迈凯轮:明年常规进站时间2秒!

迈凯轮:明年常规进站时间2秒!

 

迈凯轮志在2秒完成停站作为2013年的标准。车队在今年的德国大奖赛期间给JB换胎的时候,创下了一个记录:更换四条轮胎,用时2.3s。
 
当凹凸问到是否停站时间已经接近客观上的极限时,萨姆-迈克尔回答道:“是的,但是我们不难发现还有很多可以提升的地方。进一步的缩短停站时间将会是我们的整个冬季真的很忙碌,我们明年的目标是2秒完成停站,我认为我们今年已经很接近了。我们可以做到。我们目标是通过这个冬天的努力,可以完成我们她,使它不再是昙花一现而是很平常。这个主要涉及到人和设备。我们已经为明年做了一些技术上的改进,我们为明年的第一场比赛所做的准备将会跟今年完全不同。我们目标是从墨尔本开始,就可以做到。”
 
迈克尔相信,到2012年底的时候迈凯轮和红牛的停站是一个级别的。“梅赛德斯是去年的标杆。今年年初的时候法拉利做的很好,但是他们一直都是那样,没有提升,红牛和我们比其他人要快0.5到0.6秒。在最近的几场比赛红牛追上了我们。他们一定做了很多改进。我知道他们做了什么。”
 
他又说道,最大的成就感还是来自于通过进站可以完成位置的提升,而不是记录。“对一个F1的工程师来讲,最重要的事情是你从事的工作能够有做所谓,维修区的伙计们做到了,我真的为他们所做的工作感到骄傲-不仅仅是工厂里带给我们及时改进的伙计们,还有车库里的伙计们。重要的不是进站时间。当我们在霍芬海姆打破记录的时候,带给我们成就感的并不是破了记录,而是通过它超过了瓦特尔。当比赛很接近,50毫秒就会决定位置的时候,维修区就很有作为了。缩短0.5秒是个天文数字了。”
 
(编辑:姚凡)

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已有8条评论

7Gear 亮了(8)
2秒级别的停站时间,额外赠送100%的出错机会.........
12月12日
jiachen 亮了(1)
请问迈克尔:今年因为停站,搞了LH多少次?总计损失多少分?
12月12日
gliff 亮了(1)
这个丧神去哪里,哪个车队就不稳定,总得出点问题。
12月12日
xiyangxixia2012 亮了(0)
JB明天要跟pit和其他23人战斗
12月12日
webber3 亮了(0)
2秒停站,出站轮子就掉了
12月12日
sneakeray_Allen 亮了(0)
不错。。。。
12月13日
李治国 亮了(0)
现在还有棒棒糖人吗?有的话这人不是更危险?
12月13日
高佬不高 亮了(0)
看看
12月13日

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