WRC瑞典站次日:奥吉尔势不可挡

WRC瑞典站次日:奥吉尔势不可挡

 

世界汽车拉力锦标赛2013赛季第二站瑞典拉力赛顺利结束四二个比赛日的争夺,总成绩榜领头羊塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sebastien Ogier)虽然没能进一步扩大自己的领先优势,但仍将自己和身后塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)之间的差距稳固在27秒左右。鉴于瑞典拉力赛最后一天仅剩下六个赛段的比赛,奥吉尔可谓胜利在望。
 
本站第二天的比赛总计八个赛段113公里的比赛,不过比赛难度并未降低多少。夜间的降雪让赛道覆盖了一层松软的积雪,这让率先发车的车手面临一定的扫路压力。另一方面,随着比赛的不断进行,赛车反复碾压之后,积雪逐渐被装备胎钉的雪地胎刨去,露出的砂石路让赛车失去了一定的抓地力。
 
奥吉尔在上午的比赛一度失去了节奏,结果被勒布逐步蚕食领先优势。但在下午,奥吉尔开始了自己的反击,稳住了阵脚。奥吉尔当天拿下三个赛段最快,而本站他也已经获得总计八个赛段冠军,目前以领先勒布26.9秒的成绩进入最后一天的比赛。
 
反观勒布,在上午迅速进入状态,逐步追近法国同胞奥吉尔的同时,也逐渐甩开此前紧紧咬住自己的另一位大众车手贾里马蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)。但勒布也无奈地表示自己无法赶上奥吉尔的速度,明天九冠王或将放弃追赶对手的策略,转而稳固自己分站亚军的位置。然而鉴于这将是勒布的最后一届瑞典站比赛,法国人也许会在最后时刻放手一搏。
 
而拉特瓦拉在被勒布甩开之后,陷入了和福特车手马斯·奥兹伯格(Mads Ostberg)的缠斗,两人在第二天的比赛当中为分站第三的位置展开了激烈的争夺。在上半天四个赛段的比赛结束之后,奥兹伯格成功将自己和芬兰车手之间的差距缩小到了1.5秒。逐渐找回自信的奥兹伯格在下午更进一步。挪威人首先在下午率先进行的第十三赛段保护轮胎,随后在第十四赛段利用比拉特瓦拉更占优势的轮胎实现反超。芬兰人试图在接下来的比赛做出反击,但由于第十五赛段终点附近的失误让他损失了一些时间。最终,截止第二天比赛结束,拉特瓦拉在总成绩方面落后奥兹伯格6.1秒位列第四。
 
勒布的队友米克·赫沃宁(Mikko Hirvonen)当日表现不错。尽管芬兰人面临不利的发车位置,但非常努力的他没有放弃追赶的脚步。全场第三位发车的他屡屡进入赛段前五,并在第十二赛段跑出全场最快成绩。
 
本站最大的黑马车手,瑞典小将庞托斯·蒂德曼(Pontus Tidemand)不幸退赛,此前表现出色的他一度位列分站第六。他的退出也让多位车手受益。约荷·汉宁恩(Juho Hanninen)、蒂埃利·诺伊维尔(Thierry Neuville)以及马丁·普罗科普(Martin Prokop)三位车手顺势上升一位,而受益最大的当属雪铁龙车手丹尼·索尔多(Dani Sordo),原本落后前十名多达两分钟的西班牙车手顺利挤入分站前十。
 
瑞典站最后一天的争夺将在北京时间周日下午2点54分拉开帷幕。
(编辑:姚凡)
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