[WEC] 保时捷LMP1车手各奔前程

[WEC]  保时捷LMP1车手各奔前程

虎扑11月9日讯 Nick Tandy和Earl Bamber将回归IWSC(IMSA WeatherTech SportsCar Championship,卫士泰克跑车锦标赛)。保时捷车队(Porsche Motorsport)的头头Frank-Steffen Walliser博士承认,让两人回归IMSA是“合乎常理”的。换言之,Nick Tandy和Earl Bamber在经历1年的LMP1美好体验后,由于保时捷退出LMP1组别,将被迫回归IMSA,代表保时捷厂队征战GT LM组别。
Bamber在LMP1一年游中相当愉快,在最近结束的上海6小时赛中,他成功加冕了FIA WEC(FIA World Endurance Championship,世界汽车耐力锦标赛)的年度车手总冠军。
Walliser表示,Tandy和Bamber在十月的小勒芒(Motul Petit Le Mans)上,作为第三车手代表保时捷厂队出战并非偶然,确实是为了两人的以后做打算。
Tandy和Bamber预计将替换掉现役保时捷厂队车手、前法拉利厂队明星Gianmaria Bruni ,以及超新星Laurens Vanthoor。而后二者据报将进入保时捷GTE-Pro的FIA WEC项目中。
Patrick Pilet 和Dirk Werner领衔了今年保时捷IMSA的全赛季阵容,他们在七月份的Lime Rock Park站比赛中,给保时捷的Porsche 911 RSR中置引擎新车带来了首胜。

其他LMP1厂队车手命数几何?
Walliser博士表示,其余的LMP1厂队项目车队亦将是保时捷GT项目的车手组合选项。这将取决于车手彼时的日程安排以及意愿。
本赛季的6位保时捷LMP1厂队车手将在明年继续保持与保时捷方面的合同,而车手Neel Jani, Andre Lotterer 和Timo Bernhard则可以选择期满跳出合同。
Jani和Lotterer两位大将已确认参加FIA FE(FIA Formula E Championship,电动方程式锦标赛),意味着这两位大将将无缘保时捷全赛季的GT车手阵容。
车队中的新晋明星车手Brendon Hartley,在上个月完成了他的F1首秀。据信,他将在明年获得F1全年的参赛席位。但Walliser博士表示,他不会排除这位新西兰明星车手参加代表保时捷参加GT比赛的可能,就像当年Nico Hulkenberg兼职参赛了勒芒24小时一样。
在今年一月,Hartley在迪拜24小时赛(24 Hours of Dubai)中完成了自己GT赛车的首秀,他在Herberth Motorsport车队运作的保时捷911 GT3 R赛车中,赢得了这场艰苦耐力赛的胜利。
“这很合适,他在迪拜展示了他是如何做到的,”Walliser说。“这一直是个大任务。对于一个车手,尤其是来自LMP1的团队来说,加入一个像Herberth这样的小型私人车队并不容易。
作为厂队明星远征迪拜,他也知道自己必须学习新的赛道和赛车。但他是知道如何整合和处理所有事情的,每个人对他的大师级表现都很高兴。”

(编辑:姚凡)

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