一场特别的专访,这三个男人包揽了2018 亚洲保时捷卡雷拉杯的年度领奖台

一场特别的专访,这三个男人包揽了2018 亚洲保时捷卡雷拉杯的年度领奖台

这是一篇迟了的报道,亚洲卡雷拉杯的比赛早在一周前已经结束,但由于某些原因我到现在才发布。这是第2次保时捷邀请我参加他们亚洲卡雷拉杯的年度收官战,当然,我们计划采访下今年的专业组领奖台车手,聊聊整年的故事。

老实说,你要在一整年比赛结束后找到车手并不容易,况且保时捷还在当晚为所有车队和经销商伙伴准备了庆功晚宴,所以你能想象其中的难度——抓住所有机会,简短的的提问,在公关的帮助下,我们完成了这个任务。

2018赛季专业组季军马丁 
保时捷控股车队(去年亚军)
赛后新闻发布会的间隙,我们争取到了5分钟,坐着


好了,马丁,和我们说说吧,刚才的比赛发生了什么?我们注意到你和汉佩特在最后一圈有着非常激烈的位置互换?

“推进,推进,推进,当时我脑子里想得都是这些。不过,我们也为这场比赛做出了一些改变,为了让赛车更加的快,并且更好超车。 比赛确实真的很艰难——你注意到我在前面几圈都会比汉佩特的速度稍快一些,所以当我在最后的时候有一个机会超车,毫不犹豫地超过了他。”

所以,在赢得如此艰难的比赛后你想说什么?

“首先,我要感谢我的整个团队,本赛季他们为我提供一台非常优秀的赛车并给予充分的技术支持。 还有感谢所有车手为大家提供如此精彩的比赛。”

那今年驾驶的新款赛车与旧款相比,你最喜欢哪种调教?

“我更喜欢转向过度,但在比赛中,你总是要根据比赛的条件和各方面的因素进行妥协。”


除了上海站,整个赛季哪场比赛你印象最深刻?

“这真的很难回答,所有比赛竞争都很激烈。 不过,新加坡站是我个人的最爱,因为这是一场夜间街道的比赛,赛道十分有挑战性,而且那里的气氛非常棒。 我也很高兴来中国参加上海站的比赛。 上海站和泰国站的比赛都很精彩,但对我来说新加坡站是我的最爱”

与其他单品牌赛事相比,亚洲保时捷卡雷拉杯最吸引人的因素是什么?

“说实话。 我第一次驾驶的时候就爱上了保时捷,引擎的轰鸣声,发动机等都很吸引人。的确,保时捷赛车相比其他汽车品牌通常是最难开快,但这就是我对这个品牌的喜爱的原因。 并且保时捷的品牌历史也吸引了许多年轻车手与保时捷合作参加竞赛。”

今年横跨6个国家的赛季设置,你觉得还满意么?

“说实话,我觉得很棒。 这样的赛事可以让不同国家的粉丝领略到保时捷和赛车运动的魅力。 我参加过许多系列赛,从未见到过这样的比赛。 我认为亚洲保时捷卡雷拉杯是全世界最好的赛车比赛之一。 即使我必须飞很长时间过来,但是我还是很高兴来到这里。”

明年的新赛季,期望是什么?

“去年在马来西亚站的时候有人撞我的车,今年我又被撞了两次。 我希望明年没有人再撞我了。”

 

2018赛季专业组亚军菲利普.汉佩特
追星车队
同样是发布会的间隙,我们在汉佩特上台前的3分钟,站着完成了采访

刚才比赛非常激烈啊?

“是的,这是一场艰苦的比赛,但车手之间相互尊重。 前5名的车手,水准都非常高。 在比赛中,我们试图让其他车手难以超车。如果你只是挥手就超车的话,那就不叫赛车了。比赛后期,我选错了进弯的线路。虽然这是一场艰苦的比赛,但我十分享受。”

现在专业组别和绅士组之间的差距越来越小,可以说亚洲保时捷卡雷拉杯正在不断提高车手的水平么?

“是的,每年车手们都变得越来越好。虽然被划分在绅士组别,但实际上绅士组车手已经不再是业余爱好者的水平了。他们的赛车水平越来越高,每年都在不断进步,显然可以看出他们同专业组车手一样刻苦训练,看到他们变得越来越好真是令人欣慰。”
 

“洛杉矶车展,保时捷将会推出全新911,作为GT3 CUP的驾驶者,你期待这台新车么?

“当然,我的家靠近纽博格林,所有制造商都在那里测试他们的跑车。所以我有幸看过这辆车的一些谍照和视频。新款保时捷992看起来很棒,我是保时捷的忠实粉丝,虽然这辆车对我来说有点贵,但我很期待这款车的上市。”


在如此艰难的赛季中赢得第二名之后你想说些什么?

答:真的很感谢团队,他们真的很棒。 这是团队的努力,我真的很感激能成为团队的一员。


 

2018赛季专业组冠军范德瑞
Formax车队
我们在庆祝晚宴上找到了范德瑞,他将采访地点挑在了室外,那台拥有中国特色版画的911 RSR旁,站着,小雨


恭喜,今年是你第三次赢得亚洲保时捷卡雷拉杯专业组的冠军,有什么分享的?

2015年是我驾驶保时捷参赛的第一年,那时感觉第一次赢得比赛很酷也非常幸运。 去年又一次有幸获得了冠军。今年,我的目标就是要尝试第三次获胜。如今,我终于第三次夺冠。所以,对于我来说,之后每次参加亚洲保时捷卡雷拉杯都要求自己必须赢。

你对本赛季中的哪一场比赛印象最为深刻?最喜欢哪条赛道?它和上海国际赛车场的赛道有什么不同?

“在街道赛上驾驶的感觉总是很特殊的。今年的挽盛赛道和滨海赛道令我印象深刻。 挽盛赛道的特点是路况非常颠簸,而且随时感觉要碰到墙壁。新加坡的滨海赛道是一级方程式的比赛赛道,因此驾驶时的速度要快得多,而且观众客流量大和氛围很热闹。 这两场比赛是我今年印象最深刻的比赛。”

在昨天的GT国家杯发布会上,中国队的李超说到你会在本次比赛中给予指导和帮助。我们知道李超也是亚洲保时捷卡雷拉杯的绅士车手,从您的角度来看,绅士赛手如何提高自己,为即将到来的赛季做好准备?

我和李超曾使用同一辆台赛车参加了China GT中国超级跑车锦标赛,亚洲保时捷卡雷拉杯时我们使用了不同的赛车进行比赛。 所以,从视频的可以中对比看出,当我们驾驶同一辆车时,不同的技术和驾驶风格。 而且我非常了解李超的驾驶风格,如果他在任何方面遇到困难,我能够更快速地帮助他解决问题。对于叶弘历来说,他也同样可以从比赛视频中学到很多东西。

我们知道,在豪华汽车品牌的赛事方面,可以选择的品牌还有是兰博基尼,法拉利或奥迪LMS Cup,当初是什么原因您选择了亚洲保时捷卡雷拉杯呢?

没有什么特别的原因,纯粹是因为我有机会在2015年谈论赛车比赛时,被邀请到亚洲保时捷卡雷拉杯参加比赛,从此与保时捷赛事的缘分就这样开始了。之后,我遇见了李超,到现在我们一起比赛。 还建立了亲密的关系,这个和谐的赛车家族还在不断地延续着。

与去年相比,今年的911 GT3赛车更稳定,而听说去年的比赛用车更滑,您喜欢什么样的赛车设置? 对于来年,您期望什么样的赛车设置?

“去年的比赛用车是第1代保时捷911 GT3 Cup,今年是第2代,汽车本身相同,但新一代马力更大。 对我来说今年的赛车比去年更有趣,因为马力充足。 至于明年的比赛用车,将同今年保持一致。”

这次你会如何庆祝夺冠?

“多喝点(笑)。我哥哥这次也来观看了这场比赛。 在此之后,我们将一起回到新西兰。”

(编辑:姚凡)