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从最新的统计来看（其实就是汇总车企的财报），目前，赛力斯以27.62%的整体毛利率领跑行业，较2024年四季度提升1.2个百分点。

作为五界中的首界，背靠华为的赛力斯确实做到了逆袭。M8、M9等高端产品占比提升直接拉动毛利结构优化。财报显示，赛力斯研发费用占比仅3.8%，成本控制能力显著。

紧随其后的是小米，其之前披露汽车业务毛利率达23.2%，超越比亚迪、理想等传统强企。理想、极氪、特斯拉、零跑、小鹏和蔚来紧随其后，其毛利率分别是19.8%、16.5%、16.3%、14.9%、10.5%和10.2%。

随着YU7的上市发售，相信小米接下来的毛利率会继续提高，因为从目前的价格预测看，比SU7贵是必然的，有望冲击30-40万区间。