[达喀尔] 标致认为赛会禁止地图的行为是“违反体育道德的”

[达喀尔] 标致认为赛会禁止地图的行为是“违反体育道德的”

虎扑1月6日讯 标致运动部主管布鲁诺·法明(Bruno Famin)认为达喀尔拉力赛禁用车手在比赛中使用地图的规则是“违反体育道德的”,此举也令赛前的热门变得扑朔迷离。
之前的达喀尔拉力赛中,赛会禁止车手在比赛中携带“卫星图像地图”,今年赛会禁止车手携带任何形式的地图,不管是纸质,电子还是其他媒介存储的地图。
车手与领航只能依靠路书和赛会提供的GPS系统参赛。
据悉,参加达喀尔拉力赛的车手中,如果被ASO阿莫里体育组织列为精英车手,那么这些车手将不能携带任何形式的手机,平板电脑或GPS手表,比赛中只能携带卫星电话做应急使用。
法明直言不是针对某些人,但他认为这一规则的调整有违体育道德。法明认为赛会是为了让比赛出现更多的不确定性,毕竟标致在汽车组的优势非常明显。
达喀尔赛事总监马克·科马(Marc Coma)坚称规则的调整不是针对标致,而是不希望高科技系统的介入影响达喀尔拉力赛中导航的作用。
“近年来,专业车队使用越来越详细的地图帮助他们在比赛的导航,自我负责达喀尔拉力赛的赛事方向起,我的目标就是向这一现象挑战,因为导航是达喀尔拉力赛的一部分。”
“不是针对任何人,客观事实就是导航很重要,车手和车队需要好好理解路书然后去赢得比赛。每个人都应该这样。”
同时科马对仍可以使用智能手机的非精英车组能够获得优势表示并不担心。
“我觉得私人车队不会因此获得领先,一点也不,据我所知,私人车队没有那么多精力去搞详细版的地图。”
而来自迷你和丰田的代表们则对禁止地图的决定表示支持。
迷你车手纳尼·罗马(Nani Roma)的领航亚力克斯·哈罗(Alex Haro)透露标致有一套精心研发的系统,能够在他们迷失方向时迅速通过坐标重新定位。
丰田车队精力格林·霍尔(Glyn Hall)则认为规则的调整对大家都说更公平,达喀尔拉力赛应该更依赖车手和领航。

 

(编辑:姚凡)

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