MotoGP两轮世界

MotoGP两轮世界

这是一项创办于1949年的国际摩托车赛事,2002年以前称为WGP。从2002年开始,国际摩托车联合会(FIM)将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。

MotoGP

红牛将为MotoGP车手马奎兹安排F1测试

虎扑5月21日讯 据悉,MotoGP冠军马克-马奎兹将在下月5日至6日的奥地利红牛私测中获得首次驾驶F1赛车的机会。此次测试中,其本田队友丹尼-佩特罗萨和9届Motocross冠军Tony Cairoli也将出席此次测试。

目前尚不清楚三位车手将在测试中驾驶何款赛车,但非常有可能将是一款V8引擎的赛车,因而将是2013年及以前的赛车版本。接下去的几天中,三人都将前往红牛车队位于弥尔顿-凯恩斯的总部进行赛车座位的采样及模拟器练习。

[MotoGP] 扎尔科签约KTM厂队两年

虎扑5月3日讯 约翰·扎尔科(Johann Zarco)确认在2019赛季加入KTM车队,这意味着KTM车队现任车手布拉德利·史密斯(Bradley Smith)将在本赛季结束后离队。
年轻的扎尔科一直都是KTM车队的目标,有媒体收到消息称他与KTM车队在上个月奥斯丁站的比赛中签下了为期2年的合同。
KTM赛事主管皮特·贝勒尔(Pit Beirer)表示车队希望能够在MotoGP中更进一步,前两年还是建立期,现在需要出色的车手。
下赛季,扎尔科将和波尔·埃斯帕格罗(Pol Espargaro)为KTM车队效力,后者周三与KTM签约2年。
上赛季,作为菜鸟的扎尔科在MotoGP中驾驶2016款雅马哈赛车表现非常出色,一度引来本田,铃鹿等制造商的注意。

[MotoGP] 本田还需要时间决定明年的车手阵容

虎扑4月27日讯 本田MotoGP车队领队阿尔贝托·普伊赫(Alberto Pui)对外表示日本制造商需要花更多的时间来决定2019赛季的车手阵容,车队在考虑是否给丹尼·佩德罗萨(Dani Pedrosa)延长合同。
自从2006年参加MotoGP最高组别以来,佩德罗萨就一直为本田车队效力,每个赛季他都至少能获得一场分站胜利,他与本田的合同会在今年年底到期。
佩德罗萨本人希望能够继续为本田效力,而本田方面则表示会继续评估明年搭档马克·马奎斯(Marc Marquez)的车手。
目前,约翰·扎尔科(Johann Zarco)决定在下赛季转投KTM。虽然安德里亚·多维西奥索(Andrea Dovizioso)拒绝了杜卡迪的首份报价,不过意大利人离开意大利车队的可能并不大。
这些足以促成佩德罗萨留队,尤其是阿根廷站手腕受伤后12天就在奥斯丁取得第七的成绩。
但是,Moto3冠军车手琼·米尔(Joan Mir)也是本田考虑的队友,尤其是上周在奥斯丁上演反击战取得第四的好成绩。
虽然普伊赫称留下佩德罗萨是不错的选项,但他强调需要观察接下来几场比赛的情况才会做出最终的决定。

[MotoGP] 多维西奥索拒绝杜卡迪的首次报价

虎扑4月25日讯 有外媒收到消息称目前领跑MotoGP总积分榜的安德里亚·多维西奥索(Andrea Dovizioso)拒绝了杜卡迪方面开出的第一份合同续约报价。
从2013赛季起就为杜卡迪效力的多维西奥索去年获得年度亚军,他与意大利制造商的合同在2018年年底到期,现在已经在与杜卡迪商谈合同续约的事宜。
车队经历达维德·塔尔多齐(Davide Tardozzi)曾在本月初表示有信心“很快”搞定多维西奥索的合同,但现在杜卡迪的初版合同被多维西奥索拒绝。
多维西奥索的经纪人西蒙尼·巴提斯黛拉(Simone Battistella)表示与杜卡迪方面有过会面,但是希望能够让多维西奥索感到舒服。
意大利人已经确立了自己在杜卡迪的地位,过去的16场比赛中夺得7场胜利,目前以1分的优势力压马克·马奎斯(Marc Marquez)领跑2018赛季MotoGP车手积分榜。
虽然拒绝了杜卡迪的首次报价,同时多维西奥索也在同本田和铃木接触,不过围场大多认为多维西奥索最终会同意与杜卡迪续约。
多维西奥索当前与杜卡迪的合约年薪不足200万,和队友豪尔赫·洛伦佐(Jorge Lorenzo)1200万的薪资形成鲜明对比,并且后者在杜卡迪的表现远不及多维西奥索。
另一方面,铃木也在积极追求洛伦佐,如果让多维西奥索离开的话,对杜卡迪来说简直无法想象。

[MotoGP] 多维西奥索同时在与本田和铃木接洽

有外媒收到消息称,MotoGP车手安德里亚·多维西奥索(Andrea Dovizioso)在等待当前雇主杜卡迪给与肯定答复的同时也在与本田和铃木两家制造商接洽。

多维西奥索从2013年开始为杜卡迪MotoGP车队效力,上赛季一度带领杜卡迪对年度总冠军发起挑战,全年获得6场分站胜利,最终年度排名第二。

上周MotoGP卡塔尔揭幕战中,多维西奥索夺得比赛胜利领跑车手积分榜。据悉,多维西奥索现在的队友豪尔赫·洛伦佐(Jorge Lorenzo)在杜卡迪的年薪是1200万欧元,而多维西奥索的基本工资只有200万欧元。自从洛伦佐入队后,多维西奥索在表现上一直压制三届MotoGP总冠军,两人的合同都将在今年年底到期,多维西奥索正在等待杜卡迪的下一份合同。

不过有消息指出意大利人希望车队意识到他的价值,他不想听车队说因为给洛伦佐的工资太高(而无法给他开出高薪)这样的话。

除杜卡迪外,MotoGP其他厂队的席位已经不多。雅马哈不久前刚刚宣布与瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)和马弗里克·维尼亚莱斯(Maverick Vinales)续约。而本田也有意留下马克·马奎斯(Marc Marquez)直至2020年。不过马奎斯的队友丹尼·佩德罗萨(Dani Pedrosa)今年年底有被替换的可能。

至于铃木,在度过了一个糟糕的2017赛季后,本赛季略有起色,两位车手的合约也在今年年底到期。多维西奥索当前在同本田和铃木接洽,不过留在杜卡迪仍然是他的首要目标。

MotoGP揭幕战落幕,杜卡迪多维拔得头筹

2018年MotoGP赛季揭幕战卡塔尔站于19日凌晨结束战斗,经过22圈的激斗,杜卡迪车手多维(Andrea Dovizioso)最终以0.027秒的微弱差距击败了卫冕冠军本田车手马奎斯,拿下赛季开门红。

需要注意的是,多维开赛时仅于第二排起步,起跑后更是落入第八,而经过后段的发力,他(不断刷新最快圈速)在第十七圈时与马奎斯在一同超越了领跑的(Tech 3车队杆位起跑)扎克并迅速拉开了和领先车团的距离。

至于后程的比赛,前排车队的竞争几乎是马奎斯和多维的二人转,其中,卫冕冠军不断向多维施压甚至在最后一圈中还对其展开了猛烈的攻势。不过,多维最终还是靠着赛车的动力优势和绝佳的防守能力取得了胜利,值得一提,他们双方之间的差距仅有0.027秒。

在领先二人组之后冲线的则是雅马哈车队的罗西(以0.8秒的差距保住了领奖台的位置),需要注意,他曾在多维和马奎斯同一圈超越了领跑的扎克,不过很遗憾,他在最后几圈并没有跟上节奏。

而第四、五名分别是卡努兹(Crutchlow)与Petrucci,维涅埃列斯第六((Vinales,雅马哈车队小将,去年的黑马),扎克(本站杆位得主)最后只能以第八名完赛,KTM与Aprilia两阵营则是都交了白卷。

[MotoGP]卡塔尔揭幕,铃木一喜一忧

2018赛季MotoGP揭幕战在卡塔尔炎热又大风的夜幕灯光下开打,Andrea Iannone 和Alex Rins在周日上午的暖身环节中表现都不错,分列第五和第十,两个人都带着满满的信心冲向下午的正赛。而Rins这这个环节中的小摔车好在并未造成任何影响。

两位车手都选择了前中后软的轮胎搭配,因此起步灯一灭,他们就开始了攻击。Andrea Iannone在起步线上是第第十一位,他在出发后短时间内就超越了诸多竞争对手,他在比赛的前半阶段都能跟住领先集团,直到后半程随着轮胎表现衰竭他开始倍感挣扎。整场比赛他都稳定在8到10的位置,最后以第九冲过了终点线。

Alex Rins在比赛开始阶段曾作出过两个全场最快圈(第三圈的1:55.675 和第六圈的1:55.331 ),如此圈速让他能快速开始超越前方对手,保持领先步伐,以此推算以前五完赛不成问题。可惜在比赛还剩十圈的时候,Rins在二号弯走大冲入缓冲区,失控后摔车退赛。不过无论如何,年轻的西班牙享受到了这场比赛,也学到了很多。

为铃木车队带回积分的 Andrea Iannone赛后表示:“和去年的卡塔尔站想比,我们的表现提高了。我不是非常满意这个结果,但我也并没有不高兴。铃木GSX-RR赛车给予我足够的信心,我感受到了她的潜能。我的起步很好,我也跟住了领先集团。可惜几圈后,赛车前部开始无法给予足够支持,就跟昨天是一样的问题。我觉得这主要是因为一周前的测试后现在的赛道情况太不相同了,这是个小问题应该能被解决。由于我失去了信心,我就不想推到极限去冒着摔车的风险,最重要的还是完赛。我们工作得不错,对接下来的比赛我充满信心,我已经迫不及待阿根廷站的到来了。 ”

遗憾在高排位摔车退赛的Alex Rins赛后简述:“我不太走运,但我还是觉得我们这个周末很棒。比赛很好,我起步一般,但我跟在Dovi身后的感觉很棒,在直道上我们还是不具有优势,在跟Petrucci的争夺中我太想保住位子了,我就摔车了。除了这点,我学习到了很多可以用在将来,像是如何在开始就保持足够竞争力。我们现在知道自己是有潜能的,在阿根廷我们能表现地更好。”

GP of Qatar - Race Classification: 
1. Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 42'34.654 
2. Marc MARQUEZ Repsol Honda Team    +0.027 
3. Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP +0.797 
4. Cal CRUTCHLOW LCR Honda CASTROL +2.881 
5. Danilo PETRUCCI Alma Pramac Racing +3.821 
6. Maverick VIÑALES Movistar Yamaha MotoGP +3.888 
7. Dani PEDROSA Repsol Honda Team    +4.621 
8. Johann ZARCO Monster Yamaha +7.112 
9. Andrea IANNONE Team SUZUKI ECSTAR +12.957 
10. Jack MILLER Alma Pramac Racing    +14.594 
11. Tito RABAT Reale Avintia Racing    +15.181 
12. Franco MORBIDELLI EG 0,0 Marc VDS +16.274 
13. Alvaro BAUTISTA Angel Nieto Team    +19.788 
14. Hafizh SYAHRIN Monster Yamaha Tech 3 +20.299 
15. Karel ABRAHAM Angel Nieto Team    +23.287 
16. Thomas LUTHI EG 0,0 Marc VDS    +24.189 
17. Takaaki NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU +24.554 
18. Bradley SMITH Red Bull KTM Factory Racing +31.704 
19. Aleix ESPARGARO Aprilia Racing Team Gresini +34.712 
20. Scott REDDING Aprilia Racing Team Gresini    +37.641 
21. Xavier SIMEON Reale Avintia Racing    +46.706 

Not Classified 

44 Pol ESPARGARO Red Bull KTM Factory Racing    7 Laps 
42 Alex RINS Team SUZUKI ECSTAR    10 Laps 
99 Jorge LORENZO Ducati Team    10 Laps 

[MotoGP] 雅马哈愿意为扎尔科提供厂队赛车

虎扑3月16日讯 雅马哈MotoGP老板林·贾维斯(Lin Jarvis)透露日本制造商可能会在2019年为约翰·扎尔科(Johann Zarco)提供一台厂队赛车。
处子赛季表现抢眼的Tech 3车队车手当前已经与KTM和铃鹿等制造商联系在一起。而Tech 3车队老板赫维·彭查尔(Herve Poncharal)也在车队拿到KTM厂队支持后坦言希望能够留下扎尔科。
虽然雅马哈最近宣布与瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)续约意味着雅马哈厂队已经没有席位留给扎尔科。不过贾维斯表示愿意为扎尔科提供雅马哈厂队赛车让他继续留在雅马哈的阵营之中。
Iwata车队正在与雅马哈进行商谈,准备接替Tech 3车队成为雅马哈的卫星车队。

[MotoGP] 罗西与雅马哈续约至2020年

虎扑3月15日讯 瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)与雅马哈车队续约两年。
此前虽然意大利车手与日本制造商的合约会在今年年底到期,但所有人都认为他会与雅马哈续约。
之前的卡塔尔季前测试中,罗西明确指出他会一直征战至2020年。
罗西在上个月刚刚度过了39岁的生日,这份合约意味着它将成为2014年科林·爱德华兹(Colin Edwards)后首位年纪超过40岁的MotoGP车手。
这位MotoGP七届总冠军将会和马弗里克·维尼亚莱斯(Maverick Vinales)继续搭档接下来的两个赛季,西班牙车手之前也已经同雅马哈续约至2020年。
罗西为雅马哈效力期间总共拿到过56场MotoGP胜利,包括2004,2005,2008和2009四个赛季的年度车手总冠军。

[MotoGP] 本田公布2018赛季RC213V新涂装

虎扑2月21日讯 MotoGP本田车队公布了他们2018赛季的全新涂装。
周二,日本制造商在印尼首都雅加达揭开了RC213V的面纱,厂队车手马克·马奎斯(Marc Marquez),丹尼·佩德罗萨(Dani Pedrosa)以及新任车队老板阿尔贝托·普伊赫(Alberto Puig)登台亮相。
本田在最近的季前测试中大秀实力,佩德罗萨领跑泰国最后一天测试。本田卫星车队LCR的卡尔·克拉奇洛(Cal Crutchlow)和马奎斯在第二天的测试占据头两名。
2018赛季,马奎斯将向个人MotoGP的第五个总冠军发起冲击。上赛季拿到两场胜利,年度排名第四的佩德罗萨开始自己与本田第11个赛季的合作。

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