法拉利:速度比轮胎管理重要

法拉利:速度比轮胎管理重要

尽管在上周末的澳大利亚大奖赛上车队是由于轮胎管理上的失策而不是速度的不足丢掉了冠军,但是法拉利还是认为目前还是需要进一步提升车速。

莱科宁使用了两停的策略成功获得了胜利,而领先集团的其他车手用的都是三停。

法拉利的领队多梅尼卡利在看到莱科宁的表现后认为,今年赛车速度的持续性可能比单圈的极速更重要。“我们看到了一辆车从第七位起跑,最后获得了冠军,而从第五位起跑的赛车却只有第二名。所以今年的情况看起来似乎轮胎管理非常重要。但是,如果你能够从杆位起跑,那么你能够使用的策略就非常多了。”

多梅尼卡利认为今年的轮胎情况使得中间段的车手在使用不同的策略之后也能够同领先者竞争。他指的是印度力量的苏蒂尔在比赛中期一度牢牢压制最后登上领奖台的选手,“一辆没有杀入排位赛Q3的赛车,也能够通过不同的轮胎策略在正赛中巧妙避开车阵。”

不过他也表示,对于受到天气影响的澳大利亚站的情况并不能做过多的解读。

“我们还是需要保持谨慎,因为这才是第一站。接下来的比赛随着各车队的理解、比赛准备的情况和轮胎管理的不同可能会发生很大的变化。策略很重要,但是稳定性还是最优先的。没有完赛是肯定拿不到分数的。我非常高兴的看到我们的技师工作做得不错。最后的冠军一定会竞争到最后一站,这个是没有悬念的。”

(编辑:姚凡)

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已有3条评论

BlueSirius 亮了(0)
第五位发车“只有”第二名,我应该说多霉得了便宜还卖乖吗?
3月19日
SearchJay 亮了(0)
法家今年车快了心气明显比去年高多了
3月19日
青皮烂番茄 亮了(0)
第五位发车“只有”第二名, 感觉很嚣张的样子
3月19日