7月15日，宝马正式官宣将与Momenta携手合作，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。此前奔驰与奥迪就已经与国内多家科技巨头展开智能化领域合作。接下来就一起来看看传统豪门BBA都是如何加速智驾国内本土化进程的。

宝马

就在近期，宝马正式宣布与Momenta达成战略合作，开发基于AI大模型的中国专属智驾系统。该方案采用“感知-规划-控制”一体化架构，支持从车位泊出到跨城通行的全场景领航，尤其针对中国特有的加塞、复杂环岛等场景进行专项优化。硬件层面，宝马新世代车型将采用高通Snapdragon Ride平台，算力较前代提升20倍，结合Momenta的算法实现“软件定义体验”。

宝马的本土化策略强调“安全冗余与数据合规”：新一代系统继承宝马20余年驾驶辅助技术积淀，建立多维度安全机制；同时严格遵循国内数据法规，所有训练数据均在境内处理，确保用户隐私保护。该方案计划于今年随新世代车型量产，覆盖多个细分市场，目标在2025年底前实现20城的城市NOA功能覆盖。

奔驰

奔驰将中国市场的高阶智驾开发重心与Momenta深度绑定，双方联合开发的端到端智驾方案已明确首搭于今年投产的纯电CLA车型。该车型采用激光雷达+摄像头+毫米波雷达的硬件组合，支持“轻图城区导航辅助驾驶”，无需高精地图即可应对复杂路口博弈、加塞识别等场景。

奔驰上海研发中心虽保留部分功能的自研能力，但核心算法仍依赖Momenta的飞轮大模型——该模型通过“长期记忆+短期记忆”架构模拟人脑决策，日均处理数据量超1000TB，可快速迭代优化中国特色场景。

奥迪

华为乾崑ADS 3.0

奥迪将华为作为核心合作伙伴，华为乾崑系统搭载于Q6L e-tron等高端车型，支持无图城市领航，硬件上采用双激光雷达方案，主打“科技豪华”定位。首款搭载该技术的燃油车A5L Sportback同时也已经开启预售，成为全球首个实现无图城市领航的燃油车型。

Momenta联合开发方案

奥迪同时还和Momenta联合开发智驾方案，针对德系豪华标准打造的“飞轮大模型+底盘调校”系统，计划于2025年下半年搭载于AUDI E5 Sportback等电动车型，强调安全冗余与操控感的平衡。

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