WRC墨西哥站首日:奥吉尔笑傲群雄

WRC墨西哥站首日:奥吉尔笑傲群雄

2013赛季世界汽车拉力锦标赛第三站墨西哥站于当地时间周五正式拉开帷幕,经过一天11个赛段总计164公里的争夺,大众车队旗下头号车手塞巴斯蒂安-奥吉尔拔得头筹,以领先主要竞争对手马斯-奥兹伯格33秒的优势领跑全场比赛。

由于墨西哥的高海拔环境以及恶劣的砂石赛道,本站比赛不仅要求赛车拥有更为出色的动力,还需要车手在保持高度注意力的同时,合理分配轮胎的使用。尽管墨西哥站拥有不下于芬兰站的速度,但粗犷的砂石颗粒以及碎石,可能在不经意间擦破你的橡胶。较高的路堤以及行车线外时不时出现的巨石,都能够让不小心失误的车手彻底葬送自己的比赛。

而周五的比赛刚开始,便让大众车队的另一位车手贾里马蒂-拉特瓦拉率先退出比赛。刚刚出发五百多米的芬兰人因为撞上一块路中间的碎石,导致悬挂叉臂受损而提前退出了比赛。这也意味着其队友奥吉尔将孤军奋战。

不过奥吉尔在周四进行的资格赛段中,由于选错了轮胎而没能发挥出自己的真实水平,同时也在今天的比赛中面临更为不利的发车位置。然而,这都没有阻止住这位前不久在瑞典站获得分站冠军的车手的脚步。而在周四晚间举行的两个超级短道的比赛当中,奥吉尔便已经先声夺人占据总成绩榜头名的位置。

周五的首个赛段令人意外地被奥吉尔拿下,赛前被人寄予厚望的雪铁龙名将米克-赫沃宁表现低迷,以10.4秒之差位列赛段第四。随后,比赛的舞台被交到了M-Sport小将马斯-奥兹伯格手中。挪威人拿下了之后两个赛段的赛段冠军,在总成绩榜上反超奥吉尔升至榜首的同时,也积累起了1.9秒的领先优势。

但之后,就开始了奥吉尔的个人表演。在本赛季新设立的30公里长的巧克力赛段(El Chocolate),奥吉尔以领先赛段第二赫沃宁足足9.0秒的优势拿下胜利,可谓技惊四座。法国人开始了个人表演时间,在实现赛段冠军的帽子戏法之后,不断将领先优势扩大到24.1秒。可以说,今天的比赛已经没有太多的悬念了。

上午受制于赛车调校不佳的奥兹伯格在下午也展开了自己的回击,在第九、第十赛段做出最快成绩,虽然稍稍拉近了自己和奥吉尔之间的差距,但一切都在巧克力赛段被终结。奥吉尔在本赛段的第二回合比赛中,以领先赛段第二赫沃宁10.4秒的成绩完赛,一举奠定了今天30秒的领先优势。而在随后的两个赛段,更是将差距拉大到33秒。

赫沃宁在今天表现相当低迷,没能充分发挥自己后手的优势,只能眼睁睁看着奥吉尔将自己一次次甩开,而自己只能一次次面对采访表示无能为力。目前,芬兰人落后身前的奥兹伯格9.0秒。当然,雪铁龙车队在墨西哥站的表现更为低迷。车队旗下另一位车手丹尼-索尔多大多数时间内,都只能在赛段前五之外徘徊。西班牙人也已经落后领头羊奥吉尔2分40秒之巨,并位列分站第五名,即便面对身前90秒外的M-Sport小将蒂埃利-诺伊维尔也毫无还手之力。

诺伊维尔在周五表现相当抢眼,不仅仅屡屡进入赛段前三,更是在比赛中不断向赫沃宁向领奖台发起冲击,一度将两人的差距缩小到0.4秒。而在第十赛段的比赛中,比利时人更是和奥兹伯格、奥吉尔以及赫沃宁三人组成的集团以0.7秒之差领跑全场。

除了拉特瓦拉提前退赛以外,另一位M-Sport小将叶夫根尼-诺维科夫则因为行车电脑故障而在开赛阶段损失了10分钟的时间。

中东车手、本赛季首次亮相赛场的纳赛尔-阿尔-阿提亚位列分站第六,美国漂移达人肯-布洛克紧随其后,身后依次是墨西哥本地车手、首次驾驶世界拉力赛车参赛的贝尼托-古埃拉,以及私人车手马丁-普罗科普。代替另一位中东车手哈立德-阿尔-卡西米出战的澳洲名将克里斯-阿特金森也成功跻身分站前十。澳洲人在比赛中由于损坏了前悬挂及转向系统而耽误比赛检录,因此受到了3分30秒的罚时。

(编辑:姚凡)
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