[WEC] 蒙托亚对于勒芒的挑战感到“惊讶”

[WEC] 蒙托亚对于勒芒的挑战感到“惊讶”

虎扑6月11日讯 胡安·帕布罗·蒙托亚说, 在星期日的测试日中, 他在完成了8.5 英里赛道的第一圈之后, 对勒芒赛道带来的挑战感到"惊讶"。
哥伦比亚人从底特律连夜敢来, 在星期六的 IMSA WeatherTech 运动车锦标赛中, 他完成了为Acura Team Penske的第三次出战, 之后在法国则加入了United Autosports车队。
蒙托亚在 32号Ligier JS P217 吉布森赛车中完成了了35圈, 他与Hugo de Sadeleer以及Will Owen一起驾驶这台赛车,在测试环节中跑出了分组第14名的成绩。
"我真的很惊讶这勒芒是多么的美妙, 多么有挑战性," 当Sportscar365 在圆桌采访中中问到蒙托亚是否勒芒满足了他的期望时,他如此回答。
"这很有趣。但这并不简单, 因为有这么多的颠簸和小技巧, 但当你开了足够长的时间-一旦你知道哪里有颠簸, 并且在这些地方应该怎样驾驶汽车之后,这就变得简单一些了。”
在高速弯道, 特别是Tetre Rouge, 印第安纳波利斯和保时捷弯上, 蒙托亚印象深刻, 说这些部分对车手提出了最严峻的挑战。
"当我在戴通纳, 我在车上的每分每秒都像是在跑排位赛," 他继续说。
但是在这里你不能。尽管争分夺秒的驾驶是如此的诱人, 但是也很容易犯下错误, 就像在印第安纳波利斯弯那样。
"老实说, 我很幸运没有在那里犯错。那个 一开始的右弯是如此诱人, 想让人刹车越晚越好。
这位42岁的车手说, 他对这个赛道已经相当熟悉, 这是因为他以前在勒芒和迈阿密有过在赛道上驾驶的模拟体验。
他也对United Autosports的运营感到印象深刻,尽管他提到了在前一天驾驶左驾的ARX-05 DPi赛车之后,转换成右驾的Ligier赛车有些困难。
"这真的很好--组织得当," 蒙托亚说。"我真的很惊讶这一切。他们是很好的人, 优秀的机械师。”
"这有很大的不同, 因为大多数工程师来自制造商的工厂。这是非常不同的。我之前习惯于和一个从车队里来的工程师共事。”
"我不知道比赛究竟会如何但我真的很享受它。”

蒙托亚对初期的成绩感到满意
就速度而言, 这位三次戴通纳24小时的获胜者对于他3:32.363的圈速感到“相当高兴”, 但他说在比赛周还有不少的提升空间。
在快结束的时候, 我有三或四圈本可以比我的成绩快上1.5-2秒, 但我只是不断地碰到慢车, "他解释说。
"其实我很高兴。我在终点线前第二个减速弯的地方快了大概1.2 到1.3 秒。所以我感觉很好。”
我认为在印第安纳波利斯弯我还有提高的空间,因为我还在不断掌握刹车和转向的时机”
我们在刹车上有许多问题,我碰到了后轮锁死的情况。我做了一些油门刹车同时踩下的动作来使得刹车温度适合于刹车区。但我的队友就不用。所以在车平衡性方面还有些不同。
"他们这些年轻小伙子们做的非常不错。归根结底, 他们驾驶的越好, 我也驾驶得越好, 所以这就是如何整合到一起的工作了。

(编辑:姚凡)