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经历了意大利站排位赛赛恩斯精彩刺激的绝杀守住了主场杆位，本站我们背靠背来到了新加坡大奖赛。在新加坡站排位赛不会和上一站蒙扎一样进行轮胎限制，车手们可以在每节排位赛自由选择轮胎。

前排的车手们差距非常小，竞争非常激烈。

维斯塔潘在第二个飞驰圈上到第一。

奥康蹭到了护墙。

阿罗两位车手在两圈飞驰圈后位列垫底，本站阿罗是带来了新的升级的，真搞不懂升级了些什么~~~

角田 霍肯伯格 马格努森在最后一个飞驰圈赛道条件变好上到第一

斯特罗尔发生特大事故，赛车失控，斯特罗尔这几场比赛表现不太利息啊。

赛会宣布红旗，排位赛提前结束。赛道中还有漏液，看来要清理一会了。这样的话博塔斯 皮雅斯特里 萨金特 周冠宇 斯特罗尔在Q1中被淘汰。

倒霉蛋皮雅斯特里因为没有在最后一个飞驰圈做出成绩被淘汰出局，好在没撞到赛道上的斯特罗尔。

维斯塔潘在维修区通道中停留时间过长被赛会调查。

Q2的第一圈飞行圈结束，红牛的两位车手危险了，这站红牛也是带来了新的底板在前面几节练习赛中表现也不是很好，看来也是负升级了。

维斯塔潘倒挡了正在飞驰圈的角田，导致角田没能做出成绩将在赛后进行调查。

佩雷兹在第一段SPIN，无缘Q3了

劳森上到第十，把维斯塔潘挤出Q3。红牛的两台赛车双双无缘Q3，这真是活久见啊！估计维斯塔潘的第十一连胜也无缘了。这也是红牛车队时隔五年首次两台赛车无缘Q3。

维斯塔潘和劳森仅差0.007秒，维斯塔潘的一号弯失误和佩雷兹的SPIN真的是太致命了。

Q3开始，法拉利两辆赛车用全新的软胎出来做成绩，其他的车手都是用使用过的轮胎出来。在第一圈飞驰圈结束，法拉利两辆赛车暂时包揽一二。

最后一圈飞驰开始，所有车手换上新胎开始冲刺。

赛恩斯继续刷新自己的成绩保住第一，勒克莱尔紧跟其后，拉塞尔在最后上到第二仅快勒克莱尔0.076秒。身后的车手没能队对赛恩斯产生威胁，最终赛恩斯夺得杆位。更加期待明天的比赛了，这是法拉利冲击分站冠军的机会来啦！希望明天法拉利策略别昏厥~~~