红牛老板:WRC潜力巨大

红牛老板:WRC潜力巨大

 

功能饮料巨头红牛的老板迪特里希·马特希茨(Dietrich Mateschitz)近日在接受采访时表示,世界汽车拉力锦标赛已经到了可以进一步挖掘潜力的时机了。
 
而红牛传媒(Red Bull Media House)以及德国公司运动家传媒(Sportsman Media),正在就世界汽车拉力锦标赛未来全球媒体转播和推广权进行谈判。这也是马特希茨首次就红牛不再作为车队或车手的单一赞助商而走向前台的原因进行解释。马特希茨在接受国际汽联新一期杂志《Auto》采访时说道:“是的,尽管这几年世界汽车拉力锦标赛表现得并不理想,但我们相信其在未来的巨大潜力。我们会不断将其发掘出来。时间会告诉我们最后的结果,才会证明我们的成功。”
 
马特希茨着重希望挖掘的要素之一便是世界汽车拉力锦标赛所展现出的人性的一面。“个性鲜明的车手对于一项汽车运动而言总是不可或缺的。当然这也意味着你能够从媒体的层面对车手进行深入的挖掘,并依次选出最优秀的一员。”他说道。
 
和国际汽联主席让·托德(Jean Todt)志在让赛事重新回到以距离取胜的年代不同,马特希茨并不热衷于过往。他补充道:“我并不认为重现往事有什么意义。拉力赛不应该再像过去那样成为一项危险的运动。”
 
世界汽车拉力锦标赛在过去一段时间一度是世界汽车运动的主流,也一度拥有七家主要的汽车制造商同场竞技,但随着福特决定退出,目前仅剩下了大众和雪铁龙两家厂商,而后者目前也深受严峻的经济形势所困扰。而马特希茨则认为阿布扎比赞助雪铁龙以及卡塔尔赞助M-Sport的行为正式目前这项赛事所需要的。
 
马特希茨说道:“当然,让更多的制造商参与进来是非常重要的,无论是是厂商车队还是私人车队都没关系。最重要的则是车队和车手都能有出色的发挥,都有足够的竞争力,能够为车迷奉献一场精彩的比赛。”
 
不过据消息人士称,国际汽联仍未就合同问题和两家公司达成一致。
(编辑:姚凡)

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