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7月23日，中国城市公共交通协会网约车分会发布致歉声明。事件起因是在7月22日，《中国网约车分会》公众号发布的每日简讯中，转载报道了 “北京燃油车彻底禁入网约平台” 这一信息。但该信息未经权威部门核实，从而给公众造成了误导，对此，网约车分会深表歉意。目前，该条不实消息已撤架处理。

网约车分会还表示，对值班编辑已作相应处理，并会在后续工作中，对公众号发布信息加强审核流程，避免此类事件再次发生 。此前，22日“北京燃油车彻底禁入网约平台”的消息引发广泛关注，多家媒体曾援引中国城市公共交通协会网约车分会消息进行报道，称自7月20日起北京燃油车彻底禁入网约平台。不过随后，多家媒体删除相关报道，中国城市公共交通协会网约车分会官方微信公众号也查询不到该消息。协会方面曾回应，消息是编辑从自媒体和司机处了解到的，但消息来源和核实存在问题。

目前多个城市实施燃油车禁入网约车政策，推动行业新能源化。广州、东莞等2019年起新增网约车须为新能源汽车；深圳2020年实现合规网约车完全电动化；厦门2021年起新增网约车须为纯电动车，现有非电动车到期后不得再申请资质；西安2025年6月提前清退燃油网约车；郑州、太原、昆明等也通过限制新增或设高标推进替代，这些政策响应“双碳”目标，助力行业绿色、智能升级。

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