法拉利发布新旗舰 LaFerrari

法拉利发布新旗舰 LaFerrari

在千呼万唤中,法拉利终于在日内瓦车展上揭幕了其Enzo超级跑车的替代车型LaFerrari(That Ferrari)旗舰跑车,从法拉利公布的数据来看,其0-300Km/h加速仅需15秒,总动力达到了963公制马力——均超过了上周发布的迈凯轮P1的17秒0-300km/h和916匹马力的官方数据——这给去年发布后就极为高调的迈凯轮P1以沉重打击。

跃马最受期待的限量版特殊车型,全球限量为499辆,按照惯例,该车型在正式发布前已经全部售罄。

“我们选择叫他LaFerrari,”车队主席蒙特泽莫罗说,“因为这是对于我们公司的最佳诠释--优秀。在科技创新、性能表现、视觉效果还有极致的驾驶感受都是最棒的。对于我们的客户来说,这是一辆包含最顶级科技方案的至真之车,这些顶级科技在未来会逐渐普及到更广泛的汽车领域,他代表了整个汽车行业的标杆。LaFerrari是对我们公司独特、无与伦比的工程和设计的诠释,包括F1领域的先进技术理念。”

混合动力系统
             最高总功率:963CV
             最大总扭矩:>900 Nm
V12发动机最大功率:800 CV @9000 rpm
                 最高转速:9250 rpm
V12发动机最大扭矩:700 Nm @6750 rpm
          电动马达输出:120 Kw (163 CV)
          二氧化碳排放:330 g/km


性能表现
                极速:超过350 km/h
0-100公里加速:<3 sec
0-200公里加速:<7 sec
0-300公里加速:15 sec
引擎细节
65度夹角 V12发动机
缸径和冲程:94*752毫米
       总排量:6262
       压缩比:13.5:1
       升功率:128CV/L


全车尺寸
       车长:4702毫米
       车宽:1992毫米
       车高:1116毫米
       轴距:2665毫米
重量分配:前41% 后59%
变速箱
7速双离合变速箱
悬挂
前双叉臂 后多连杆
轮胎
倍耐力 P-Zero
前265/30-29 后345/30-20
碳陶瓷刹车(Brembo)
前 398 x 223 x 36 毫米 后 380 x 253 x 34 毫米


电子控制系统
ESC              稳定控制
高性能           Sistema frenata anti bloccaggio prestazionale /electronic 
ABS/EBD       刹车平衡
EF1-Trac       F1电子牵引力控制集成混合系统
E-Diff3           第三代电子差速
SCM-E Frs    含双电磁阀磁流变阻尼(铝镍离子管)
空气动力        激活

(编辑:姚凡)
相关标签:

快来发表您对这条新闻的看法吧!
您需要登录才可以评论,请  登录 或者  立即注册

已有9条评论

Schu-mac-睿 亮了(0)
沙发,,,,这个必须顶
3月5日
fishbonec 亮了(0)
这让迈凯轮情何以堪啊
3月6日
鬼舞糖潮 亮了(0)
法拉利LaFerrari
3月6日
aibo 亮了(0)
这才是超跑啊。3.8L什么的篛爆了
3月6日
micholy 亮了(0)
屌丝就看看
3月6日
Ostertag12 亮了(0)
我等屌丝只能观望了
3月6日
有空来喷空 亮了(0)
yy不是罪
3月7日
卡西利亚s 亮了(0)
屌丝来看看
3月7日
种瓜得豆 亮了(0)
499,只要499.
3月7日