[IMSA] IMSA更倾向为DPi 2.0规格选择高电压混动系统

[IMSA] IMSA更倾向为DPi 2.0规格选择高电压混动系统

虎扑7月2日讯 最近一次的有关DPi 2.0技术规格的会议上,高压混合动力系统似乎更受与会代表们的喜爱。
上周,在IMSA总部举行的指导委员会会议上,针对计划在2022年引入的DPi 2.0技术规格讨论有了重大进展。
有外媒收到消息称,此次会议有40多家产业代表参与,会议的重点聚焦于混合动力技术上,并针对附属系统,车队流程,赛道管理,赛事运营以及赛道工作人员等方面进行了概览。
之前IMSA就确认会为下一代DPi赛车引入混合动力,不过一直没有确定混合动力系统中的电机电压等信息。据悉,有关这方面的观点,不同的制造商间有不同的看法。
不过上周,在IMSA技术系统主管马特·科多克(Matt Kurdock)领导的会议讨论出更倾向于使用更大混动单元的结果。
会议上提出采用400V的系统,功率为70~90kW,相当于90~120匹马力。这套方案还在讨论当中,不过系统的具体实施方案还没有完全确定。
尽管IMSA现在选择采用高电压的混动系统,但是对10万美金的开支上限并不会改变,IMSA仍然会以此价格去对外进行招标。
有关混动系统的详细规格会在下一次会议上进行讨论。

(编辑:姚凡)

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