张志强采访:从意大利雷诺方程式到CTCC的心路历程

张志强采访:从意大利雷诺方程式到CTCC的心路历程

虎扑8月13日讯 在CTCC上海国际赛车场站的比赛后,我们与CTCC起亚车队的张志强坐了下来,作为年轻车手他从进入CTCC的第一刻起就能挑战总冠军奖杯,有的时候,他的速度看起来不应该这么早就蹉跎在房车赛事中。我们在这个下午找到机会与他聊了一下职业生涯,以及未来的打算。

虎扑:最初如何接触卡丁车赛的?并且怎么慢慢走上专业车手这条路线的。

张志强:最初的时候因为看电视,了解到赛⻋这个运动。也是因为⼩时候家⾥也有⻋。
所以还是对机械还是挺感兴趣的。但是直到⼩学,有⼀年放暑假爸妈才终于答应了,然后他们帮忙去找了之后的师傅,王少峰和葛钧,开始了卡丁⻋的⽣涯。


 

虎扑:我们知道你很小的时候就独自一人去意大利参赛,当时想选择的路径是怎样的?

张志强:我去意⼤利参加⽐赛的时候是2010年参加的是Formula ABARTH的⽐赛,在Prema车队。在欧洲是最好的低级别的⽅程式⻋队。

当然现在那个⻋队成为了法拉利的⻘训⻋队。 那个时候因为是国内的⽅程式⽐赛都拿到了前三,所以再没有什么国内的⽅程式⽐赛可以跑了。所以才决定去的欧洲。当时肯定是想要拼⼀下了。⽬标肯定是F1的。明知道不可能的,但是总归是要去试⼀下的了。

虎扑:能跟我们分享一些意大利比赛时有趣的事情吗?

张志强:意⼤利有趣的事情其实不是很多。 因为到了那⼉之后就发现赛⻋不是那么有趣,因为⼤家都很快。记得第⼀场⽐赛排位赛是在P16 虽然有40个⼈参加⽐赛但是这个落差真的挺⼤的。

因为在国内是拿冠军的了。 然后⽐赛慢慢往前追,那是在misano的第⼀场⽐赛。 然后之后的⽐赛我⼀直在进步。在Imola⽐赛拿到第六。然后再到Monza⽐赛上了领奖台。 

虎扑:当时为啥没有在欧洲继续发展下去?

张志强:其实欧洲的⼩孩还有家⻓,只要不是赛⻋圈的。对于规划也都是和国内的家⻓⼀样的。 都是⾛⼀步看⼀步。

决定规划有⼏个必要的因素。⼀个是钱够,⼀个是有上升的空间,我承认当时我有上升空间。但是不⾄于达到变态快的地步。到了某一刻,花更多的钱也不可能去到F1。

虽然可能跑更⾼级别的⽐赛。 但是投⼊已然是翻倍的增⻓,短期还⻅不到任何有希望的进展。

因为当时无论是现⾦还是转账给⻋队都是我⾃⼰来弄的,所以我知道了钱的价值,选择回来国内。当时就我回来还是呆在欧洲这个问题,我爸和我半年基本上没有说话, 因为他想让我在欧洲坚持下去,而我则坚持回来了。

虎扑:之后,我们发现你从雷诺方程式直接进入了保时捷的比赛,当时遇到了怎样的挑战?你应该是当时最年轻的车手吧?

张志强:之后回来跑了保时捷卡雷拉杯,当然2013年那个时候是最年轻的⻋⼿。当时⽐赛⾛的近的⻋⼿董荷斌也都是⼉时的偶像的了。 那个时候感觉还挺好的。 但是保时捷⼜是⼀个很难驾驭的⻋辆,你需要公⾥数去找到特有的开保时捷GT3 Cup赛车的⽅法。

当时也有领奖台。2014年继续跑保时捷,也有领奖台。那个时候已经在欧洲跑过比赛了,中国的不管什么赛事,竞争都是没有办法和欧洲⽐的,所以没有什么适应不适应的。

虎扑:为啥不在跑车赛这条路走下去?转到房车赛驾驶习惯会有不同吗?

张志强:其实放弃了在欧洲继续⽐⽅程式的那⼀刻开始。我已经放弃了⾃⼰的梦想。有GT开的时候就认真的开GT。 没有钱继续投⼊,没有赞助商帮助,那就跑职业房⻋赛。竞争不激烈的⽐赛只会让⻋⼿退步。

这已然是⼀个事实,所以很多东⻄我也没有强求,我做好我应该做的。好运⽓不是所有⼈都有的。

所以我接受没有GT然后转战房⻋。 但是房⻋对于当时的我来说要简单很多了。 第⼀年就有机会拿年度冠军。第⼆年依然有机会。直到今年我还在竞争年度冠军。

虎扑:谈谈你在起亚车队的队友,和他们竞争感觉如何?

张志强:⽬前在起亚已经没有⽼⻋⼿了。都是年轻的⻋⼿。年轻⻋⼿都很有竞争⼒。

未来有什么打算,是希望在房车赛继续发展还是在保时捷卡雷拉杯,或者china gt这样的跑车赛里寻求机会

未来没有太多期望,但是我也不会放弃去往更⾼级别的⽐赛的机会。 不管是GT 或者更⾼级别的房⻋。只要有机会我肯定要试⼀下的了。

虎扑:作为青年车手你挑选比赛时有何侧重吗?你目前给自己职业生涯定的规划和目标是什么?比如勒芒24小时赛?

张志强:作为⻘年⻋⼿,我好像还有很多时间可以去尝试新的东⻄。内⼼有想法,我会慢慢做,谁都知道快的⻋好的⽐赛会让⾃⼰上升更快,但是如何加⼊这样的⽐赛,会是⼀个问题。所以要解决这个问题,就是把别⼈的钱装在⾃⼰⼝袋。 你知道这是⼀件不是那么容易的事情。但是如果有机会,我也不会放弃。

当我们完成这次采访时,我们能从话语中了解张志强的不甘,以及对于自己职业生涯清晰的定位,确实并不是所有年轻的方程式车手都能进入F1运动,而张志强只是其中的一份子,但从意大利方程式比赛中学到的技术,以及对于自己职业生涯的把控能力,也将是无比宝贵的财富。或许未来的某一天,他能在勒芒赛或者高级别的GT赛事中找到更适合自己的舞台。

(编辑:姚凡)

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