昨晚在福州发布会现场,关于保时捷Taycan的真实情况

昨晚在福州发布会现场,关于保时捷Taycan的真实情况

 昨晚无论你是否关注车圈,朋友圈都会刷到这么一条推送广告——保时捷,一家专注于跑车制造的公司,在福州风力发电厂发布了他们第一台纯电动跑车Taycan。而我当时就在现场,为虎扑网友输送第一手消息,虽然现场的Wifi信号并不好,但短短半小时100条的回复可见大家对于它的期待。

干了虎扑运营2年多,感觉没有什么新车发布能像Taycan那样令人期待,或者是一款新车能在板块中掀起这么大的风浪。除了自己在大巴颠簸两小时晚饭都没吃上的情感原因外,还因为这个多数男生心中的品牌,终于打造出的第一辆电动汽车。

这背后的故事已经不止是一辆车那么简单了,从概念到真正的发布会,保时捷一直在重申一件事:“尽管Taycan是由纯电驱动,但它仍然会成为保时捷的首选”这是一个相对虚空的概念,因为我没有开过Taycan,甚至没坐过,但就从帕拉梅拉7月1291台的销量数据来看(宝马7系 821台;奔驰S级1910台)已经能够体会到这个品牌在国内拥有的杀伤力了。所以,当豪华品牌开始进入纯电领域,整个市场将会变得非常有趣,特斯拉,自主品牌和老牌车企的战力也将被一览无遗。

然而怎么解读保时捷这辆 Taycan ,这台电动超跑的数据性能呢?我的答案是这辆车很优秀,虽然它为保时捷制造,但也只是传统车企跨出的第一步而已,未来这车能否成功路还很长。

我们来看一下这辆 Taycan 如何厉害

Taycan 在 德国纽博格林北环赛道进行的测试中,创造了 7 分 42 秒的最快四门电动汽车圈速,之后又在德国巴登南部的拉尔机场连续26次成功完成了0-200km/h的加速测试,且平均加速耗时不到10秒。

这对于一辆车身重量不具备优势的电动车(2338kg),是一件很了不起的事情。

保时捷Taycan前后轴各安装了一台永磁同步电机,Turbo版本能够输出500 kW(680 PS)的最大功率;而Turbo S 则可输出高达 560 kW(761 PS)的超增压功率,0 到 200 公里加速 9.8 秒,极速  260 km/h。采用了800V高功率充电,充电效率最高可达到 100 km 续航 / 5 分钟,3 小时内可从完全亏电状态充至满电。续航里程可达 450 公里。

需要注意,保时捷Taycan选择了同步电机而非目前市场所青睐的异步电机,因为它能够在高能量密度水平下提供更加持续的性能,电动机方面的设计类似于919 Hybrid所使用的单元,电磁线圈采用发卡式绕组而非传统的圆形布线。这使得保时捷能够将电磁线圈内的铜线更紧密地封装在一起,同样的性能表现,体积更小。

但我必须也要知道,电动车在加速方面有着天生的优势,所以谈纯电的加速有多快是没意义的,拿Taycan与普通燃油超跑对比是占了便宜的,大家要明白这一点。

Taycan,长得怎么样?

新奇,这是我的第一感受,当你的审美被传统车企渲染了几年,刚看到它可能还会有些不习惯。

Taycan的造型深受最初Mission E概念的影响,这个造型概念由前保时捷外观设计主管Mitja Borkert操刀(现任兰博基尼设计总监),整车细节包括可伸缩的后扰流板、圆润的腰线和特斯拉式的伸缩门把手。一辆未来超跑该有的样子,漂亮但又不会像概念车那样过分夸张,空气动力学显然是精心设计过的,气流从流经车底专门通道再到达尾部扩散器,制造更大的下压力。

当然,真正接触后Taycan感觉和之前曝光的一些图片也有些不同,它比帕拉梅拉短了一截显得更加干练,可以说充分利用了其纯电的优势,融合了之前保时捷特有的短尾和目前前置发动机车型的造型。尾部依然是熟悉的贯穿式尾灯,家族式的设计让你一眼就认出这是一台保时捷。

Taycan的长度约为4850毫米,宽度为1990米,比Panamera短199毫米,但宽53毫米。相比之下,Model S长4975mm,宽1965mm。

你应该买一台么?

如果你想要拥有一台电动车,抱歉,我必须阻止你,但如果你想拥有第二甚至第三台保时捷,那Taycan或许会适合你,因为它将比市面上任何一款纯电车都更具运动性,不单单是直线加速。

但反观价格,149.8万元到179.8万元的指导价,Taycan似乎有点太贵了,目前已有的对手Model S长续航版,660km续航,3.8秒的01,性能版650km续航,2.6秒的01,前者带选配80+,后者带选配90+。而Taycan的指导价并没有包括选装的价格, 即使有豪华品牌操控快充加持,国内的表现依然有待商榷。(虽然它在全球已经收到了3万份订单)

而官方得说,Taycan将会是保时捷的新时代,它能吸引更多的新客户,虽然保时捷在预期销售数据方面并没有做任何的透露,不过他们此前曾表示过,每年将会生产25000台Tycan,约占其当前销量的10%,对于电动车来说,这将是一个非常恐怖的数字。

(编辑:姚凡)