4月22日，华为在上海举办了乾崑技术发布会，并且共有国内外11家汽车厂商参会。以下是发布会内容汇总：

ADS 4

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布正式推出华为乾崑智驾ADS 4，实现了架构、安全、体验、产业多方面升级。其采用全新WEWA技术架构，云端运用世界引擎，车端采用世界行为模型，让端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。

华为正式发布全维防碰撞系统CAS 4.0，乾崑智驾凭借业界首创的“前向+侧向+后向”全向主动安全能力，已成功避免超200万次潜在碰撞事故。此次ADS 4更进一步，将全向防碰撞系统CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0，以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五大维度为核心，全方位、深层次强化安全防护体系，为用户带来更可靠、更安心的智能驾驶体验。

首发量产高精度固态激光雷达，体积小巧，提升整车侧后向近距离的感知能力；首发量产舱内激光视觉传感器，提升远距离小目标检测能力，对于30cm高的小体积障碍物，AEB也能做到80公里时速刹停；首创分布式毫米波雷达，雨雾尘天气依然可以做到AEB刹停，行车更安全。

华为行业首发高速L3商用解决方案，华为乾崑智驾通过三大核心策略实现技术突破：融合算法与多种传感器，提升高速L3场景环境感知能力；推动算法与整车工程跨域协同，保障特殊行驶安全、提升相关安全感知；借助WEWA架构的World Engine在云端仿真各类情况生成难例场景训练算法，已完成超6亿公里高速L3场景仿真验证。

此次发布的华为ADS 4高速L3商用解决方案，也为高速L3正式商用做好了准备。华为ADS 4推出了系列化配置，包括ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版和ADS Ultra旗舰版，其中ADS Ultra旗舰版将搭载高速L3专属方案，也是高端旗舰车型首选。

鸿蒙座舱5

华为还正式发布了鸿蒙座舱5，作为全新一代鸿蒙座舱车机操作系统，基于MoLA混合大模型架构，融合了 DeepSeek、盘古和垂域大模型，实现了智能的再次进化。它通过视、听、光、嗅、触五感协同，为用户打造了沉浸式空间体验。

MoLA极大增强了语音导航的交互体验。比如，在说地址时，允许用户边想边说，也允许改口，对话很轻松，不再有紧迫感；也可以沿途问，沿路搜；支持多轮交互和更多条件去筛选充电站，尤其针对复杂场景的导航指令。

行业首发7.1.4臻品全景声，臻享3D环绕音效。采用空间音分轨模型，可以实现实时调节最佳听音声场。

无麦K歌2.0让用户可以随时享受K歌乐趣，AI实时消除源声，耳返音量91dB，行业最高，让座舱瞬间变身LiveHouse。

在音响方面，HUAWEI SOUND非凡系列车载音响问世，将智能技术引入车载音响领域，其创新的星环散射体设计，打造了极致均衡的天籁高音。行业独创的磐石门低音单元，实现了40Hz低频下潜，重低音1个变5个，旋钮声学架构，门板共振减少61%。

华为乾崑鸿蒙座舱5拥有全新一代16.1英寸华为车载智慧屏，具备3K高分辨率、90.5%的极致屏占比、16:10黄金比例、98% P3广色域等；搭载行业首个车载画质AI增强算法山海画质，确保了视觉效果的清晰和细腻。

大家认为国内新能源汽车行业的全民智驾之路还有多远呢？欢迎在本贴下参与留言讨论。