纽博格林6小时赛前采访,丰田保时捷的隔空约战

纽博格林6小时赛前采访,丰田保时捷的隔空约战

2016 年的 WEC 丰田没能笑到最后。在奥迪退出之后,2017 WEC 赛场上只有丰田有能力阻止保时捷完成WEC年度总冠军的帽子戏法了。

尽管在WEC赛季开始的银石站和斯帕站的比赛中,丰田已经两次获胜。但在勒芒24中,丰田的耐久性问题使得保时捷重新坐上了第一的宝座,所以这周末的纽博格林的争夺将异常扣人心弦。一起来听听两家车手是怎么说的。

#2 Porsche LMP Team
蒂姆·伯恩哈德

蒂姆·伯恩哈德(Timo Bernhard)一直是保时捷LMP1车队的重要组成成员。

其中由布兰登·哈特利(Brendon Hartley)和现在已经退役前F1车手马克·韦伯(Mark Webber)组合的阵容,在过去的WEC赛季中大获成功。

对于伯恩哈德来说,他曾与奥迪在此称雄,并且与保时捷加冕2015年WEC赛季的总冠军车组也取得了亚军。

他对于纽博格林6小时非常期待:

“我非常期待这周末的比赛,而且我们将带着世界冠军级的车手及勒芒的胜利前往纽博格林。所以我们有着非常棒的背景和动力。”

“上周,我们在巴萨罗纳测试了为下半赛季准备的全新高下压力空气套件,而它也将被运用于周末的比赛。可以肯定的是,我们期待着(和丰田)有一场势均力敌的‘战斗’。”

“纽博格林一直是保时捷的强势赛道,而今年我们不妨也会试试‘帽子戏法’!?”(一路赶超,直到对手退赛,拿下全场冠军?)

是什么让纽博格林成为德国人的专属赛道?

“(可以说)纽博格林是德国赛车的家乡,而在我的思想中,它同样是德国最古老的赛道,这是很棒的一个布局。(当然)如果这条赛道更著名一些的话,我们周末的比赛也将更为壮观。”

“我喜欢它!(而驾驭它)需要有不同的驾驶风格来面对诸多的海拔提升和技术性的弯道,但这正合我意!”

“在过去的两年中,纽博格林的看台上了总是坐满了车迷,虽然今年没有德国大奖赛(像2015年那样),但车迷们已经发现了WEC。(在这里)他们可以更接近车手、近距离地感受赛车,甚至是在P房边上散散步等等……这对德国车迷来说是激动人心的,所以我想周末还会有人更多的人来。”

#9 Toyota Gazoo Racing
何塞·玛利亚·洛佩兹

洛佩兹,三界世界房车锦标赛(WTCC)总冠军车手。在2017年成为了丰田LMP1车组的全年车手。其中,他在WEC的银石的揭幕战中,发生了严重撞车。车左侧严重损坏,由于没有能够痊愈,让他错过了斯帕的比赛。而其在勒芒上的表现,也略显一般。

为什么WEC中的每一圈都在战斗?

“当你成为一名LMP1的车手时,你才真正变成了一个男人。这是我和队友之间的开的一句玩笑。”

“因为(在WEC中)你需要去处理那些从来没有在以往比赛中碰到的事情。”

“(记得)我最后一次开高下压力的快车是在2006年,(那时候)在车辆中穿行就非常困难,因为你必须知道你超过的是哪辆车以及车里坐的是谁,毕竟(WEC)有着不同组别和快慢车的分别:GTS或是LMP2S。你需要看清谁在车里驾驶,因为在你前面的车手或许会为你让出超车的路线,而他们也可以不必这么做。”

“举个例子,(在WEC中)你或许需要在一圈中需要超过6辆赛车,而在其他赛车比赛中,你整场比赛可能就超过一辆。所以,处理车阵以及快速通过将会是影响你速度的问题。这也是为什么我说在WEC中的每一圈都在战斗。”

这个赛季丰田表现得怎么样?

“(在这个赛季)丰田8号车组的开局非常棒,赢得了最先两站的比赛。而我在银石的揭幕战上有点不走运,我犯了一个错误(试图从一辆设定存在问题的赛车中压榨速度时,最终发生了严重撞车),这使我在赛车上花的时间还太少,所以我真的很期待能够恢复。”

我们知道保时捷将要使用高下压力的空气套件,这使得我们之间的竞争更为接近,这是一个新的开始,而我同样期待纽博格林站的比赛,因为这是一个非常特别的地方。”

作为一名WEC的新手?

“就现在来说作为一名新手已经不是很大的问题了,因为我们有模拟器。(同样的)作为一名职业车手,你也不能以不熟悉赛道来为你的(糟糕)表现做借口。”

“也许,在纽博格林北环的比赛这将会是很棒的体验,我会在每一圈中学习处理车阵,而且每次离开赛车后我都迫不及待地再次上场,比赛和车迷们使得它变得特别,我非常期待。”


关于米其林

WEC及勒芒的传奇历史见证了赛车场上许多闻名遐迩的重要时刻,而这也是米其林的一大盛会。因为在复杂多变的驾驶环境下,轮胎起着至关重要的作用——减少进维修站换胎的次数,将决定着比赛最后的王者。值得一提的是,米其林在今年创下了自1998年勒芒24小时以来20连冠的辉煌并赢得了第26座总冠军奖杯。

赛车运动不仅是对其轮胎性能的终极考验,同时,它也对民用轮胎的研发起到了至关重要的作用。而“从赛道到街道” 是米其林一直以来在赛车运动中所秉持的精神。 借助各大赛事作为“实验室”,米其林将持续缔造出各种创新技术和极具竞争力的轮胎产品。(具体详情请访问http://www.michelin.com.cn/CN/zh/our-sport-tires.html#Highlights)

(编辑:姚凡)

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