巴顿:印度站显示了F1需要轮胎刺激

巴顿:印度站显示了F1需要轮胎刺激

巴顿认为印度大奖赛的缺乏兴奋点证明了F1运动得益于倍耐力轮胎的帮助。尽管从2010年回归F1以来,倍耐力就尝试制作高衰退率的轮胎,在印度仍证明长时间的领跑令到一停变为小菜一碟。

巴顿的迈凯伦队友刘易斯.汉密尔顿说他非常喜欢这样,他能全场推进而不用担心轮胎损耗。但巴顿说他在印度赛后感觉对不住车迷。“我想多停的比赛会更有意思,因为这会有更多超车,更多缠斗,不同的策略选择。我想对观众来说,退化更快会更具可观性。”

他坚持认为好车手仍然能充分表现自己,尽管轮胎管理变得意义重大。“冠军总是由前排更好的车队获得,”巴顿说:“但这要综合很多东西,我认为这样子不错。”

2009年的世界冠军唯一担心的是如果轮胎太过困惑车队会让胜利太过随机,巴顿在2012中期完全无法发挥倍耐力轮胎的功效。“我想明年轮胎会有很大的衰退,”他说。“希望它能更容易理解,因为试图去理解轮胎为什么一时工作一时不工作是最令人沮丧的。”

巴顿承认能够在刚过去的印度站全力推进令人享受。他在最后一圈做出了最快圈速。“我得承认比赛尾段使用硬胎非常有意思,因为可以驾驶得很激进。一般情况下当你感觉转向过度时你就损伤了轮胎,轮胎一圈后就没有了。而上一站你可以很激进的使用它,从这个角度看非常棒。但从比赛的角度来看我认为还是衰退大些更好。”

(编辑:姚凡)

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