[DTM] 乌尔里希:奔驰的离开为DTM与Super GT合作扫清了障碍

[DTM] 乌尔里希:奔驰的离开为DTM与Super GT合作扫清了障碍

虎扑1月9日讯 前奥迪运动部主管沃尔夫冈·乌尔里希博士(Dr Wolfgang Ullrich)表示随着梅赛德斯退出DTM德国房车大师赛,DTM与日本Super GT超级GT的合作会越来越紧密。
此前,DTM曾准备在2017赛季转向Class One规格,该规格的引擎是Super GT正在使用的2L四缸涡轮增压引擎。
据悉,由于梅赛德斯以开销方面的原因从中阻扰,导致DTM现在仍然在采用排量更大,动力却更小的4L V8自然吸气引擎。
随着梅赛德斯会在2018赛季结束后退出DTM把重心转向FE世界电动方程式锦标赛,乌尔里希博士认为此举清除了奥迪和宝马尽早从2019赛季开始采用和Super GT同样规格引擎的障碍。
乌尔里希博士透露目前DTM和Super GT拥有相同的单体横造壳,公用部分也一样。近年来,双方一直在技术规格上进行沟通。
过去两年的分歧也一直集中在引擎方面,不过这也是因为梅赛德斯的原因。随着梅赛德斯的离开,奥迪正在积极地为2019年的四缸引擎做准备。
乌尔里希博士表示奥迪在2019年的引擎研发方面握有优势,因为他们已经在台架上测试过这台引擎。此外他还透露宝马也已经着手了引擎的研发。
谈到梅赛德斯的离开是否会对DTM的未来是一种危险,乌尔里希博士认为还有其他的制造商对DTM有兴趣,随着技术规则和Super GT一样,或许有制造商原因同时参加DTM和Super GT的比赛。

(编辑:姚凡)

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