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虎扑07月14日讯 定位于高性能电动旗舰轿车的小米SU7 Ultra今年2月已正式上市，售价52.99万元起。新车上市10分钟，大定突破6900台；上市两小时，大定突破1万台。接下来就带大家当时看看外国网友是如何评价小米SU7 Ultra的。（部分热门评论翻译如下）

从一家手机制造商转型为一代人中最受欢迎的性价比超跑制造商之一，这真是令人难以置信，这是一个多么了不起的成就啊。
—世界记录（World Record）
—令人惊讶的是，他们会像他们的手机产品一样，就像今天中国的大多数手机制造商一样，每6个月就会推出一款新的车型。
—小米是供应链整合的高手，全球最完整的制造业产业链就在中国，小米只是利用了这个平台。
—平心而论，小米生产了很多产品，或者至少拥有很多不同类型产品的专利。就我个人体验而言，它们的整体质量都相当不错。
—我有一部红米12C手机。
—确实如此，实际上，这简直令人震惊。他们在电动汽车领域的进步速度几乎令人难以置信。

11分钟电池电量就可以充到80%，改变了如今汽车行业的格局
—比亚迪可以在5分钟内充电从5%到90%甚至是100%。
—是的，得用相对应合适的充电桩吧，哈哈哈

有趣的是，截至2025年2月，小米SU7的销量已超过180000辆。要注意的是，小米SU7才于2024年推出上市，疯狂的表现。
—世界记录（World Record）
—这只是中国电动汽车市场全球化的开始。
—毕竟中国有14亿人。

美国竟然为了保护自己本土那些汽车品牌，不让这种车在美国上市，真是太搞笑了。我根本算不上什么电动车爱好者，但是我肯定会毫不犹豫地买下这车。因为这车跟美国其他车型不一样，它很有个性。
—没错，特斯拉看起来就像21世纪初电子游戏里的无牌行人汽车
—有趣的是，小米董事长雷军曾提到，正是因为美国在2021年将小米列入制裁名单，他才开始担心公司可能无法生产新的智能手机，这将导致数万名员工失业。这种担忧最终促使他进军汽车制造领域。然而，他也为此倾注了全部心血，试驾了170辆汽车，撰写了22万字的试驾报告，甚至考取了赛车驾照。所以这辆车的成功绝非偶然，它源于纯粹的工程师精神。
—是的，近十年来我一直讨厌所有关于电动汽车的说辞，但燃油汽车制造商并没有将拥有1500马力的汽车推向大众。上次看到让我如此印象深刻的车还是14年的奔驰E63。或者可能是在03年，当时奔驰SL500正好横空出世，在当时像是来自未来的产物。

小米凭借其首款车型就超越了所有汽车制造商，这真是令人难以置信。它速度更快、外观更漂亮、技术更先进，而且价格比任何同类车型都要便宜。真是令人震惊。
—如果小米的汽车要和他们的手机一样的话，那我不会看好他们汽车的发展。因为他们研发手机经验丰富，但是软件烂透了，售后也烂透了，而且他们还想方设法走捷径，为了在综合测试中取得好成绩。
—再关注一下su7车型的刹车失灵、偏离轨迹碰撞等问题！而且他们没有对海外市场提供任何售后服务。

小米SU7系列让整个特斯拉系列看起来像一堆老款起亚
—特斯拉就像汽车界的苹果手机！如果苹果成功造出电动汽车...特斯拉就像是他们的车！回归极简主义是一种东方的思维，所有的设计都是单一的，没有特色，这是无聊和懒惰的。
—起亚有FSD（自动辅助驾驶）吗？
—起亚确实有，但没什么用，就像特斯拉的FSD一样。不过特斯拉对于FSD的营销要好得多。

大家认为外国网友对于小米SU7 Ultra的评价如何？欢迎在本贴下参与留言讨论。
 来源：虎扑