[WEC]斯帕6小时:阿隆索首秀夺冠,福特称雄GTE

[WEC]斯帕6小时:阿隆索首秀夺冠,福特称雄GTE

虎扑5月9日讯 FIA WEC(FIA World Endurance Championship,世界汽车耐力锦标赛)超级赛季揭幕战斯帕6小时赛落下帷幕,丰田车队(Toyota Gazoo Racing)的8号车组在车手阿隆索(Fernando Alonso)驾驶下,领先队友7号车组1.44秒率先撞线,拿下了揭幕战的胜利。
由于燃油问题被罚维修区起步,丰田的7号TS050 Hybird混合动力赛车在落后一圈的情况下,在比赛末段成功迫近了队友领跑的8号车组。在比赛剩余26:40的时候,阿隆索的8号TS050 Hybird混合动力赛车与康威(Mike Conway)驾驶的7号TS050 Hybird混合动力赛车一前一后完成了最后一停,此时阿隆索领先康威约10秒。尽管在比赛中遭遇了变速箱过热的问题,但这位F1两届世界冠军成功控制住了情况,最终夺得揭幕战的冠军。
私人车队的瑞柏林(Rebellion)车队分列三四,但他们的比赛并不顺利,他们与17号SMP Racing车队的BR1赛车有过一段激烈的争夺。最终,驾驶3号瑞柏林R-13赛车的小将Thomas Laurent成功在倒数第二次停站的时候超越了驾驶17号赛车的Matevos Isaakyan。
在比赛剩余约1小时的时候,Matevos Isaakyan由于激进的驾驶导致赛车失控,在Raidillon弯道发生了巨大的事故,同时引发了安全车。赛车的前部和后部都严重损坏,但幸运的是Isaakyan并没有受到严重的伤害。这次事故使得瑞柏林车队的1号R13赛车上升到了第四位——他们在比赛早期由于GPS定位系统故障而进行了一波维修。(但1号车组最终因为赛车不合规范,赛后被取消了成绩)。ByKolles车队在他们的回归之战上表现稳定,以第五带回,这对饱受故障困扰的车队来说是一剂强心剂。
在LMP1组别中,纵观整场比赛,私人车队在长距离上并不能挑战厂商车队。

LMP2组别中,G-Drive Racing车队的ORECA赛车统治了比赛。前F1车手维尔涅(Jean Eric Vergne)发挥出色,帮助车队以20秒的优势夺得了组别的冠军。
获得亚军的是中国耀莱成龙DCR车队的38号车组。华裔明星董荷斌(Hopin Tung)在最后一小时的驾驶中发挥抢眼,通过进站后的一波精彩的冲刺驾驶,成功翻掉了强大的Signatech Alpine车队车手André Negrão。中国耀莱成龙DCR车队的37号车组也同样发挥出色,他们的“马来西亚三叉戟”组合获得了第四位。随后是TDS Racing车队,前F1车手马尔多纳多(Maldonaldo)助阵的 Dragonspeed车队, Larbre Competition车队以及Racing Team Nederland车队的赛车。

在GTE Pro组别中,66号福特Ford GT赛车在车手Olivier Pla 和Stefan Mucke的驾驶下,夺得了WEC首个超级赛季的GTE组别的冠军。
在比赛进入到最后45分钟的争夺的时候,车手Pla在惊险的Eau Rouge弯道对保时捷车队92号Porsche RSR GTE上演了“冠军超车”锁定胜局,车手Richard Lietz尽力防守但无济于事。
随后,92号车组被队友91号车组超越,又在倒数第二圈中被法拉利车队的Davide Rigon超越,最终无缘领奖台,收获第四。
在比赛中,保时捷与福特展开了激烈的战斗,尽管福特由于Harry Tincknell出错而损失了一台赛车,但福特最终还是获胜了。在最后一次停站时,两台保时捷赛车中间夹着66号福特赛车,但在车手Pla的出色驾驶下,上演了精彩的“冠军超车”,福特成功带走冠军。
上演新车首秀的阿斯顿马丁(Aston Martin)以及宝马(BMW),他们的Vantage AMR和M8 GTE赛车都没能在他们的首秀上完赛。

在GTE Am组别中,在一番精彩而跌宕起伏的争夺后,98号阿斯顿马丁Aston Martin Racing Vantage赛车在前F1车手Pedro Lamy, 名宿劳达之子Mathias Lauda以及Paul Dalla Lana的驾驶下问鼎了冠军。而前F1车手费斯切拉(Fisichella)坐镇的54号Spirit of Race 车队的Ferrari 488 GTE赛车则遭遇故障。

(编辑:姚凡)