奥迪R8 LMS杯赛季收官:程丛夫收获年度季军

奥迪R8 LMS杯赛季收官:程丛夫收获年度季军

虎扑10月9日讯 在中国浙江国际赛车场上,嘉实多赛车队的杰克·丹尼斯(Jake Dennis)在18圈激烈角逐之后,成功一举超越OD Racing车队的米切尔·吉伯特(Mitch Gilbert),获得奥迪R8 LMS杯2017赛季最终回合的胜利。吉伯特最终获得车手年度亚军,排在MGT by Absolute车队的皮卡里耶路(Alessio Picariello)之后。尽管背负50公斤负重,陕西天石车队的小将陈维安仍收获了本场比赛第三名,此前他已取得了第九回合的胜利,并成为新晋绅士杯+年度总冠军。 

皮卡里耶路在上月举行的上海站已经提前锁定年度车手总冠军。随着最终回合战罢,吉伯特荣膺年度亚军;一汽-大众奥迪赛车队的程丛夫本回合以第六名完赛,获得年度季军。

第十回合,Champion Racing车队的马丁·鲁普在经历了蹒跚的发车起步后,一路超越,最终领先皮卡里耶路以第四名完赛。而皮卡里耶路在原本领先的情况下发生失误,使他收获本赛季第五场胜利并圆满完赛的希望落空。

“祝贺全体奥迪R8 LMS杯的车队和车手们。在浙江国际赛道,我们见证了这一全球领先GT3单一品牌赛事第六赛季激动人心的收官大战,”奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监马丁(Martin Kuehl)表示。“这个赛季精彩纷呈,十回合比赛中共诞生了六位冠军。我们看到年轻新秀向实力老将发起强势挑战,公平竞赛,整个赛季表现与专业老将不相伯仲。我们期待2018赛季的回归,届时杯赛将引进全新奥迪R8 LMS GT4赛车,与奥迪R8 LMS GT3赛车同场飞驰,并带来全新的冠军赛事。”

第十回合

在第十回合资格赛中,丹尼斯跑出了本周末最快圈速,同时也是唯一在一分二十六秒内完成单圈的车手。但由于第九回合发车时的混战,他被判罚五个位次,第十回合于第三排发车,开始18圈的比赛。奥迪韩国车队的柳庆旭是另一个因混战被判罚的车手。这位韩国车手被判罚十个位次,这也是他本赛季第三次因为类似原因而被判罚,因此,他在车手积分榜上的积分被扣去了十分。

吉伯特由于资格赛中的突出表现,获得了杆位发车资格。与他一起在前排发车的是获得第九回合冠军、本赛季首次负重50公斤的小将陈维安。皮卡里耶路和鲁普则于第二排发车,在他们身后是程丛夫和丹尼斯,后者正蓄势待发,准备自己GT赛车生涯的第一次静态发车。

发车灯灭后,奥迪R8 LMS杯本赛季最终回合正式打响。吉伯特快速发车起步,但被皮卡里耶路迅速赶超。鲁普在原地停留数秒后,最后一个冲出起跑线。

在这条高难度、多弯角、长达3.191千米的赛道上,新晋年度总冠军皮卡里耶路似乎恢复了状态。然而没过多久,他发挥失常,位次跌落至车队后段。

这时,吉伯特再次领跑全场,但是丹尼斯驾驶着奥迪R8 LMS赛车从他发车时的第六位快速追赶上前,紧随吉伯特之后。在他们之后,相继是陈维安、程丛夫和杯赛三冠王熊龙。

丹尼斯紧追吉伯特,两人与后方车队的差距越拉越大,而这时鲁普也逐渐逼近熊龙,并在第五圈时一举超越。皮卡里耶路也不甘落后,在第五圈结束时跃居第七名。

鲁普继续发力,超越程丛夫,并紧逼陈维安。然而,陈维安维持了他在第九回合的精彩表现,没有什么压力能阻挡这位陕西天石车队车手的前进,他牢牢守住了自己的位次。

尽管赛道上可以超车的机会不多,丹尼斯仍然伺机超越吉伯特,在距离比赛结束仅剩四圈的时候,他一举超越了这位OD Racing车队的车手,获得了他在杯赛的首场胜利。

尽管丹尼斯以领先吉伯特7秒的绝对优势率先完赛,而吉伯特凭借技巧和天赋确保了他年度亚军的席位。21岁的车手陈维安再次证明了他是颗冉冉升起的新星,没有留给鲁普和皮卡里耶路超越的机会。

在全程的激战中,Milestone Racing车队的绅士杯车手孙竟祖和中华台北奥迪大众车队车手、绅士杯+组别的年度亚军李勇德再次陷入胶着。最终孙竟祖紧跟柳庆旭之后,领先李勇德完赛。

对于奥迪泰达车队的唐伟枫而言,比赛则留有了遗憾。他此前获得了第九回合亚军,但在本场比赛中,一度因为车辆受损返回维修区,虽然重新回到赛道,但最终不得不提前退赛。奥迪香港车队的李英健也是如此,比赛开始不久便遗憾退出。

赛季收官之战精彩纷呈,令人难忘。本赛季一系列的创新之举,如“一键加速”、赛车增重机制以及每回合比赛独立资格赛制度,令这个赛季看点不断。

2018年,奥迪R8 LMS杯第七赛季将强势回归,并为这一全球领先GT3级别冠军赛事注入更多崭新元素。

第十回合比赛结果(18圈)
1. 19/杰克·丹尼斯(英国)/嘉宾车手/嘉实多赛车队/26:12.706
2. 86/米切尔·吉伯特(马来西亚)/OD Racing Team/+6.885
3. 99/陈维安(中国)/绅士杯+/陕西天石车队/+15.850
4. 18/马丁·鲁普(爱沙尼亚)/Champion Racing Team/+16.182
5. 15/皮卡里耶路(比利时)/MGT by Absolute /+19.189
6. 31/程丛夫(中国)/一汽-大众奥迪赛车队/+22.650
7. 1/熊龙(马来西亚)/奥迪R8 LMS杯车队/+23.621
8. 13/柳庆旭(韩国)/奥迪韩国车队/+35.463
9. 3/孙竟祖(中国)/绅士杯/Milestone Racing/+1:29.728
10. 7/李勇德(中华台北)/绅士杯+/中华台北大众奥迪车队/+1
DNF. 8/唐伟枫(中国香港)/奥迪泰达赛车队
DNF. 88/李英健(中国香港)/奥迪香港车队

最快单圈:米切尔·吉伯特/
1:26.327

绅士杯 = 非专业组绅士杯车手
绅士杯+ = 非专业组绅士杯+车手

G = 嘉宾车手

车手总冠军排名

1皮卡里耶路 – 178
2米切尔·吉伯特 – 134
3程丛夫 – 127
4熊龙 – 121
5唐伟枫 – 109
6马丁·鲁普 – 76
7陈维安 – 67
8李英健 – 50
9德赖斯·凡索尔 – 42
10斯特凡·里谢尔– 25
11柳庆旭 – 25
12阿卡什·南迪 – 12

绅士杯+车手总冠军排名
1陈维安 – 193
2李勇德 – 144
3. Anthony LIU – 69
4蒋鑫 – 27
5金载浣 – 15

绅士杯车手总冠军排名
1布瑞特·比荣巴迪 – 162
2孙竟祖 – 127
3尹相辉 – 47
4林拱炜 – 16

(编辑:姚凡)

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