Formula E巴黎站:Andretti车队联合专访

https://voice.hupu.com    2016-04-27 15:48:45
巴黎站赛前的周五,我们和Formula E China Fansite(脸书站)一起在荣军院赛道的媒体中心对Amlin Andretti车队的两位车手进行了专访



 
虎扑:我们现在赛季过半了,和最开始的预期相比你们感觉如何?有没有开始考虑下个赛季?
Frijns: 因为这才是我第一个赛季,所以一开始也很难说有什么预期。我们用的还是上赛季的车,所以也不太清楚自己的位置。有的时候这个车挺有竞争力的,有的时候不太行, 我们也不太知道原因。所以我们每个周末的目标就是看能不能拿分,幸运的话可以进前五,那样就是很不错的成绩了。所以我也就是坚持拿分。至于下个赛季,我还不知道下赛季会怎样,现在这个赛季才过了一半,我们还在专心尽可能去拿分

De Silvestro: 对于我来说也是Formula E第一个赛季,跟Robin差不多。我们用的上赛季的引擎,有的时候我们跑得不错,换个地方就比较挣扎,这个赛季的开始跟我的预期不太符合,我费了些劲适应我们的车,不过最近这几站都挺好的。我们的目标就是在接下来的比赛中多拿积分,看看最后能排在哪儿。明年我还没有去想,我们目前就是专心这个赛季,我们努力的也都是这个赛季的城际

 

虎扑:周六一天完成自由练习排位和正赛,会不会比其他赛事压力更大?如何面对这种压力?

Frijns: 是有点压力大,如果自由练习出了事故,修车的时间就很少, 包括如果车子出了问题,比如我今年就有几次电池的问题,也是一样。所以是会压力更大一点,一天内好多事情,也就没时间休息什么的。我们又要做采访,然后回去开车,然后做赞助商活动,好多事

De Silvestro: 我倒不会说是压力更大不过比赛日确实挺漫长的。一般如果有周五周六周日三天你可以有更多时间进行分析。Formula E的话就都是要你自己去很快地想清楚。这一点确实比较有压力但是反正大家都一样,Formula E就是这样的。(虎扑:既然分析的少了,那从早上到下午比赛还能有提高吗?)还是有的。但是我觉得其他赛事里你是努力改车,让车更适应你。但是Formula E的话就不能这样了,没有时间。所以一般来到比赛日,车子不会有太大变化的,更多的是你调整自己的驾驶方式去争取时间,所以更多的是靠车手自己

 

虎扑:在汽车运动中冬天通常是大家进行测试和训练准备新赛季的时间,但是在电动方程式中你们还要比赛,调整到这个不同的赛历会不会很困难?

Frijns: 不会。一般的赛季冬天都好几周没事情做,现在还有比赛了还挺好的

De Silvestro: 圣诞节之前比赛可能是有点怪,因为好多年了这个时候都是休息的之间,关注下个赛季的准备。不过作为车手你会想要更多地去开自己得赛车,所以冬天有比赛挺好的

 

虎扑:那你们更喜欢在城市里比赛还是更喜欢去郊外的赛道呢?

Frijns: 城市里! 必须的!

De Silvestro: 是的,城市赛道蛮好的

虎扑:是因为赛道的景色吗?还是方便回家回酒店什么?

Frijns: 倒不是。只是在街道赛比赛感觉好。如果犯错撞墙的话就…… 所以街道赛是更大的挑战

 

虎扑:Robin你怎么庆祝你在大马的第一个FE领奖台的?

(De Silvestro: 飞回家)

虎扑:啥也没干么?

Frijns: 没……不记得了

虎扑:那是在等第一个冠军再庆祝咯?

Frijns: 是吧

 

 


 
图片来自China Fansite
 
 

 

虎扑:你们对于Roborace怎么看?对它的未来有什么展望?

De Silvestro: 我觉得大家都会很好奇的。车的设计挺不错的,至少从我看的情况。不过这个更多就是工程师们的乐子了。到时候第一场比赛我会很期待这个比赛是怎么回事的

Frijns: 我没有很在意 (虎扑:因为不是你开吗?) 对,就这个原因

 

虎扑:除了你自己,你觉得还有谁应该获得FanBoost加速?

Frijns: 我队友

De Silvestro: 我队友

 

虎扑:Simona,你更喜欢椭圆形赛道还是公路赛道?原因是什么?

De Silvestro: 公路赛道吧,其实也看情况。我从小赛的是公路赛道。作为车手这种比赛你有更多话语权。我很享受公路赛道的比赛

虎扑:那北美赛事对比世界其他赛事在氛围上的区别呢?比如车迷、车队以及围场等等方面

De Silvestro: 还挺不一样的。如果你看看现在各种不同的围场,比如F1就是很封闭的,车迷不太能接触到里面。美国那边就很开放了,车迷可以近距离接触到赛车。Formula E我觉得介于两者之间。你会觉得作为车手你很特别,但是因为有FanBoost车迷也很重要,另外车迷买票也可以接触到更多东西。他们可以更近距离看到我们。我觉得这方面Formula E做的是对的

 


 
图片来自China Fansite
 
 

 

虎扑:在电动方程式我们有grid girls/guys,其他某些赛事已经没有grid girls了,你们怎么看?

Frijns: 太不好了

虎扑:Simona你是唯一有grid guy的

De Silvestro: 我觉得grid girl什么的都是这个运动的附属品吧,就是一部分。我是说我肯定不会去举牌子,但是因为是这个运动的一部分,是一个传统,所以还是应该留着吧。对于我来说Formula E给我找了个grid boy还挺好的,所以大家都被照顾到了吧

虎扑:但是有人会说这给外形不好的姑娘们树立了不好的形象

Frijns: 反正都存在几十年了

De Silvestro: 就是个传统吧,当然不应该让她们穿泳装什么的

Frijns: 我觉得我们都习惯了

De Silvestro: 我觉得别穿得太过分就好了

 

虎扑:你还记得第一次听说你队友是什么情况吗?

De Silvestro: 记得,2014年,我们在索伯

Frijns: 嗯我也是

虎扑:你俩都是索伯的受害者

Frijns: 差不多是呢,我先去的,后来一年你也来了

 




 
图片来自China Fansite

 

 

虎扑:Simona你在美国比赛很多年,会不会觉得长滩的比赛就像你的主场?现在没有迈阿密了会不会觉得很可惜?

De Silvestro: 是有点像主场。我职业生涯主要是在美国发展的,长滩我也一直成绩不错,所以是觉得像个主场。目前瑞士还没有比赛,或许明年会变。迈阿密不好说了,我本来也没在那里赛过,所以也没什么感情

 

虎扑:有哪些城市是你想加进赛历中的吗?

De Silvestro: 苏黎世

Frijns: 马斯特里赫特,我家

De Silvestro: 那儿就仨居民吧

Frijns: 才不!

 

虎扑:赞助商在电动方程式是个大问题吗?你觉得自己在争取赞助商方面你有什么优势和劣势?

De Silvestro: 我觉得没有其他赛事问题那么严重。我觉得Formula E现在形势还可以。你看现在大家的车都有赞助商,这在现在很难得了。这确实是个问题但Formula E的大方向肯定是对的

Frijns: 我们国家太小了,跟中国什么的不能比。大国比较好搞赞助商。我们荷兰市场太小

De Silvestro: 我觉得问题是赛车经费要求太高,要凑这个钱就很难。如果少一点我们还好卖一点,但是这么大的数,就很复杂

 

虎扑:Simona, 对于所有想进入汽车运动的小姑娘,你有什么想说的吗?

De Silvestro: 如果你热心赛车,如果这是你想做的,就去追逐你的梦想。毕竟是努力才能换来成功,这跟其他工作是一样的。这才是重要的。追寻你的梦想,为之付出努力

虎扑:所以说坚持不懈才是最重要的

De Silvestro: 对

 

虎扑:Robin, 你去年赛过一些耐力赛,有没有计划加入WEC?

Frijns: 肯定会想一想,不过这个赛季比宝珀GT和Formula E已经很忙了,没法再比第三个赛事。但是过几年可能会试试,不好说啦,看看未来会怎样吧

 

虎扑:Simona,你在长滩见了你童年偶像吗?

De Silvestro: 没有!差点就见了,但是没见着

Frijns: 谁啊?

虎扑:李奥纳多-迪卡普里奥

Frijns: 我看到他了呀

De Silvestro: 只是童年偶像啦

Frijns: 我派对上看到他了

De Silvestro: 我也看到了,不过离好远。所以算是见了吧不过没说上话

Frijns: 我跟他擦肩而过呢

 

虎扑:最后跟车迷说说为什么应该关注电动方程式吧?

De Silvestro: 你们都跟着Robin,他最会回答采访问题了

Frijns: 这个赛事还比较新,我觉得过几年就会有很大影响力。现在每周末也在不断壮大,我觉得过五六个赛季就会成为不得了的赛事,很多人都会关注的

De Silvestro: 就Robin说的就很对

 

本次采访中我们还和车手进行了两个小游戏,稍后将在China Fansite贴出,敬请期待

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