最丑超跑也售尽,迈凯伦P15只做了10件事

最丑超跑也售尽,迈凯伦P15只做了10件事

第一次有了毫不妥协的赛道设计,又有了车神Senna的名字加持,本来应该双份的快乐为什么让准车主们感情复杂呢?

昨天,迈凯伦发布了旗下【Track 22】(2022年前推出7款车型)计划的第二辆车型——P15,至于它的名字,Senna(塞纳),一台有史以来最快、最强和最疯狂的迈凯伦公路赛车。

车神外甥参与设计

以F1历史上最伟大的车手来命名的确是一项大胆的决定,而迈凯伦这么做无疑有着足够的底气,其中,车神外甥Bruno Senna全程参与到了Senna的所有制造设计当中,单单这一件事你就知道其中含金值。

赛车定义

作为继F1和P1之后的第三辆Hypercar,虽然Senna也是一台能够合法上路的跑车,但和P1趋向于街道的理念不同,它无疑代表着迈凯伦最纯正的赛道血统

而根据Ultimate Series的产品线负责人Andy Palmer的说法:“Senna的工程和设计团队花了近2年的时间去调教,才使得这辆超级跑车现在的碳纤维底盘、V8中置引擎、赛道化的悬挂和电子转向,能很好地组合起来,使之成为有史以来最极端的迈凯伦。”

789匹,800牛·米

除了它的名字,Senna有着令人敬畏的细节。虽说新车的引擎依旧是基于720S上的那台4.0T V8改造而来,但经过调教(干式油底壳轮滑系统和平面曲轴构造),它的最大马力和峰值扭矩数据分别达到了789匹和800牛·米。

这是迈凯伦有史以来打造的最强量产车引擎。并且与P1不同的是,Senna并没有采用任何的混合动力技术,一台台纯正的燃油车。

不过,迈凯伦目前还没有会宣布Senna的官方动力数据(直到明年1月之前),但可以肯定的是,Senna有着P1级别的加速表现,配上原来720S上的的7速双离合,其百公里加速的时间很可能为2.5秒。

另外提一下,根据目前720S的国外车主实测,他们爱车的轮上动力输出达到了700匹,这意味着实际上迈凯伦低报了其引擎马力,我们不知道Senna上是不是也会玩这个花活。

目前最轻的量产迈凯伦

或许你会说,和动辄千匹的Heypercar比起来,Senna的动力数据没有这么华丽,但你可别忘记它的超强减重和空气动力学。

根据迈凯伦的官方数据,Senna的整备质量只有1298千克,比720S轻了85千克,而比保时捷GT2 RS更是轻了近300千克(700匹,1470千克)。介于它的功率质量比,我们有理由相信,它似乎就是朝着北环6分30秒去的。

你甚至找不到放手机的地方

和所有极限赛道化跑车一样,Senna的内饰侧重于驾驶员设计,而且并没有太多的豪华配置和富裕的储物空间,因为那会增加重量。虽说迈凯伦最终抵制住了取消副驾驶座位的诱惑,但Senna实际的空间却非常有限,事实上,它的座位后面甚至放不下两套头盔加赛车服的装备。

透明的车门

有别于其他超级跑车,Senna的车门有着独特的设计——整个车窗玻璃都被嵌在车门里面,也就是说车门的一部分区域是透明的。因此,原本车门的控制区域被移到了车顶,同时全车最重要的启动按钮也在车顶位置。

最“糟糕”的外观设计?

完全赛道化的副作用就是你很难在Senna上找到超跑的设计感。定睛细看,你能瞥到的只有精细但冷冰的空气套件,而这就是以工程师主导设计的结果,换句话说,Senna和一辆从LMP原型车房中开出来的赛车没什么两样。

当然,我相信并且肯定Senna已经被全部卖完了,但即使是这种情况,还是有很多车迷,甚至大部分的迈凯伦车主都没能接受它的外观,他们给出了“当你让风洞和电脑来设计跑车时,会发生这种情况”的结论。试想下,我很同情那些在付了几百万订金后,出现眼睛酸痛感的准车主们。

P15的意义

关于Hypercar,汽车界一直没有一个准确的定义,但它的级别却凌驾于超跑之上,可以说,每辆Hypercar都是车厂关于“极致”这词的诠释,而迈凯伦必定更关心Senna的表现,毕竟有着阿斯顿马丁的女武神和奔驰的Project one的存在,所以它诞生的意义只有一个,捍卫Hypercar世界的平衡。

定价以及中国地区的价格预估

迈凯伦Senna的定价在75万英镑(含税),对此,我们可以估计一下它在中国市场的售价。介于英镑最近还跌停的情况,它的售价很可能在1000万-1100万人名币之间,毕竟85万英镑的P1也只卖了1280万人民币。

最受欢迎的迈凯伦限量

迈凯伦似乎一直在向超跑品牌证明一件事,毕竟它总能在正式确认新车之前,卖出每一辆限量版。而Senna就是一个很好的例子,尽管它的交付金额已经超过了八位数的人名币,但全球500台的稀有配额全部已经卖完。而同样的事情还发生在其后续三座跑车BP23上,106台依旧无一例外。

(编辑:姚凡)

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