汉密尔顿和巴顿在二练用了不同的尾翼

汉密尔顿和巴顿在二练用了不同的尾翼

 

汉密尔顿透露,周五的第二次练习赛上他和巴顿用的是不同的下压力水平的尾翼,他暗示巴顿可能会转而使用他车上的版本。
 
根据天空体育维修区记者Ted Kravitz的报道,巴顿在二练中装了一个更加薄的尾翼。汉密尔顿拿下第一的同时,巴顿在同样用中软胎的情况下慢了0.8秒钟,但他在通过测速区时的极速每小时比任何人都快了6公里,而在通过依靠下压力的第二个计时段时,他比小汉慢了0.7秒钟。
 
赛后小汉证实巴顿本来是想要试用更低下压力的尾翼,但他理解简森在长距离中有点挣扎。所以他预计巴顿会在周六用和他一样的尾翼。
 
“我们有两个不同的尾翼,它们是非常相似的。一个是他在比利时用的,一个我想是在蒙扎用的,这个尾翼在某些领域非常有竞争力,跟我们在其他地方——比如上一站——用的尾翼相反。”
 
“所以他想要测试它。我觉得他用主选胎的时候非常厉害,然后用第二套的时候就挣扎了,他说长距离有点挣扎。所以也许他会回归我这个版本。但这条赛道的关键就是下压力。你有越多下压力越好,因为中间一段真的很吃胎。”
 
在一练中好几次汉密尔顿都在TR上抱怨轮胎过热。他说:“这里太热了,我觉得上一节时的赛道温度高湿度呢。你就是很滑,就好像轮胎几乎在融化一样,太热了。但我们跑的圈速还是非常快的,有1.14秒,至于长距离,我本来以为只会跑10圈,但我实际上做了15-16圈,所以不太糟糕。”
 
不过周六排位赛的那个小时据预报会是干地,就算他有优异的表现但也很有可能在周日的雨水预报面前变成纸上谈兵。“下雨的话轮胎应该不会是个问题。这对每个人都会很难,因为这里总是特别棘手。但在这种条件下我想我们有好机会。”
(编辑:姚凡)
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zyai530 亮了(0)
小黑 什么都敢说
11月24日