10月躁,这依旧是我们熟悉的赛车运动

10月躁,这依旧是我们熟悉的赛车运动

“很久没有在家门口聚会了”,这是车迷们在北京金港竞驰GPGP大奖赛相聚、寒暄时得最多的一句话。

的确,自金港赛道日后,它已经很久没有举办这样的亲民活动了,而对于我这个即将第三次踏上北京金港竞驰GPGP大奖赛的人来说,此次的行程又让我想起了米其林(中国)投资有限公司的赛事传播经理Ben对我所说的一句话:“在这个比赛中,我们能够看到越来越多的汽车运动爱好者开始对赛车产生更为深刻的了解。”

这不难理解,毕竟在上一站比赛,这里聚集着170辆改装车,而透过前几站的照片,你就能感受到车迷们的热情早已盖过了现场赛车的“轰鸣”。

运动与魅力

北京金港竞驰GPGP大奖赛属于改装车比赛,与上一站时隔两月后,它将在这周末举行最后一站的比赛。

不同于CTCC这种已经趋于成熟的比赛,在我眼里北京金港竞驰GPGP大奖赛还像是处在学步阶段的孩子,每一站都是一次摸爬滚打,每一站都会摔很多跤,但这并不意味着它不值得骄傲。

在我亲身参与的前两站比赛中,我不仅看到了很多倾尽所有来参加比赛的车手,而且愈加丰富的活动内容也正与车迷们分享着纯粹的赛车内容。

飞凯车队的车队经理宋子瑞就是其中一个,他和我聊起,北京金港竞驰GPGP大奖赛给他这样的年轻赛车人很多机会。几站比赛下来,他不仅能够一个人快速处理好车队事务、和车队一起拿下了不少优异成绩,还带起了徒弟,这应该就是所谓的传承吧。

或许,对于GPGP来说,它需要更多的时间和精力来熟悉和理解赛车这项运动,而这也正是赛车的魅力,将所有的不可能变为可能。

竞速与驰骋

既然是一场赛车比赛,那么轮胎也是必不可少的,而从名字就可以看出,米其林为所有参赛的选手提供了轮胎。

谈及米其林和GPGP的“渊源”,米其林(中国)投资有限公司的赛事传播经理Ben这样和我说道:“今年我们赞助GPGP,是希望在顶级的比赛之外,将Pilot Sport系列的产品结合到民用以及亲民的比赛中去。”

的确,百年以来,米其林一直根植于汽车赛事之中,不管是顶级还是入门,它都为每场赛事提供着高性能的轮胎。而这些顶级赛事的经验同样让它更好地致力于亲民的活动。

其中,金港作为本土较大的赛事组织方,它几乎成为了米其林轮胎不可取代的实验室:通过赛道到街道的转化,米其林更好地把赛事当中印证并且成熟的技术转为民用。

可以说,通过这个平台,米其林为参赛车手发挥提供了进步的空间。因为这些运动型高性能系列轮胎借鉴了赛事经验和技术,从而帮助大家在比赛中勇于挑战自己,比原来的成绩更进一步。

挑战、竞速和驰骋,这或许就是我们喜欢赛车的意义。第四站北京金港竞驰GPGP,周末见,届时,我们也将带来第一线的报道,期待这项年轻的赛事能够为我们带来更多的惊喜。

(编辑:姚凡)

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