迈凯轮试车简报:巴顿用硬胎做出最快圈速

迈凯轮试车简报:巴顿用硬胎做出最快圈速

 

早晨的测试由于油泵问题完全受困,这损失了几个小时的赛道时间,但问题很快就被修复了,车队得以在下午进行了有意义的试跑。
 
简森的第一阶段试跑装配了测试架,做了意向空气动力校准工作。测试日的最后时刻,车队评估了一系列机械设置变化带来的影响,使用了倍耐力的超软胎和硬胎。
 
空气动力图谱和平衡变化的影响都在车队测试前的预期中。简森用硬胎做出了最快成绩。
 
明年的计划?
 
塞尔吉奥-佩雷斯将获得首个机会驾驶沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯赛车。由于周二早晨油泵问题的影响,他会继续巴顿最初的空气动力学和平衡检查。明天下午的目标是完成一系列的长距离测试——如果车队对进展满意的话,可能还会有一些进站训练。
(编辑:姚凡)

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