广州车展——那些我知道你会关心的车型

https://voice.hupu.com    2014-11-23 15:37:29
与其他媒体动辄几百人的报道不同,我们这里精选了广州车展中那些不能错过的运动车型

虽然也算半只脚踩在汽车圈里,但每年折腾的车展也就2-3个。与某些汽车垂直站动辄上百人的报道团队比,咱们每次去主要目的还是刷脸,给各个品牌的公关市场们打个招呼,老板也不求我出啥稿——你看,周五就屁颠屁颠的赶回上海做F1收官战去了。

但既然来了,还是出于一个媒体狗的节操要出点内容,才对得起咱的理想不是……我知道你们的理想就是漂亮妹子,帖子的最后会送上一些,莫着急,好了,算了还是先贴mm吧
 
 
 
你们还要更多?!老实说真心挑不出。感觉国家一切从简的新风也算是吹到车展了,个人感觉挺好。另外夸一下广州的组委会,媒体日人真TMD少啊,一路上碰到各位老师,都一个劲的说,这才像是个媒体日啊。
 
迈凯伦 625C
 
 
625C属于那种一经推出就争议不断的车型。今年早些时候在香港首发,广州车展上在中国首发,据说是为亚太市场特别准备的。但我依然没有理解这款车的定位。迈凯伦的说法是,在今年早些时候停掉了12C的生产,转为生产650S后,由于价格高了2万英镑,加上税收原因,在亚洲地区市场价格与原来12C的定位有40万rmb的差价,因此需要为这个细分市场提供一款车型。
 
C代表Club,也是迈凯伦对这一部分车主的定义,就是不那么喜欢赛道,而是晚上开着跑车去Club,但我严肃的怀疑有任何车主会喜欢被人当作Club的公子哥吗?中国市场的经销商对这款车型的反应也是迥然不同,有些经销商定了不少,而有些经销商则完全回避。对于我来说,这款625C更多的是明年P13 BlackSwan上市前填补市场空缺的车型(P13交车要到明年年底了),同时也让我们意识到650S是多么漂亮。如果你真心想知道,那么625C售价340万起——是的相对于高配的650S便宜了100万。
 
458sp spider
 
 
法拉利展台最大的亮点是458sp的Spider车型,这也是该车第一次在国内展示。只是很尴尬这一次由于F1车队的表现,没办法再如F430的同款车型一样被称为16M了。不过去年458sp引入中国后,立刻得到了市场的极佳的反应。一些选配后的车型,完税价格都已经逼近600万人民币了。
 
与迈凯伦不同,法拉利保留了458 italia的生产线。这样如果你觉得价格有些贵,还可以选择350万左右的基础版车型——里外里就是一辆911 Turbo S出来了。
 
918
 
 
三大神车中,唯一你还买的到的!
 
当然这从另一面也展现了这款车的尴尬吧。我们估计全球还有250-300辆车还没有找到自己的真正主人。我依然认为保时捷对于这款车的市场定位过于乐观了,当然,这是保时捷自己的决定。
 
去年我有机会坐在这辆车里体验了一把车主的感觉,你不得不说,这可能是3辆神车中做工最细致,确实非常令人难忘的设计,本次保时捷带来的是基础版本的918,我相信折后价格可以在1100万,其实也不比大牛的敞篷版便宜多少吧?
 
小牛LP610
 
 
藏在第6和第8馆之间的狭小空间内,几乎肯定会有人错过的展台。650S和458的直接竞争者,该车没有选配引擎玻璃和碳纤维套件(一套也要14万),有些遗憾。但与大牛相比,这辆车真心感觉非常小,适合真正的驾驶。
 
 
内饰方面保留了Lambo的一贯风格,但将中控上的驾驶模式选择做成了一个按钮放置到方向盘下方(红色)。此外引擎启动按钮还是刺激的导弹发射式样。
 
柯尼塞格Agera R
 
 
Agera继续到展,与去年的车型相比尾翼似乎有一些新的发展。我相信更多的是出于品牌推广的需求。另外中国现在已经是Agera最大的市场了。有说法是去年生产的车中一半运往中国。
 
i8 
 
 
勉强也算跑车吧,不,至少算是未来的跑车。性能我相信大家也熟了,我不多谈,换作我肯定选择911,但i8更多的是宝马对未来可能性的探索。也符合了部分有钱并且任性车主的选择。
 
好吧,超跑就到这里告一段落,下面是Coupe车型。由于一起去的好友@ye_wa明年要买车那成了我们的重点考察对象。
 
野马
 
 
5.0发动机的版本占据展台中央位置,明年1月就该上市了。2.3T发动机350马力预售价42万,据信,价格还会再降一些。应该会是40万左右Coupe车型中强劲的竞争者。
 
A45 AMG
 
 
但说到50万以下的性能,很少有车能和A45比肩的。奔驰的小钢炮车型0-100 4.5秒,并且它还是辆奔驰。其他做性价比的品牌都感觉到压力了吧?
 
同平台另一款车,今年也算在中国卖疯了,CLA也有CLA 45 AMG,也是同样的引擎底盘,就是3箱版+无框车门,一下子贵了10万。不过这侧面线条确实没得比。
 
F-type
 
 
不过既然都出到60万了,为啥不再贴一点上F-type的基础版本?ye_wa 倒是很冷静的跟我说,没法带孩子,看来是个好爸爸。
 
梅赛德斯-迈巴赫S600
 
 
本不在我们考察范围内,但不得不提但车型,梅赛德斯-迈巴赫。我依然喜欢2年前停产的车型,但内饰与做工确实非常华丽,但与S500相比似乎没有明显拉开差距,我的意思是谁让你们把新S做的这么好的?现在知道苦了吧?
 
不过如果以后出Pullman车型的话,直接复制6.2米的车身长度。或许可以再找到一点进步的空间。
 
红旗L5
 
 
插播一条红旗L5,习大的车,普通人还真心hold不住。
 
我们还是暂时离开奔驰展台……由于ye_wa的预算,我们重点考察了宝马4,英菲尼迪Q50和梅赛德斯新C。
 
 
国产后的Q50L前脸还是那么漂亮,内饰看起来很贵气,但多少有些凌乱,在同一个区域3种配色交替。宝马的内饰还是那熟悉的感觉,你可以叫简约吧。看了一圈还是喜欢新C的内饰,直接问折扣,可以有2万——但这折扣折了后C200还要34万,要不咱再忍忍吧?
 
倒是E180的sport版本有惊人的39.8万的低价。销售顾问坚持说用2.0的引擎,但我真心怀疑用的是1.6t的,最后确认E级车的节操还是在的2.0T引擎,动力上显示有170匹,作为低功率版本倒是也够用了。
 
捷报XE
 
 
销售顾问坚持说这车定位要比宝马3系高,然后又告诉我这车定位比XF低,我也是真心不知道该怎么定位这车了。很讨巧的走量设计,到底能不能走量,关键看价格到不到位了。
 

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虎扑飞翔哥  5月16日 亮了 (0) 评论  1楼 举报
关注车模
ft3272261  5月20日 亮了 (0) 评论  2楼 举报
车模好~

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