法拉利简报:德拉罗萨完成首秀

法拉利简报:德拉罗萨完成首秀

 

赛道:赫雷兹--4.428公里
车手:佩德罗.德.拉.罗萨
赛车:法拉利F138
天气:空气温度5/18度,赛道温度6/23度,晴
马拉内罗,2月8日
       
今天是第四天也是最后一天在赫雷兹测试,德拉罗萨第一次驾驶法拉利F138赛车来到赛道上。
 
当为他调整座椅的工作结束,佩德罗开始了充满截然不同命运的一天:仅仅在第二圈设置圈,西班牙人就因为变速箱故障而停下来。车队随后在上午的剩余时间仔细排查问题,修好了赛车。下午则非常有效率,特别是在测试结尾的时候延长了半个小时,由于赛道进行整修耽误了时间。因此佩德罗可以完成他所有的项目,由于在维修站耽误很长时间,项目有所修改,主要是测试不同空气动力学设置。
       
今天总共完成51圈,最快圈速1.20.316. 季前测试会在2月19-22日在巴塞罗那附近的加泰罗尼亚赛道进行.
       
明天,车队会和工厂的工程师们一道进行例会,他们会和车队领队多梅尼卡利一起回顾过去4天的测试。第一眼望去,收集到的数据确认了马萨对于F138相比F2012是一辆更容易驾驶、更加稳定和更好的平衡性的车。话说回来,车队所测试的方案需要深入研究,这是测试期间就开始进行的,并且会在马拉内罗总部继续进行,持续到下一次在加泰罗尼亚测试。目前来看,车队非常明确自己的工作方向。
       
在赫雷兹赛车行驶了很多公里数,但它们对于工程师来说还不足够。并且工厂里仍然在进行不同技术方案的测试,这些要在测试前完成。还有很多地方需要提高,但周二和周五之间进行的第一次设置改变带来了积极的效果,所以车队应该感到乐观。当然,大家需要脚踏实地的工作,因为每一年都是这个道理:马萨的最快圈没有意义,人们需要小心因为这里没有绝对的标杆。现在赛车发展的工作需要快速而小心的进行,确保车队可以指望可靠性,正如F2012那样。距离墨尔本还有一个月了,在此期间还有两次季前测试,车队需要尽可能做好开赛前的准备。
 
德拉罗萨:“总的来说这是个积极的一天,我最终对赛车有了一些感觉,这对于比较模拟器数据和赛道数据是非常重要的。我们还没有达到模拟器上的水准,还有大量工作要做,但这也是我的使命,在我自己的考虑里,我希望能做到最好来帮助车队完成研发。今天我有很复杂的感觉:首先我开上赛车时很激动,但两圈后我走出赛车就不太爽了。我整个生涯里都在寻找这样的机会,但仅仅几个弯就抛锚了确实不太好,特别是我不知道我们今天还能不能再回到赛道了。但随后车队完成了令人惊讶的工作,考虑到还有很少的几天可以测试,能够重回赛道是至关重要的。”
(编辑:姚凡)
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已有2条评论

起鼓 亮了(0)
故障的原因是什么
2月9日
小牌牌儿 亮了(0)
@起鼓 变速箱鼓掌啊。。。
2月9日