[DTM] 新赛季技术规则调整,下压力减少三分之一

[DTM] 新赛季技术规则调整,下压力减少三分之一

虎扑3月1日讯 DTM德国房车大师赛赶在2018赛季之前公布了技术规则的变动,规则主要聚焦于下压力的减小。
虽然是房车锦标赛,不过多年来DTM对空力套件的依赖令其位于房车赛事的顶端。
2017赛季DTM技术规则修改的目标就是减少空力套件,现在将对下压力进行进一步的缩减。之前宝马车手提莫·格洛克(Timo Glock)也曾表示希望能够向澳大利亚房车赛取经。
现在,DTM确定2018赛季的空力套件会继续简化,这也是梅赛德斯留在DTM的最后一个赛季。
做影响性能的重量平衡系统的部分,三家制造商都同意对技术规则进行调整。
宝马方面已经放出了2017版和2018版赛车的对比,明显可以看到赛车前端翼片的减少。
根据DTM方面的估计,新规则下的空力套件产生的下压力将比老款减少三分之一。
此外,DTM还公布了每台赛车的引擎配额,同时把赛车的最低重量减少10公斤后设定位1115公斤。
比赛规则方面,DTM也继续限制比赛中车队与车手无线电通讯的内容,限制比赛中车队策略的操作。不排除下一步,除紧急问题外,只允许车队使用信息板为车手提供讯息。

(编辑:姚凡)

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