奥斯汀赛道看上去更适合红牛

奥斯汀赛道看上去更适合红牛

 

下周在美国奥斯汀的新赛道上,F1的总冠军很有可能决出。根据上周车队们在模拟器上的工作情况看,圈内观点是奥斯汀赛道的特性看起来更适合红牛。
 
维特尔目前在车手积分榜上领先阿隆索10分,由于他的获胜场次更多,只要在美国站能多拿15分的话,那么就能提前卫冕冠军了。同时,红牛也很可能在下周日获得连续第三个赛季的车队总冠军,他们只需要4分就行了。
 
这一整周,车手们都在车队工厂的模拟器上体验赛道了解特性。第一和第三个计时段看起来特别适合红牛:S1就像是银石的Magotts/Beckets连续弯,而在S3中,RB8能自如应对17号弯那个三重apex点。
 
除此之外,S3中的其他部分和韩国站以及阿布扎比的部分赛道相似,而在这些地方迈凯轮赛车在汉密尔顿的手里开得非常快,但总体的印象是这站比赛中维特尔是要击败的那个人,除非法拉利在研发方面突然想出了个妙招。
 
这条赛道上的一些弯角是对其他赛道的一些伟大弯角的致敬。简森-巴顿很喜欢赛道的样子:“从平面上看,赛道看起来什么都有一点儿。有些地方很熟悉:你可以看到银石的Maggotts/Becketts组合弯的元素,还有伊斯坦布尔公园赛道8号弯的翻转版本,我甚至还能看到一点霍根海姆的内野。”
 
另外,米兰体育报说,阿隆索上周在西班牙Oviedo家里的私人模拟器上一天之内开了200多圈。
 
有一点未知的是:赛道表面对轮胎会有何种影响。看上去会比近期的比赛更磨损轮胎,但倍耐力再次选择了中软胎+硬胎的保守策略,所以很可能比赛中不少人会用一停策略,而某些车队可能试着两停,因为维修区通道挺短的。
(编辑:姚凡)

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已有2条评论

m_minos 亮了(0)
会长去吧头哥干了吧
11月12日
海航007 亮了(1)
红牛的车 不适合哪里!!
11月13日