索伯2012赛季印度站前瞻

索伯2012赛季印度站前瞻

小林可梦伟:

当我们第二次来到这条赛道的时候,我还是很热切的想看看赛道会变成什么样子。去年的时候一切都只是刚开始,赛道表面非常脏。赛道布局将使我们的表现比较平均,这意味着我们能够在这里拿分。它有点像韩国站的赛道,这也许是同样的设计师在同一时间的作品。很遗憾我还没有去太多的看过这个国家。我的至爱印度奶油鸡-一道印度经典菜,也是我任何时候都最喜欢的食物之一。也许今年我能够去参观下新德里这座城市,不过好像离赛道很远的样子,看样子也很大,而且不太容易找准方位哦。

佩雷兹:

我不敢相信我们只剩下四场比赛了,这个赛季很快就要结束了。对于我们来说,在车队积分榜上去追赶20分的差距意味着我们有很多的工作需要去做。在印度的比赛对于我们而言应该比在韩国要好些,我们的赛车能在这里更快些。我喜欢这条赛道中那些流畅的赛段。除了这条赛道我还没有看过这个国家的任何事物,我知道很不幸,今年我一样没有时间去做一个旅行。

卡滕伯恩,车队经理:

对我而言在印度举行的第二次F1大奖赛将会是非常特别的比赛。回到我的祖国,不是为了私人事务而仅仅只是工作原因,对于车队在我的父老乡亲面前比赛真的非常有趣。这是煽情的一刻。从体育运动的角度来看,显然我们想要在印度,或者其他剩下的四场比赛中获得更多的积分。从技术上这条赛道对于C31来说没啥问题,但是这也不是我们最喜欢的赛道。我们必须在这里继续保持专注以及最大限度的发挥我们的潜能。

詹保罗达拉拉-首席赛道工程师:

这条赛道有着和韩国赛道相似的特性。它在第一段有着长直路和慢速弯角,然后在第二段主要是高速弯角,而比较短的第三赛段由一些慢速弯角组成。也许和韩国赛道最主要的不同是这条赛道有一些坡度,而韩国赛道是平坦的,还有就是印度赛道有些颠簸。这里的温度被预测会更高些,但同时轮胎也更硬一些-轮胎的配方将会是硬胎和软胎,我预计硬胎在这种类型的赛道上将会是一种挑战。一个有趣的方面是和其他大多数赛道相比,事实上这里有两段DRS区域和两个侦测区域,这通常会帮助超车。我们完全确信我们的赛车能在这里表现良好。

(编辑:姚凡)
相关标签:

您是第一个到达这里的,快来发表评论
您需要登录才可以评论,请  登录 或者  立即注册