法拉利发布新旗舰 LaFerrari

法拉利发布新旗舰 LaFerrari

在千呼万唤中,法拉利终于在日内瓦车展上揭幕了其Enzo超级跑车的替代车型LaFerrari(That Ferrari)旗舰跑车,从法拉利公布的数据来看,其0-300Km/h加速仅需15秒,总动力达到了963公制马力——均超过了上周发布的迈凯轮P1的17秒0-300km/h和916匹马力的官方数据——这给去年发布后就极为高调的迈凯轮P1以沉重打击。

跃马最受期待的限量版特殊车型,全球限量为499辆,按照惯例,该车型在正式发布前已经全部售罄。

“我们选择叫他LaFerrari,”车队主席蒙特泽莫罗说,“因为这是对于我们公司的最佳诠释--优秀。在科技创新、性能表现、视觉效果还有极致的驾驶感受都是最棒的。对于我们的客户来说,这是一辆包含最顶级科技方案的至真之车,这些顶级科技在未来会逐渐普及到更广泛的汽车领域,他代表了整个汽车行业的标杆。LaFerrari是对我们公司独特、无与伦比的工程和设计的诠释,包括F1领域的先进技术理念。”

混合动力系统
             最高总功率:963CV
             最大总扭矩:>900 Nm
V12发动机最大功率:800 CV @9000 rpm
                 最高转速:9250 rpm
V12发动机最大扭矩:700 Nm @6750 rpm
          电动马达输出:120 Kw (163 CV)
          二氧化碳排放:330 g/km


性能表现
                极速:超过350 km/h
0-100公里加速:<3 sec
0-200公里加速:<7 sec
0-300公里加速:15 sec
引擎细节
65度夹角 V12发动机
缸径和冲程:94*752毫米
       总排量:6262
       压缩比:13.5:1
       升功率:128CV/L


全车尺寸
       车长:4702毫米
       车宽:1992毫米
       车高:1116毫米
       轴距:2665毫米
重量分配:前41% 后59%
变速箱
7速双离合变速箱
悬挂
前双叉臂 后多连杆
轮胎
倍耐力 P-Zero
前265/30-29 后345/30-20
碳陶瓷刹车(Brembo)
前 398 x 223 x 36 毫米 后 380 x 253 x 34 毫米


电子控制系统
ESC              稳定控制
高性能           Sistema frenata anti bloccaggio prestazionale /electronic 
ABS/EBD       刹车平衡
EF1-Trac       F1电子牵引力控制集成混合系统
E-Diff3           第三代电子差速
SCM-E Frs    含双电磁阀磁流变阻尼(铝镍离子管)
空气动力        激活

(编辑:姚凡)

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