敬的弗兰克·威廉姆斯爵士。


威廉姆斯车队40年的历史是传奇的,而创造威廉姆斯车队的弗兰克·威廉姆斯爵士更是传奇的传奇。他坚强不屈的个性,永不退烧的赛车热情,感染了几代人。

威廉姆斯爵士的这种精神也体现在他们选择合作伙伴的时候,他们的合作伙伴往往都不是那些无根浮萍,而是一些在自己行业里扎实耕耘,勤勤恳恳做好产品做好市场,为客户创造价值为股东创造财富的企业。来自于澳洲的止汗香体品牌Rexona就是这样的典型的代表。他们从2015年开始支持威廉姆斯车队,帮助车手获得年度第三。他们也推出了威廉姆斯车队特别版本的止汗香体,还为去年年底刚刚从威廉姆斯退役的苏格兰美女车手Susie Wolff打造了拥有Susie卡通形象的特别版止汗香体。

赛车热情的萌发

出生于二战战火中的弗兰克·威廉姆斯,父亲是皇家空军军官,母亲是特殊学校的校长,从小并没有与汽车运动有什么直接的联系。弗兰克对汽车的热情来源于一次难忘的飙车体验。1958年,时年16岁的弗兰克在友人的怂恿下,坐上了一台捷豹XK150,友人带着他以100英里每小时的速度在苏格兰乡间的狭窄小路上飞驰,弗兰克的人生从此改变,他对跑得快的车变得着迷,至今仍然沉浸其中。

坐过了民用跑车,弗兰克自然想去现场看看赛车。说干就干,他就进行了一次从诺丁汉到北汉普顿的搭便车之旅,目的是要去由战时机场改建而来的银石赛道。年轻的弗兰克早上六点钟出发,花了八个小时走完了70英里的路程,下午两点多才到达赛道。大门敞开的赛道简直就是天堂。回程还是搭便车,这次拦到一台Morris 1000皮卡,坐着这台经典的车回到了家。即便是五十多年后的今天,弗兰克依然对此历历在目。

创立Frank Williams Racing Cars

此后,弗兰克就开始努力参与到赛车运动中。他并没有太多资金支持,于是就一边做推销员一边在F2和F3的围场里混,有时候做车手,有时候做机械师。他结交了几位志同道合的好朋友,其中包括后来与Steve McQueen一起征战勒芒24小时耐力赛的Jonathan Williams和后来为弗兰克首次征战F1的Piers Courage。

弗兰克一度时期成为了赛车和配件的销售者。1966年,24岁的弗兰克发现自己与其做车手,还不如运营自己的车队,于是他就创立了Frank Williams Racing Cars。在F2和F3又积累了三年经验之后,1969年开始用一台旧的布拉汉姆BT26A参加F1比赛。按照计划,这台车应该用于参加Tasman Series(后来改名叫F5000),但跑来F1,让原来的车主Jack Brabham大为光火,不过这并不影响威廉姆斯在F1的第一年的成功。Piers Courage为车队在摩纳哥和美国站拿下两个第二,还在英国站和意大利站拿下两个第五。

Courage的致命事故

第一年的顺利并没有延续下去。1970年意大利跑车厂商De Tomaso与车队合作还带来了Dallara设计的底盘,但事实证明,这款赛车非常缺乏竞争力。第五站荷兰大奖赛,Courage的De Tomaso 505/38在第22圈被路肩损坏了悬挂,赛车冲出赛道冲上草地,撞上路基,引擎着火,赛车上所使用的镁金属增加火势,熊熊烈焰甚至点燃了旁边树。Courage未能幸存下来。

这是弗兰克遭遇到的第一个重大打击,我们无法想象还不到30岁的车队经理看着自己的好友兼车手在熊熊烈火中丧生,心情是怎样悲痛和难过。然而生活还将继续,还得重新抖擞精神再次比赛。

1971和1972年,威廉姆斯使用March的客户赛车参赛,车手即便是五届勒芒冠军Henri Pescarolo,也仅仅只能偶尔夺得积分。

创立Williams Grand Prix Engineering

威廉姆斯不甘于仅仅做客户车队,还想做制造商,他们找来了意大利玩具公司Politoy,请Len Bailey设计了Politoy FX3,结果首次亮相,赛车就由于转向系统故障撞车。不能气馁,1973年,威廉姆斯找来了万宝路和意大利的ISO汽车公司合作,继续开发FX3B,不过赛车还是不尽如人意。

由于规则改变,FX3被放弃,转而开发ISO-Marlboro IR赛车。1973和1974年状态依然不佳,主力车手挣扎于不能持续获得积分,而第二车手走马灯一般更换,还经常挣扎于不能取得参赛资格。

1974年末,万宝路和ISO的退出,让情况变得更加糟糕,1976年弗兰克不得不以出让股份的方式引入加拿大石油大亨Walter Wolf的支持。比赛成绩未见成效,而弗兰克慢慢地丧失了自己对车队的控制权,在留任车队经理一段时间之后,不得不离开了车队。

低潮期持续了七八年,这几年虽然几经努力,努力找到新的商业合作伙伴,但成绩毫无起色,车队运营的艰辛是在难以想象。

卖掉车队并不意味着赛车生涯的结束,弗兰克想要一个全新的开始。他和他的雇员,年轻的工程师Patrick Head在1977年共同组建了Williams Grand Prix Engineering。这家新的公司一直在F1参赛至今,获得了巨大的成就。

1986年的车祸

新的车队有新的气象,80年代初凭借对地面效应的完美应用,威廉姆斯车队赢得了多次总冠军,1983年车队适时地找到80年代最好的引擎供应商本田合作,经过几年的磨合,1986年的FW11赛车即将要挑战总冠军的时候,一件重大的事情发生了。

1986年3月6日,离赛季开始还有两周时间,弗兰克和Peter Windsor从法国保罗里卡赛道驾车前往尼斯机场的路上,所驾驶的福特Sierra发生了严重的事故,汽车翻滚了七八圈之后才停下来,很不幸运的是,弗兰克没有系安全带,他的脊柱遭受了严重的创伤,从此颈部以下的活动都变得困难。弗兰克在法国的医院住院一周后,在F1医疗官Sid Watkins教授安排下回到伦敦动手术,并在晚些时候开始康复治疗。

一个拥有25年长跑习惯的身体健硕的斗士,自然不甘于永远躺在床上,他积极参加康复训练过,身体状态迅速恢复,1986年赛季后末期,弗兰克就坐着轮椅回到了赛道上,指挥他的车队战斗,那一年车队获得了制造商总冠军,曼赛尔以两分之差屈居车手冠军榜第二。

Patrick Head说,从此之后弗兰克从一个精力旺盛的行动者,慢慢变成了一个安静的思想深邃者。车祸成了弗兰克一生最大的转折点之一。然而威廉姆斯车队在他的带领下,在随后的日子里夺得了比之前更多的冠军,建立起一个王朝。

塞纳的悲剧

车祸并不是弗兰克最后一次打击,1994年塞纳的致命事故震惊世界,弗兰克甚至被意大利方面起诉,然而随后的三个制造商冠军和两个车手冠军,再次证明轮椅上的斗士是不会被打败的。

在经历与宝马高开低走的合作之后,威廉姆斯陷入了长达十年的低迷期,分站冠军和领奖台变得越来越远,积分都变得困难,然而正如弗兰克自己所说,停下来、卖掉车队、退休诸如此类的念头,从来都没在他的脑海里浮现过,坚持下去是唯一能做的。

2014年以来,随着奔驰、舒耐Rexona等新的合作伙伴们的到来,威廉姆斯车队焕发出新的气象。虽然现在弗兰克·威廉姆斯已经退出董事会,由他经女儿克莱尔接任副领队,管理车队运营,但显然,弗兰克依然是车队的精神支柱。

闪耀着的人性的光辉

弗兰克整个赛车生涯都秉承独立车队的经营理念,与在F1进进出出的汽车厂商们合作共事,又保持距离,始终与汽车巨头们保持着竞争关系,并且在很多场合击败了他们。

1999年为表彰弗兰克为汽车运动做出的巨大贡献,伊丽莎白二世女王封弗兰克为爵士,他坚强不屈的品质得到了皇室的认可。

在刚刚结束的2016赛季巴林大奖赛上,弗兰克坐着他的轮椅来到车队的P房与车队工作人员、车手、车队的合作伙伴们一起观看比赛。老爵士已经七十多岁了,但他坐在轮椅上微笑的样子依然闪耀着人性的光辉,这光辉照亮了围场、感染了车手,感染了任事达、豪利时、舒耐Rexona这样的伙伴,也感染了看台上或是荧屏前的你和我。

愿弗兰克·威廉姆斯爵士健康、长寿!

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已有203条评论我要评论

余智辉  4月12日 亮了 (0) 评论  1楼 举报
坚持就是胜利。
花钱买切糕  4月12日 亮了 (0) 评论  2楼 举报
爵爷啊 ~~~好人
印城花开  4月13日 亮了 (0) 评论  3楼 举报
他对待车手的态度也是这样的,即使是被媒体和车迷视为英雄的车手,他也仍然能用非常务实的态度对待他们。
芝加哥花开  4月13日 亮了 (0) 评论  4楼 举报
这就是他的乐趣
洛杉矶花开  4月13日 亮了 (0) 评论  5楼 举报
9.威廉姆斯车队是于1977年成立的,车队成立初期一共只有17个人员,其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始,一直发展到现在,已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅
这一切与威廉姆斯爵士密不可分
板栗切糕  4月13日 亮了 (0) 评论  6楼 举报
18年来,坐在轮椅上的弗兰克·威廉姆斯爵士率领威廉姆斯F1车队获得了7个车队冠军和5个车手冠军以及90个分站冠军……
午后切糕  4月13日 亮了 (0) 评论  7楼 举报
他真的是一个不动感情的人
绿萝归来  4月13日 亮了 (0) 评论  8楼 举报
绝对是身残志坚的一个人
玫瑰树  4月13日 亮了 (0) 评论  9楼 举报
车队就是他的军队
月季树  4月13日 亮了 (0) 评论  10楼 举报
生活不是一帆风顺的,在发生车祸后,威廉姆斯的婚姻也曾亮过红灯。
卖切糕的人  4月13日 亮了 (0) 评论  11楼 举报
威廉姆斯的车队80年代和曾经的法拉利的辉煌相媲美,03年夺得车队亚军之后就变得低迷了!但是CCTV5直到03年才转播F1,所以很少有人喜欢威廉姆斯车队,只有国外的老车迷,就是埃尔顿塞纳那个年代的车迷喜欢威廉姆斯车队!
又丢手机了  4月13日 亮了 (0) 评论  12楼 举报
18年来,坐在轮椅上的弗兰克·威廉姆斯爵士率领威廉姆斯F1车队获得了7个车队冠军和5个车手冠军以及90个分站冠军……
我恨龙之梦  4月13日 亮了 (0) 评论  13楼 举报
真的是个汉子!
bynumbryant  4月14日 亮了 (0) 评论  14楼 举报
这就是一个汉子!!!!
追风的韦德  4月14日 亮了 (0) 评论  15楼 举报
一直在纠结,是不是牛尾和雷诺之间,有一种很默契,但又不可告人的秘密?
离开雷诺的引擎设置,不管是引擎内置物理TC也好,软件喷油TC也好,BLOW也好,没有这种互相数年的默契和秘密,双方就不能出火花?

所以奔驰引擎的麦克拉伦没有成功,法拉利的大合约也不敢去?就怕雷诺的秘密被打开,然后那曾经所有的辉煌成就被人暗算抖出来?

或许这不是主因,但是会不会可能有1%的概率?

纯主观臆测,饶砖
peperose  4月14日 亮了 (0) 评论  16楼 举报
这支车队没有战术,没有临场应变能力,没有策略和魄力,手里再好的牌也不知道怎么打。
sneaker冢  4月14日 亮了 (0) 评论  17楼 举报
有骨气,看好你,期待法拉利再次跟在你后面闻汽油味的那一刻
堵门人  4月14日 亮了 (0) 评论  18楼 举报
客户车队索伯宝马跑的算最好了,可惜了啊
韩仁均爷爷  4月14日 亮了 (0) 评论  19楼 举报
说实话这个锅不能丢给妹子,这两年威队成绩还算好的,5年前根本就是中游末端车队,特别是丰田和考斯沃斯那几年,非常挣扎。现在有了奔驰引擎,希望妹子能给维修站弄好了先,去年要不是因为几个低级失误,至少可以和法家拼一下。
evenjoy  4月14日 亮了 (0) 评论  20楼 举报
你要勇敢不是以否决恢复赛中加油来显示的。
rabbit2012  4月14日 亮了 (0) 评论  21楼 举报
也算是老牌车队了,加油吧
318.com  4月14日 亮了 (0) 评论  22楼 举报
要死的车队换谁掌门也不好弄
铁子哥  4月14日 亮了 (0) 评论  23楼 举报
要死的车队换谁掌门也不好弄
昇晟  4月14日 亮了 (0) 评论  24楼 举报
很怀念蒙托亚和小舒马赫在一起时的威廉姆斯车队
残月弯刀  4月14日 亮了 (0) 评论  25楼 举报
先让你威的pit不坑了再说
kululu  4月14日 亮了 (0) 评论  26楼 举报
能不能先把维修区效率搞搞好,,有勇无谋也是白搭
阿利亚迪雷  4月14日 亮了 (0) 评论  27楼 举报
说实话这个锅不能丢给妹子,这两年威队成绩还算好的,5年前根本就是中游末端车队,特别是丰田和考斯沃斯那几年,非常挣扎。现在有了奔驰引擎,希望妹子能给维修站弄好了先,去年要不是因为几个低级失误,至少可以和法家拼一下。
扑街帝  4月14日 亮了 (0) 评论  28楼 举报
你要勇敢不是以否决恢复赛中加油来显示的。
nVidia.GeForce  4月14日 亮了 (0) 评论  29楼 举报
要死的车队换谁掌门也不好弄
APTX_4869  4月14日 亮了 (0) 评论  30楼 举报
很怀念蒙托亚和小舒马赫在一起时的威廉姆斯车队
katy-perry  4月14日 亮了 (0) 评论  31楼 举报
先让你威的pit不坑了再说
可樂是我  4月14日 亮了 (0) 评论  32楼 举报
装什么嫩doge
亚洲德罗巴  4月14日 亮了 (0) 评论  33楼 举报
能不能先把维修区效率搞搞好,,有勇无谋也是白搭
亚洲德罗巴  4月14日 亮了 (0) 评论  34楼 举报
不开车一切都好
联档模子  4月14日 亮了 (0) 评论  35楼 举报
辣个3.4秒别忘了,维修区的师傅们多练练吖
新叶春  4月14日 亮了 (0) 评论  36楼 举报
先威队完全可以让两名车手策略分离——威队又不是梅奔。。。;其次这两年威队临场应变的能力弱了,这能力也不是一朝一夕可以立马提升的,赛前做足工作可以弥补一些,可脑洞再大的人也想不到自己发完车可以1-2……
nVidia.Quadro  4月14日 亮了 (0) 评论  37楼 举报
其实早点招入bottas 使用两停策略是可以的 没准赶上下雨时和小黑一起进站可能争下冠
但是威队既不改变策略 又放任bottas攻击Massa 打乱队友节奏 导致根本无法和奔驰一拼
新花秋  4月14日 亮了 (0) 评论  38楼 举报
这点上我觉得法拉利今年处理得不错,能为两位车手制定不同策略,而不是顾忌所谓公平对待,最后究竟是赌博成功还是失败,至少也是努力过了,像马来西亚、巴林、加拿大都可以看出成果。
威队还是沉寂的年数有点长,这方面的准备实在是太不够了。
雨1直下  4月14日 亮了 (0) 评论  39楼 举报
我法成功捡一皮夹
雨一直夏  4月14日 亮了 (0) 评论  40楼 举报
77不停地尝试超越,迫使马萨走防守路线,速度当然快不了(不能跑自己的节奏),如果77聪明一点,联合防守小黑,后面若不下雨,二、三名还是妥妥地。
天怒图腾  4月14日 亮了 (0) 评论  41楼 举报
无所谓说什么都是然并卵,从下雨那一刻就决定了这两个旱鸭子只有被淹死的份
猪肉涨价啦  4月14日 亮了 (0) 评论  42楼 举报
难道bottas比2010土耳其和2013马来西亚的维特尔还牛,bottas想快就快想慢就慢?
圆舟子  4月14日 亮了 (0) 评论  43楼 举报
干地下博塔斯保胎能力比mas好,所以我觉得威廉不妨让mas在15圈左右先进,留着bot在赛道能跑的更快些。
三两菊花  4月14日 亮了 (0) 评论  44楼 举报
不要老黑马萨?这站能怪马萨?你倒说说谁开现在的威廉可以拿下雨地冠军?马萨雨地有表现不好的时候,但别忘了,他也拿过几个雨地冠军!还有,马萨雨站得分不比现役任何一位少!不要老是放大人家做的不好的时候,无限制无视人家的成绩!摆脱,黑人也要看看人家的雨战所有战绩统计!
nVidia.Tegra  4月14日 亮了 (0) 评论  45楼 举报
他们以为其他车队也像他们一样墨守成规,或者根本就没想过会OR如何赢!
虎扑的空调  4月15日 亮了 (0) 评论  46楼 举报
拿过几个雨地冠军??这个真不知道.记得一次是08年巴西.
威廉斯的車大概也只是旱地調教吧了.車保持第二第三快,只是策略太TMD坑人.
杨树柳树  4月15日 亮了 (0) 评论  47楼 举报
超不了就超不了,扯个JB
超车要车队同意吗,去年在马来西亚后,威队提倡自由竞争,77自己超不了,要车队发指令:XX比你快,简直笑话。记者骗钱YY可以
关键是威队那车对奔驰没优势
加上进站效率,连奔驰都比他快,凭什么夺冠?
高兴的水仙  4月15日 亮了 (0) 评论  48楼 举报
很简单,要是奔奔搞结构材质有差异的东西,FIA那一关就过不去
所以当前的规则下,还真拿他们没办法
我爱黄蜂  4月15日 亮了 (0) 评论  49楼 举报
本田今年要逆袭?
切糕XHW  4月15日 亮了 (0) 评论  50楼 举报
我早就说了,当下的F1搞得很没观赏性,厂商车队要付很大的责任:为了保自己的成绩,就给客户“特殊引擎”,这种做法违反公平竞争的条款。

不知道欧盟委员会的调查怎么样了,FIA也没出台相应的遏制机制。

在去年红牛的事件中,好多车友只看到红牛一直喷自己多年的合作商;待后来细看缘由,他们也就是个被奔驰摆了一道的主。

只能说这F1的圈子自从奔驰自己组了厂队后,一切都变了。。。
又被XHW  4月15日 亮了 (0) 评论  51楼 举报
厂商车队确实无耻的很,伯尼前几天也说厂队的引擎比客户的引擎马力高
湖南卖切糕  4月15日 亮了 (0) 评论  52楼 举报
我认为最后年终分红可以分为两组:
第一个为厂队组
第二个为独立私人组

厂队占60%,私人车队占40%,再按各自在该组的名次进行分配分红。

各组最后一名的车队下赛季可以在比赛中自由选配轮胎不受限制。
我爱椰子树  4月15日 亮了 (0) 评论  53楼 举报
都在看好本田挑战奔驰的霸主地位吗
我不吃切糕  4月15日 亮了 (0) 评论  54楼 举报
因为本田虽然是麦克拉伦最核心的合作厂商,但它自身并没有以厂商车队的身份进入F1,因此它若肯提供引擎的话没必要准备“客户版”。(毕竟“客户版”基本是出不了好成绩的,对自己作为供应商的形象很不好)
迈阿密花开  4月15日 亮了 (0) 评论  55楼 举报
我觉得对于威廉姆斯来说重点是“便宜”二字。
切糕可以吃  4月15日 亮了 (0) 评论  56楼 举报
本田引擎这是要开始逆袭了么
切糕的房子  4月15日 亮了 (0) 评论  57楼 举报
记得奔奔是原来三家中最便宜的
而且差了不是一丁点
除非本田倒贴才合算
可以肯定的是,本田再牛,谁敢放弃多年的奔奔用本田,第一年积分上肯定要吃亏,一年下来,几倍的引擎钱都差出来了,何况大多数车队只要日子过的下去,宁可赔本赚吆喝,积分高,不仅仅是一年分成,影响好几年的分成呢,对赞助,对品牌建设,对股价更是重要
大卫的匹萨  4月15日 亮了 (0) 评论  58楼 举报
梅奔的引擎是阉割版产品,改用本田引擎。
越狱苹果  4月15日 亮了 (0) 评论  59楼 举报
两年后再考虑吧 现在我威需要广积粮缓称王 年度第三对车队财政很不错了 多攥点钱有好处 其次 看看本田今年是否出成绩 如果有明年再稳定一年 威队后年去也是个很好选择 再次 以后也有和奔驰谈判资本 这个放风新闻就无需再扩散了 否则伤了和奔驰和气 斯梅德利说的没错 我们现在和奔驰合作 他们很出色 这就够了
叉烧肉好吃  4月15日 亮了 (0) 评论  60楼 举报
在风洞、底盘和赛车调教等方面。
这么多年来,法拉利在上述领域进展甚微.................
叉烧肉好吃  4月15日 亮了 (0) 评论  61楼 举报
马萨这是帮老东家指出问题所在以及未来工作方向!围场好EX雇员啊!
北方的叉烧  4月15日 亮了 (0) 评论  62楼 举报
馬薩最近一直針對法拉利
這是多大的怨念啊~~~
无敌尼克斯  4月15日 亮了 (0) 评论  63楼 举报
在贴吧里看到说有新赞助加入,但暂时保密。到时就等克莱尔官宣吧,有点激动!任仕达的logo出现在车侧箱上,绝壁会增加赞助费的,这些对大威廉来说都是好消息。我的预计很乐观,明年又会是一台快车,也许能偷分冠。威队现在这车,缺点很明显,就是低速时尾部机械抓地力不够(导致雨战无力),相信明年会有改观。
我尼是冠军  4月15日 亮了 (0) 评论  64楼 举报
赞助已出,就是原来赞助路特斯的联合利华旗下的舒耐品牌,他们结束与路特斯的合同,转而赞助我大威廉真的是个大喜事啊,照现在的情况看,大威已在开始步入良性循环,不久的将来wdc,wcc真的可以期待。
山猫无敌  4月15日 亮了 (0) 评论  65楼 举报
侧箱上是舒耐,任事达只是补充了以前巴西银行的位置。
切糕能吃吗  4月15日 亮了 (0) 评论  66楼 举报
威廉姆斯与舒耐的新闻稿里明确表示舒耐的Logo会出现在测Sidepod,Front Wing和Front Wishbones上,这样应该有非常高的辨识度。威廉姆斯赛车的侧箱空了6年,终于填上了!

而纳斯尔与索伯的新闻稿里也明确说明是巴西银行支持纳斯尔加盟索伯车队,这应该是救助索伯车队的一大笔钱。所以巴西银行不会再出现在威廉姆斯了。
荠菜能吃吗  4月15日 亮了 (0) 评论  67楼 举报
与威廉姆斯形象最符合的品牌就是微软了,可惜微软和Avanade都是莲花的赞助商。
芥菜之花  4月15日 亮了 (0) 评论  68楼 举报
只要大威抓住了这次引擎规则大改的机会,赞助肯定会越来越多。
费城花开  4月15日 亮了 (0) 评论  69楼 举报
我一直在想三星有没可能 都有蓝色传统
另外 威队可以挖莲花 猫腿和马路的墙角
花钱买切糕  4月15日 亮了 (0) 评论  70楼 举报
花钱买切糕
你猜他是谁  4月15日 亮了 (0) 评论  71楼 举报
还有 我记得toto把股份卖给了一个美国搞卫生的 那个人能从美国搞点赞助来不 有无小道消息呀
印城花开  4月15日 亮了 (0) 评论  72楼 举报
你可别忘了,大威今年是年度第三,而且他也是底蕴车队,今年应该拿到不少的分红吧,赞助加分红支撑明年的运作应该没问题吧。
芝加哥花开  4月15日 亮了 (0) 评论  73楼 举报
Avanade已经撬过来了,微软指日可待!埃森哲携微软重返威廉姆斯!
洛杉矶花开  4月15日 亮了 (0) 评论  74楼 举报
我看威队官网说Avanade会出现在侧向醒目位置
我没看错吧 那应该是大赞助商 可是看了今年莲花赛车发现 Avanade给的赞助其实不多
雷神降临  4月15日 亮了 (0) 评论  75楼 举报
很怀念蒙托亚和小舒马赫在一起时的威廉姆斯车队
进化战士  4月15日 亮了 (0) 评论  76楼 举报
要死的车队换谁掌门也不好弄
Smartcool  4月15日 亮了 (0) 评论  77楼 举报
你可别忘了,大威今年是年度第三,而且他也是底蕴车队,今年应该拿到不少的分红吧,赞助加分红支撑明年的运作应该没问题吧。
sunmmylin  4月15日 亮了 (0) 评论  78楼 举报
哎 真的不好说现在!
yuirock  4月15日 亮了 (0) 评论  79楼 举报
与威廉姆斯形象最符合的品牌就是微软了,可惜微软和Avanade都是莲花的赞助商。
土鳖男博文  4月15日 亮了 (0) 评论  80楼 举报
很怀念蒙托亚和小舒马赫在一起时的威廉姆斯车队
土鳖男博文  4月15日 亮了 (0) 评论  81楼 举报
说实话这个锅不能丢给妹子,这两年威队成绩还算好的,5年前根本就是中游末端车队,特别是丰田和考斯沃斯那几年,非常挣扎。现在有了奔驰引擎,希望妹子能给维修站弄好了先,去年要不是因为几个低级失误,至少可以和法家拼一下。
dwacc  4月15日 亮了 (0) 评论  82楼 举报
这就是他的乐趣
沙福里克  4月15日 亮了 (0) 评论  83楼 举报
你要勇敢不是以否决恢复赛中加油来显示的。
涅槃の秋天  4月15日 亮了 (0) 评论  84楼 举报
真正的汉子啊
小小胖丁  4月15日 亮了 (0) 评论  85楼 举报
这就是他的家 他的军队 她真的很坚强!
IanMahinmi  4月15日 亮了 (0) 评论  86楼 举报
这个男人真的很帅!
花田里下  4月15日 亮了 (0) 评论  87楼 举报
真正的男人!!汉子
perro  4月15日 亮了 (0) 评论  88楼 举报
真的猛士!!!!
perro  4月15日 亮了 (0) 评论  89楼 举报
你可别忘了,大威今年是年度第三,而且他也是底蕴车队,今年应该拿到不少的分红吧,赞助加分红支撑明年的运作应该没问题吧。
OAuth  4月15日 亮了 (0) 评论  90楼 举报
哎 只能让他慢慢的整饬了
追风的韦德  4月15日 亮了 (0) 评论  91楼 举报
真的是爵爷!
peperose  4月15日 亮了 (0) 评论  92楼 举报
我看威队官网说Avanade会出现在侧向醒目位置
我没看错吧 那应该是大赞助商 可是看了今年莲花赛车发现 Avanade给的赞助其实不多
sneaker冢  4月15日 亮了 (0) 评论  93楼 举报
Avanade会成为大赞助商吗??
sneaker冢  4月15日 亮了 (0) 评论  94楼 举报
这支车队没有战术,没有临场应变能力,没有策略和魄力,手里再好的牌也不知道怎么打。
堵门人  4月15日 亮了 (0) 评论  95楼 举报
这就是一段段的旅程!!
韩仁均爷爷  4月15日 亮了 (0) 评论  96楼 举报
馬薩最近一直針對法拉利
這是多大的怨念啊~~~
evenjoy  4月15日 亮了 (0) 评论  97楼 举报
希望可以超过法拉利 继续成为豪门!
rabbit2012  4月15日 亮了 (0) 评论  98楼 举报
这锅不能给爵士!
318.com  4月15日 亮了 (0) 评论  99楼 举报
与威廉姆斯形象最符合的品牌就是微软了,可惜微软和Avanade都是莲花的赞助商。
铁子哥  4月15日 亮了 (0) 评论  100楼 举报
生活不是一帆风顺的,在发生车祸后,威廉姆斯的婚姻也曾亮过红灯。
nVidia.GeForce  4月16日 亮了 (0) 评论  101楼 举报
马萨这是帮老东家指出问题所在以及未来工作方向!围场好EX雇员啊!
katy-perry  4月16日 亮了 (0) 评论  102楼 举报
这就是一个汉子!!!!
可樂是我  4月16日 亮了 (0) 评论  103楼 举报
这个老头子真的不容易
日捏捏  4月16日 亮了 (0) 评论  104楼 举报
车队现在要死不活的
亚洲德罗巴  4月16日 亮了 (0) 评论  105楼 举报
他就是一个君主!!!
亚洲德罗巴  4月16日 亮了 (0) 评论  106楼 举报
真的好帅!!!
联档模子  4月16日 亮了 (0) 评论  107楼 举报
这个老头子真的不容易
新叶春  4月16日 亮了 (0) 评论  108楼 举报
真的太帅了!!
nVidia.Quadro  4月16日 亮了 (0) 评论  109楼 举报
生活不是一帆风顺的,在发生车祸后,威廉姆斯的婚姻也曾亮过红灯。
新花秋  4月16日 亮了 (0) 评论  110楼 举报
这就是他的乐趣
雨1直下  4月16日 亮了 (0) 评论  111楼 举报
真的太帅了!!喜欢这个车队
雨一直夏  4月16日 亮了 (0) 评论  112楼 举报
生活不是一帆风顺的,在发生车祸后,威廉姆斯的婚姻也曾亮过红灯。
猪肉涨价啦  4月16日 亮了 (0) 评论  113楼 举报
威廉姆斯车队加油!!
圆舟子  4月16日 亮了 (0) 评论  114楼 举报
真的太帅了!!喜欢这个车队
三两菊花  4月16日 亮了 (0) 评论  115楼 举报
老头子不容易啊
旧叶秋  4月16日 亮了 (0) 评论  116楼 举报
不要老黑马萨?这站能怪马萨?你倒说说谁开现在的威廉可以拿下雨地冠军?马萨雨地有表现不好的时候,但别忘了,他也拿过几个雨地冠军!还有,马萨雨站得分不比现役任何一位少!不要老是放大人家做的不好的时候,无限制无视人家的成绩!摆脱,黑人也要看看人家的雨战所有战绩统计!
杨树柳树  4月16日 亮了 (0) 评论  117楼 举报
生活不止眼前的苟且!
高兴的水仙  4月16日 亮了 (0) 评论  118楼 举报
你可别忘了,大威今年是年度第三,而且他也是底蕴车队,今年应该拿到不少的分红吧,赞助加分红支撑明年的运作应该没问题吧。
我爱黄蜂  4月16日 亮了 (0) 评论  119楼 举报
威廉姆斯车队加油!!
休斯顿花开  4月16日 亮了 (0) 评论  120楼 举报
坚持就是胜利。
切糕XHW  4月16日 亮了 (0) 评论  121楼 举报
车队现在要死不活的
又被XHW  4月16日 亮了 (0) 评论  122楼 举报
哎 只能让他慢慢的整饬了
湖南卖切糕  4月16日 亮了 (0) 评论  123楼 举报
马萨这是帮老东家指出问题所在以及未来工作方向!围场好EX雇员啊!
我爱椰子树  4月16日 亮了 (0) 评论  124楼 举报
与威廉姆斯形象最符合的品牌就是微软了,可惜微软和Avanade都是莲花的赞助商。
我不吃切糕  4月16日 亮了 (0) 评论  125楼 举报
Avanade会成为大赞助商吗??
切糕的房子  4月16日 亮了 (0) 评论  126楼 举报
君主的私人车队
大卫的匹萨  4月16日 亮了 (0) 评论  127楼 举报
生活不是一帆风顺的,在发生车祸后,威廉姆斯的婚姻也曾亮过红灯。
越狱苹果  4月16日 亮了 (0) 评论  128楼 举报
本田引擎这是要开始逆袭了么
叉烧肉好吃  4月16日 亮了 (0) 评论  129楼 举报
车队的教父
叉烧肉好吃  4月16日 亮了 (0) 评论  130楼 举报
威廉姆斯车队加油!
北方的叉烧  4月17日 亮了 (0) 评论  131楼 举报
威廉姆斯还是不能对不起爵士啊
无敌尼克斯  4月17日 亮了 (0) 评论  132楼 举报
威廉姆斯现在已经开始复苏了
我尼是冠军  4月17日 亮了 (0) 评论  133楼 举报
只能说这F1的圈子自从奔驰自己组了厂队后,一切都变了。。。
山猫无敌  4月17日 亮了 (0) 评论  134楼 举报
真的太帅了!!喜欢这个车队
切糕能吃吗  4月17日 亮了 (0) 评论  135楼 举报
无所谓说什么都是然并卵,从下雨那一刻就决定了这两个旱鸭子只有被淹死的份
荠菜能吃吗  4月17日 亮了 (0) 评论  136楼 举报
干地下博塔斯保胎能力比mas好,所以我觉得威廉不妨让mas在15圈左右先进,留着bot在赛道能跑的更快些。
芥菜之花  4月17日 亮了 (0) 评论  137楼 举报
老头子不容易啊
花钱买切糕  4月17日 亮了 (0) 评论  138楼 举报
很多人都这样评价,巴顿也说头哥不好夺冠
你猜他是谁  4月17日 亮了 (0) 评论  139楼 举报
我威的明显不受重视
印城花开  4月17日 亮了 (0) 评论  140楼 举报
拿钱来 没钱都是扯淡
芝加哥花开  4月17日 亮了 (0) 评论  141楼 举报
希望可以超过法拉利 继续成为豪门!
洛杉矶花开  4月17日 亮了 (0) 评论  142楼 举报
侧箱上是舒耐,任事达只是补充了以前巴西银行的位置。
板栗切糕  4月17日 亮了 (0) 评论  143楼 举报
这个老头子真的不容易
午后切糕  4月17日 亮了 (0) 评论  144楼 举报
真正的汉子啊
午后切糕  4月17日 亮了 (0) 评论  145楼 举报
我法成功捡一皮夹
憔悴的鸢尾  4月17日 亮了 (0) 评论  146楼 举报
以前咱们也是有神车的
绿萝归来  4月17日 亮了 (0) 评论  147楼 举报
人员变动会对车队有影响的呀=.=
玫瑰树  4月17日 亮了 (0) 评论  148楼 举报
==老爵士…
月季树  4月17日 亮了 (0) 评论  149楼 举报
老爵士对车队的爱超过了一切~
卖切糕的人  4月17日 亮了 (0) 评论  150楼 举报
向老爵士致敬!
又丢手机了  4月17日 亮了 (0) 评论  151楼 举报
敬佩、崇拜弗兰克·威廉姆斯爵士.
我恨龙之梦  4月17日 亮了 (0) 评论  152楼 举报
老爵士的坚持才能把威廉姆斯留到现在
怒放的银杏  4月17日 亮了 (0) 评论  153楼 举报
无所谓说什么都是然并卵,从下雨那一刻就决定了这两个旱鸭子只有被淹死的份
我喜欢魔术  4月17日 亮了 (0) 评论  154楼 举报
威廉姆斯现在已经开始复苏了
我爱山猫  4月17日 亮了 (0) 评论  155楼 举报
敬佩、崇拜弗兰克·威廉姆斯爵士.
水仙不开花  4月17日 亮了 (0) 评论  156楼 举报
帅!!!!!
水仙不开花  4月17日 亮了 (0) 评论  157楼 举报
记得奔奔是原来三家中最便宜的
而且差了不是一丁点
除非本田倒贴才合算
可以肯定的是,本田再牛,谁敢放弃多年的奔奔用本田,第一年积分上肯定要吃亏,一年下来,几倍的引擎钱都差出来了,何况大多数车队只要日子过的下去,宁可赔本赚吆喝,积分高,不仅仅是一年分成,影响好几年的分成呢,对赞助,对品牌建设,对股价更是重要
盛开的百合  4月17日 亮了 (0) 评论  158楼 举报
都在看好本田挑战奔驰的霸主地位吗
盛开的百合  4月17日 亮了 (0) 评论  159楼 举报
这就是他的乐趣
快乐的菖蒲  4月17日 亮了 (0) 评论  160楼 举报
生活不是一帆风顺的,在发生车祸后,威廉姆斯的婚姻也曾亮过红灯。
洛杉矶花开  4月17日 亮了 (0) 评论  161楼 举报
干地下博塔斯保胎能力比mas好,所以我觉得威廉不妨让mas在15圈左右先进,留着bot在赛道能跑的更快些。
银杏开花  4月17日 亮了 (0) 评论  162楼 举报
新闻稿里的确是这么说的,这更坚定了我对微软也会与威廉姆斯合作这一猜测的信心。因为Avanade没那么多钱,如果是技术合作,必定大量采用微软的产品。我猜测可能包括Office 365,Dynamics解决方案(ERP,PLM),以及基于Azure的云平台应用,甚至包含Surface Pro,因为现在微软非常热衷与利用体育赛事推广自家的硬件设备。
板栗切糕  4月17日 亮了 (0) 评论  163楼 举报
哈哈 坐等你说的惊喜AIRBUS 每天刷一下官网
午后切糕  4月17日 亮了 (0) 评论  164楼 举报
今年威廉姆斯说要超法拉利,真不是光说不练的。。。
憔悴的鸢尾  4月17日 亮了 (0) 评论  165楼 举报
希望威队早日回到争冠行列.
憔悴的鸢尾  4月17日 亮了 (0) 评论  166楼 举报
希望威队早日回到争冠行列.
绿萝归来  4月17日 亮了 (0) 评论  167楼 举报
法拉利这场只是成绩不好,其实赛车进步好大的。。。
玫瑰树  4月17日 亮了 (0) 评论  168楼 举报
新加坡站,威廉姆斯的调度大胜法拉利!
从本站kimi的策略组可见一斑,对比威廉姆斯车队,kimi策略组简直是三流的软蛋!
月季树  4月17日 亮了 (0) 评论  169楼 举报
新加坡站,威廉姆斯超过法拉利,应该平心静气的承认:这次的超越,靠的真的是车队的高明的运作!

刚刚过去的新加坡站,马萨提前进站,后面威廉姆斯车队的迅速应变,都不得不让人惊叹!说是有大车队风范也不为过。
卖切糕的人  4月17日 亮了 (0) 评论  170楼 举报
前面用赛车性能赢你!

现在你们追上了速度,在排位上比不了你,人就靠策略赢了你!!

是骡子是马,直接煽给你看!你就别扯遮羞布了!
又丢手机了  4月17日 亮了 (0) 评论  171楼 举报
其实一直没觉得本单位是小车队,只是一直缺钱缺赞助而已。。
我恨龙之梦  4月17日 亮了 (0) 评论  172楼 举报
铃鹿法家要被威队虐成狗了
怒放的银杏  4月17日 亮了 (0) 评论  173楼 举报
威队基础还是有的,但是感觉缺少核心领导者,今年沾了梅赛德斯引擎的光。
我喜欢魔术  4月17日 亮了 (0) 评论  174楼 举报
是为数不多的有底蕴的车队吧
我爱山猫  4月17日 亮了 (0) 评论  175楼 举报
F1还是烧钱的项目,没钱什么都是空谈。趁今年引擎优势拿个好成绩明年多拉点赞助才是真的。话说威廉姆斯今年那么好一台车还真没冠过,那边红牛都捡到两个,谁优谁劣一眼就知道了。
水仙不开花  4月17日 亮了 (0) 评论  176楼 举报
小斯,别说这种丧气话,我们本来就是大车队,除了法拉利和麦克拉伦,谁比我们大???
盛开的百合  4月17日 亮了 (0) 评论  177楼 举报
感觉斯梅德利有一天还会回法家
快乐的菖蒲  4月17日 亮了 (0) 评论  178楼 举报
其实是法拉利的策略被威廉姆斯带沟里去了,超软倍耐力说是15圈左右吧,我想肯定法拉利的超软没有跑到目标圈数,前面追不上,其实是最好的,跑自已节奏,把目标圈数跑足,缩短软胎圈速
虎扑的空调  4月17日 亮了 (0) 评论  179楼 举报
不是这场运作得好,是以前犯太多的错误。威廉姆斯本来就是大车队,而且还是有底蕴的大车队。
郁金香很忙  4月17日 亮了 (0) 评论  180楼 举报
低调攒人品啊
用户的中心  4月17日 亮了 (0) 评论  181楼 举报
因为威廉姆斯有优势的赛道也是奔驰的优势赛道。而奔驰竞争力稍弱的赛道,威廉姆斯就更弱一些。所以赛车性能和奔驰相比没有优劣势交叉点。
风信子树叶  4月17日 亮了 (0) 评论  182楼 举报
今年的钱当然没法拉利红牛多,但今年的升级大战的冠军却是我威,从下压力到轮胎管理,进步都非常显著。当年的贝纳通、雷诺的预算也不是最大的,也可以赢8冠,人才比钱更重要。
你是绿萝  4月17日 亮了 (0) 评论  183楼 举报
从奔驰一堆总监说开去吧,不差钱的车队会想尽办法挖墙脚的。经费不足的苦果往往是成名在威廉姆斯,但是在成就却在隔壁车队。
切糕达人  4月17日 亮了 (0) 评论  184楼 举报
kimi也是3停,用你的策略,Kimi也会被全场压制
忠诚的魔兽  4月17日 亮了 (0) 评论  185楼 举报
但是不论是FM还是BOT,都让我感觉有畏惧和奔驰拼一下的感觉。前几站我记得他们也有过机会。之所以用捡来形容今年的红牛,也是因为奔驰是火星车,大家一本正经开其他队肯定没戏。可能我要表达的更多是今年抓住机会的能力上威队的差距。
孟菲斯花开  4月17日 亮了 (0) 评论  186楼 举报
对,被挖脚是个大隐患。但接下去这几年,感觉人才市场不会有大的流动,除了法拉利(她在意大利),大车队的都已经动完了吧
北方芝麻糊  4月17日 亮了 (0) 评论  187楼 举报
整体赛道运作的确不如大车队,有时失误,有时保守,浪费了很多分。但梅奔真有“遥控器”----Overtake模式(这是奔驰PU的大杀招,每圈可以快半秒以上),说不让你用就不让你用
虎扑的空调  4月18日 亮了 (0) 评论  188楼 举报
威廉姆斯尽管最近8,9年成绩不佳,但是什么时候不是大车队了?拥有700人(比迈凯轮车队还多100人)的车队当然必须是个大车队。
杨树柳树  4月18日 亮了 (0) 评论  189楼 举报
你有沙发龙我有沙发马,我有芬兰机器人你只有芬兰胖子,所以沙发打不过威威
高兴的水仙  4月18日 亮了 (0) 评论  190楼 举报
自吹自擂,夜郎自大
休斯顿花开  4月18日 亮了 (0) 评论  191楼 举报
威队虽然好多年成绩不好,和小车队还是不一样的,今年小胖冠一个吧,不然上一个冠军还是马球王,怪头疼的
切糕XHW  4月18日 亮了 (0) 评论  192楼 举报
威对貌似只有400多人吧
又被XHW  4月18日 亮了 (0) 评论  193楼 举报
我威这站虽然车子不甚给力,但在进站策略和换胎效率上确实有了很大的进步,如果能继续保持的话后面几站多拿几个领奖台还是很有希望的。
湖南卖切糕  4月18日 亮了 (0) 评论  194楼 举报
现在这F1,有没有钱才是关键
我爱椰子树  4月18日 亮了 (0) 评论  195楼 举报
本来就是大车队啊~
我不吃切糕  4月18日 亮了 (0) 评论  196楼 举报
得了吧,就别吹了,策略也没见的多好。

如果SC的时候BOT进站,就是让法拉利追上多少分,而是拉开多少分差距的事情了。
迈阿密花开  4月18日 亮了 (0) 评论  197楼 举报
其实F14T在新加坡真不见得比威队慢,大家都只看到KR超不过BOT时的那段TR,可是别忘了前面马六甲也追不上小五郎
切糕可以吃  4月18日 亮了 (0) 评论  198楼 举报
那段TR绝对大车队作风
切糕的房子  4月18日 亮了 (0) 评论  199楼 举报
萝卜别败rp
而且威队以前就是大车队啊!
大卫的匹萨  4月18日 亮了 (0) 评论  200楼 举报
kimi这场比赛的策略和换胎简直跟shit一样 1
越狱苹果  4月18日 亮了 (0) 评论  201楼 举报
可别忘了,大威今年是年度第三,而且他也是底蕴车队,今年应该拿到不少的分红吧,赞助加分红支撑明年的运作应该没问题吧。
叉烧肉好吃  4月18日 亮了 (0) 评论  202楼 举报
怀念蒙托亚和小舒马赫在一起时的威廉姆斯车队
雪舞清影  7月24日 亮了 (0) 评论  203楼 举报
加油 威队

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