[IndyCar] 2018赛季普通赛道空力套件迎来首次测试

[IndyCar] 2018赛季普通赛道空力套件迎来首次测试

虎扑8月3日讯 本周二的中俄亥俄,2018赛季IndyCar的路赛车身第一次真正驶上了赛道。测试过程中,两位车手Juan Pablo Montoya和Oriol Servia毫不吝惜自己的溢美之词。
两位车手从自己的赛车出来时都满脸的笑意,当谈到新套件降低了百分之25至30的下压力时,我们听到最多的一个词就是“fun”。
“我一直觉得当车手驾驶赛车的时候,车迷们应该能看到车手的操控痕迹,” Montoya说道。
“可现在的赛车就像被固定在轨道上一样,不论你是领先的车手,还是第15位,车迷们在电视上看到的赛车驾驶效果几乎一模一样。
“2018赛季你可以看到更多的方向盘调整,赛车失控的情况同时也会频频发生。
" ‘Oh My God!’这是我过9号弯(一个起伏的最高处)时的想法,我几乎是侧着滑过去的。最后一弯也要万分小心。"
Servia则重点提到了高速过1号弯时新赛车的不同感觉。
“上周的排位赛,我非常确定各个车手都是地板油过1号弯的,"他说道。"但今天根本做不到。
"驾驶新车时需要松一下油门,甚至还得轻点刹车,即使这样你也不能保证完美的通过1号弯。新的套件让比赛具有了更强的挑战性。”
Servia还把自己在CART新秀赛季的赛车拿来做了对比,当时他驾驶的是搭载丰田引擎的Reynard。
“很明显你就能感受到新车的澎湃动力,新车由于空力的改动所以在直道上加速更快。
"这让我想起了2000年自己的新秀赛季,当时的Reynard赛车不仅出弯加速快,而且直道上的加速也是迅猛无比,四档、五档、六档,仿佛永不停歇。而且我觉得新车也会使超车增多,真是太有趣了! "
同时Montoya指出油门问题又要困扰赛场了。
“以后油门的控制也更容易犯错,因为在如今的高下压力水平下,油门几乎就像开关一样只有两个状态。”
中俄亥俄测试简要:
新车在直道上的速度据Montoya说比现在的赛车快了大约4到5英里每小时。
测试没有官方圈速,但据说测试圈速快过了上周Alexander Rossi的正赛最快

(编辑:姚凡)

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