勒芒7H:丰田1-2领跑,董荷斌车组LMP2组第3

勒芒7H:丰田1-2领跑,董荷斌车组LMP2组第3

勒芒24小时赛进入第7个小时,当地时间差10分钟就到10点,太阳正在地平线上落下,但距离真正天黑还有1小时时间。原谅我们这么晚才带来勒芒24小时赛的更新,我们被一个接一个的变故震惊了。前7个小时最大的新闻是保时捷2号车因为前轴故障实际上退出了竞争。而此前有机会领跑LMP2组的37号和38号赛车也接连发生问题。

LMP1组中,保时捷的1号车在开赛阶段还能缠住丰田7号车,同时1号车也压制着8号车,但在第7小时中,8号丰田终于在赛道上完成了一次超越。但最大的新闻在保时捷2号车,在开赛3个半小时的时候,他完成了1次非常规进站,随后保时捷透露前轴失去了驱动力,这让保时捷赛车在Pit里维修了1个小时,当他重返赛道时落后19圈,排名第55位。这也让保时捷实际上只剩下1辆车竞争冠军位置。目前1号车落后领先的丰田赛车25秒。

而另一辆LMP1组私人赛车仅仅完成了7圈就退赛了。甚至它在第1圈就被迫进站,随后在比赛进行2小时后宣布退赛。

在LMP2组中,竞争格外激烈。耀来DC车队的38号车由Javis驾驶发车后极为凶狠的杀到了第一,但在3个Stint换上年轻车手劳伦特后,因为一次与GT组赛车擦碰破坏了鼻翼,而非计划进站,现在他们处于第3的位置,落后于2辆瑞柏林31号和13号赛车。此外,由甘麦迪、程飞以及布伦德尔驾驶的37号车,也曾经是前3的有力争夺者。但程飞驾驶时在保时捷弧线处发生了Spin,此前黄旗减速阶段,对他们一度有利使得37号车上升到了第3位。

GTE Pro组中,阿斯顿-马丁维持着领先,福特上升到2-4位,但第2名到第10名之间间隔很小,几乎还是缠斗在一起。GTE组最大的新闻是LMP2组的28号赛车与88号法拉利赛车发生事故,这导致了长达1个小时的Slow Zone区域。GTE AM组的领先者现在是2辆法拉利,但阿斯顿-马丁刚刚完成了自己的进站。

(编辑:姚凡)

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