[IMSA] 卡斯特罗内维斯:WEC和IMSA现在的分歧和当年CART与IRL的情况类似

[IMSA] 卡斯特罗内维斯:WEC和IMSA现在的分歧和当年CART与IRL的情况类似

虎扑2月27日讯 印地赛车车手艾利欧·卡斯特罗内维斯(Helio Castroneves)认为当下WEC世界汽车耐力锦标赛与IMSA WSC卫士泰克跑车锦标赛之间的分歧和90年代末期,新世纪初期CART冠军赛车联盟和IRL印地赛车联盟的状况很类似。
三届印地500冠军卡斯特罗内维斯本赛季从印地赛车转投IMSA,上个月戴通纳24小时耐力赛的排位赛中获得第二。
巴西人在戴通纳24小时耐力赛上驾驶的讴歌ARX-05 DPi赛车的底盘是WEC中LMP2组奥利卡07 LMP2赛车的底盘,不过讴歌的这款赛车并不能参加WEC的比赛,因为即使在奥迪和保时捷相继退出后,WEC也坚持LMP1组是其最高组别的原则。
当前,WEC和IMSA正在商谈采用统一的原型车平台,不过双方在是否采用混合动力总成方面存在巨大分歧。
而且,最早可能在2021年开始推行的技术规则方面,IMSA想延长当前DPi规格的寿命延续到2022年。
卡斯特罗内维斯希望双方赛事的主办方能够加速统一规则,印地赛车的合并就是成功的例子。

(编辑:姚凡)