只想做男人中的男人的Scott Redding

就是啰嗦 https://voice.hupu.com    2013-03-05 17:48:00
只想做男人中的男人的Scott Redding,Scott Redding已经准备好当Moto2冠军啦。以下是跟这个英村人的面基。

Scott Redding已经准备好当Moto2冠军啦。以下是跟这个英村人的面基: 

MotoMatters.com:你这都是第四个赛季了吧?

Scott Redding:老子都混了四年了哟?竟然还要再混一年!

MM:是该熬到那冠军的时候了吧 ?

SR:当然,今年肯定就是我的目标了,真真的为冠军而战。我们去年说每场比赛都要进前五,大部分时间都实现了。而现在我们决定,我下定决心我真的是该要想尽办法拿个冠军了,在升组到MotoGP之前。

MM: 这是你决定再在Moto2耍一年的原因?

SR: Yeah。还有限重这个好措施也让我留下了,因为我的机会来了,这样才公平。因为比如去年,如果我能轻个8,9公斤,你懂的,差距就是我基本场场都能上领奖台的完赛。比赛就在这方寸之间丢了。我万年老四啊;如果我分量下来点,我估计在积分榜位置更加高。

MM:我对Motegi正赛的最高时速做了一个图表,你懂的,Motegi的那条可怕的大直道。

SR:对额,确实恐怖。 

MM:你慢了7-8kmh呢,你说你是要闹难能?

SR: 个么我唯一能做得就是努力超越轻骨头的车手,然后阻挡他们,但那个弯哦,直接2档出,低RPM,我真的是找不到机会。我大直道开了一半,他们已经在我旁边了,然后他们会从后面超越我,然后他们就会稍快点,但是我也不能掉队啊,因为他们跑我前面了。在Misano的时候我跟Kallio还有Rabat就是这样,这是我跑得最糟的一场比赛,因为我整条赛道找机会超越他们,然后每次一到大直道,他们就从后面急速达到位置超越我,但我真的无能为力,完全超出控制范围。

MM:那你认为体重到底起到多大的差别?

SR:我的对象像Luthi啊,Espargaro和Simon之流,差别不大,但对于像Mika,Rabat还有真心轻骨头的车手哦?也许像Motegi,Misano这样的stop-and-start的赛道不是因为轻他们就出不了那样的成绩。所以也许我也不必太过担忧他们就几条赛道而左右整个赛季。

MM:你说今年是要问鼎的,那你肿么校校路子? 

SR:就更加放松点,然后享受一切。不要太专注于此,对我而言,整个冬天待在板鸭,找乐子,通过Supermoto,motocross训练,无事一身轻,我真心开心。就把骑2轮弄成一种每天要做的事情,而不是只为比赛,要弄成这就是多骑点而已,但这次要尽力做得最好。

MM:所以事实就是,专注于冠军通过少专注于它实现,这也太矛盾了哇?

SR:对,因为你想太多就容易太过陷入各种细节,但其实等到那天最后,你有了很好的准备了,最后一刻你只需要拿出那天你最好的状态去比赛,归根到底其他的都是空谈。

MM:眼下看,Pol Espargaro还是略牛逼的。你准备怎么对付他?

SR:他快是事实,但是他就是一圈侠。他总是头三圈用新胎的时候快。我们的确是要努力缩小点车距,但他哦,从来不多做尝试的,他就做成他的固有调教,然后出去追圈速,圈速,圈速,而此刻我们再默默给整个赛道找好的调教,这点我们很接近了,我们关键是要去尝试,为赛道做好准备,而不是只是为了这场测试。我去年测试期间都很快,前一年也很快,但等到了赛季开始,就直接从高富帅沦落成屌丝了啊。你懂我的,我现在就想为赛道做好准备,而不是测试,这是我的新改变。

MM:去年,Kalex车整体来说是个很不错的组合,看上去应该是最好的车了,除了湿地。就突然之间湿了它就萎了......

SR:对我来说,如果下雨,但又从里到外湿透的赛道抓地力不差的,Kalex真心不错的,但如果赛道抓地力不够,像大马,瓦伦西亚那种复杂状况下,真心就不来赛了。所以说在Jerez那个复杂状况对我而言甚少,乘机找找雨天下的自信。我在雨天也快,汉子的小骄傲。但对于复杂状况我们还有一些东西要尝试,然后就是等对的环境去试了。

MM:赛车的抓地力是不是太足了?

SR:我认为你说的很对的,Kalex后胎抓地力超级好,但它也摧毁了轮胎,在开始一切都好,但逐渐就在入弯的时候丧失抓地力诸如之类,于我是个问题。但另一方面,Mika就能够在复杂状况下骑得很好,还真是甲之砒霜乙之蜜糖。他可以骑好,但我不可以,到底是毛回事?是因为我的毛,抑或不是?但Espargaro也很挣扎。个么想来想去,我不知道,也许是我的大马子造成过大的体重压力。Mika跟大多数车手的调教都不一样的,因为他是最轻骨头的车手,所以他就不会造成过多的体重压力。反正问题的答案就在游戏中,懂哇?要找到答案,就要坚持一而再再而三,失败了就当学习到了。

MM:最后你没有成功跃入MotoGP你很失望伐?

SR:一开始的确是有点草泥马的情绪,但后来我想,比如,丫不去就不去也不是天大的事儿。那时候我就19岁,现在我也才20,如果我去了,就要从少年干到中年了。还是在这里再待一年的好。还有就是我想拿个冠军,你知道的,我一直都是不上不下的尴尬位置,但我真心想当次金字塔顶端的男人啊。然后再升组,我觉得不拿个第二或第三真心不配,整个赛季都要硬到底,才配得上。如果不是从下面组别赤手打天下上来的就是在不配。所以基于以上考虑,我决心留下。还有一个原因就是赛车,你知道我根本不知道我能拿到肿么样的车子。我不太愿意去杜卡迪,我认为从长远来说我们下了很聪明的一步棋。

MM:你是神马时候开始好好想想下一年的?

SR:一般都是要等到冬天了才会想到来年,因为一切都要从事实出发,每次你爬上新车了,大家都看着你那刻。但最主要的还是成绩啊。如果你做不出成绩他们才不不管你咧,他们根本不会要你。所以还是要在比赛和积分榜上做人上人才能到时候停着腰杆子说话。

MM:我们今年要去奥斯丁列,新赛道,你喜欢去那些从来没有去过的新赛道哇?

SR:都让老子硬了。我就喜欢新挑战,新赛道对我来说就意味着有机会获胜。每次我去新赛道我都能适应得很好,因为我太兴奋了要做新赛道上的快枪侠。从未践踏过的处女地就是如此与众不同,你体验到不同的环境,弯角,整个周末的氛围我让人欲罢不能。我已经偷偷在网上看过赛道了,看上去就如此非同凡响,但还是要等到了那边亲自揭开她的面纱,看看轮胎的工作状态啊,赛道的调教啊……

MM:Marc Marquez升组去MotoGP了。你去年跟他比赛过。两个问题,第一个,你看他今年能做得肿么样,第二个问题,当你看他坐上MotoGP赛车时,你是否也会半脑补跟自己比个上下?

SR:开始评价我感觉他的表现前,我要表达Moto2世界冠军实在应该要滚去MotoGP的。他们就应该大跨步杀过去,奋起,反正最终还是辆摩托车有着2个轮子,你懂了哇?然后我觉得他做得很好,老子都蠢蠢欲动要走这个路线了。此刻他的工作表现真是惊为天人啊,但还要看看在比赛中的抗压性。我想也许他觉得稍难。但你了解的,他很快, 在MotoGP 这就全盘决定了一切。

MM:个么其实也没有出乎你意外了,个么做得是你认为一个冠军应该达到的标准哇?

SR:是的,去年很多人就说Bradl的。他做得好的,但是我觉得应该可以更加好。他所做的很棒,但是他后面的只有杜卡迪还有那些不入流的。Marquez都是跟真汉子搅。个么大家共饮同水,他应该像他那样。

MM:看到他的所作所为,知道你跟他如此接近,你认为你能做到这样么,或者至少能接近?

SR:个么是一个天时地利人和的综合体,赛车和配置。他有辆最赞的车,所以他赢在起步上了。但你懂的,如果你给我一辆一样的车,我也想做成这样的。你应该要位列前五,这是吴想要做的。但他实际是已经能跻身前三了,和真汉子们搅基。如果能有这样的小日子我是迫不及待过上的。但是可能不能跟杜卡迪过日子,肯定会家徒四壁的。个么你懂了哇,人车二位一体,他骑了那样的车就能走上康庄大道了。

MM:最后,来个预测,今年赛季结束你会在哪个位置?

SR: 针对最终的赛季?嗯……老实说肯定竞争激励。但就像我说的,显然我是冲着冠军去的,但现在还是难说的,因为万事皆有可能,尤其一切尚早。我觉得会有2大巅峰对决,但我认为可以前2,前3的,我每场比赛都要挤入这个名次,站上领奖台,然后争取多多的胜利。

MM:算算也就是你,Espargaro,你看还有谁?显然Thomas Luthi肘有问题了,那还能有谁?

SR:当Luthi回归的时候他绝壁是强势的。Simon目前看着可以,他一直在痴缠着,Terol也是的。但还是要强调光从测试看还是很难说的,因为有些车手用得是Supersprot引擎。但你决心要在测试中冒这么大的险么,可能就跑不了第一场比赛因为你摔车了,之后OK。我给自己的想法就是今年不这么干,我想要成为第一场比赛中站在顶端的男人。这比在测试中名列前茅对我重要多了。需要站上顶端就从每个小点集成成的每个小混合体入手。

相关标签:

分享到:

您是第一个到达这里的,快来发表看法

您尚未登录,请先 登录 或者 注册

作者信息

推荐阅读

X
下一篇推荐

奥迪R18的长尾版[long tail]浅析

奥迪将在13年WEC第二站spa推出一款所谓长尾版赛车,看起来比较有新意,那我们就要问了:长尾版的意义何在呢?下面我们就来探讨下这个话题。 [详细]
返回顶部