迈凯轮:我们现在要与时间赛跑

迈凯轮:我们现在要与时间赛跑

当迈凯轮在阿尔伯特公园的暮色中打包时,远在萨里郡的车队大本营正在疯狂地寻找对策,试图解决令MP4-28陷入挣扎的问题——赛车甚至难以与中游车队竞争,更别说跟上领先集团了。

一号车手简森-巴顿和车队领队马丁-惠特马什都强调了当前困境的严重性。巴顿说他正赛中拿到的第九名要比他赛前担心的状况要好,他承认:“我们都知道当前的困境,我们知道这不对头。”

惠特马什在周末的比赛中甚至没有去假装迈凯轮所面临的困境并不严重,他告诉媒体“当前赛车的状况——当前Pit里的套件——并不能让他们拿下一场胜利”。

不幸的是,赛程的安排意味着,在下一周的马来西亚站的第一次练习赛前他们只有四天时间,之后他们似乎又要接受让人沮丧的三天。或许,对迈凯轮车迷来说,最让人担心的是,甚至都没有借口说在墨尔本的惨淡表现是由于赛道特点造成的。

“我们必须要理解赛车,我们必须找到问题,我们必须解决他们,”惠特马什说道。“目前的状况并不好,这不是很好的感觉。我相信我们会让这一切变好;或许我们不能解决得像我想的那么快,但是让我们看看吧。

“在冬测中我们挣扎于正确地理解赛车。我认为很多人也是如此;今年的冬测非常奇怪,我们并没能完全地理解赛车。我们知道在墨尔本我们并没有太多信心,但是实话实说,当前的状况要比我们所预期的糟糕得多。”

随着车队所面临的问题的严重性凸显出来,奥利弗-特维,迈凯轮的试车手之一,被召回沃金,在模拟器上进行了长时间的测试;与此同时,车队的工程师正仔细地查看冬测以及墨尔本站中的每一点数据。

“我们知道,我们需要对赛车的一些基础进行改变,”巴顿说道。“我们正在查看每一点数据——在冬测中收集到的、模拟器中得到的、比赛中的、以及直线测试中的。这是一个让人筋疲力竭的大工程。

“我们曾经在处于不好的位置之后强势回归。在这些艰难的日子里,重要的是让我们做到最好。我们(在墨尔本)拿到的分数,这是我们所没有料到的。我们并没有完全失败。我们没有放弃。”

在巴顿努力保持挑战者的姿态时,惠特马什的话中最让人关注的是他承认车队想过换回去年的赛车。

“对马来西亚站来说这并不是一个严肃的选项——不。我认为,当前我们必须要在这辆车上努力,我们知道这辆车在某些方面有巨大的潜力,相比于比去年的赛车,它有更多的潜在的下压力。”

(翻译:McLarenRacing)

(编辑:姚凡)

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