Formula E巴黎站:马青骅专访

https://voice.hupu.com    2016-04-27 15:45:54
巴黎站赛前马青骅宣布加入亚久里车队完成电动方程式本赛季最后五场比赛,在周五我们在荣军院赛道对他进行了专访
虎扑:之前有报道说你其实去年就在思考加入电动方程式,那上个赛季的比赛你有在关注吗?
 
马青骅:一直都有关注吧。因为第一个赛季和我的WTCC赛历有冲突,所以就没有办法来参加。然后第二年就开始考虑是不是能有一些好的机会能够去Formula E。正好去年底也结束了我在WTCC的赛程,今年也是想考虑把Formula E作为我主要的一个赛事,但是因为Formula E的赛历是跨年的,所以这个赛季就没有办法完成整个赛季。那么我和经济团队一起商量最终也是决定从这一站开始参赛。但是这个赛季还就是作为一个准备吧,接下来这几站比赛也是为了让我能够多适应一下。
 
虎扑:那你看了以前的比赛,包括对未来的期待有没有你自己比较想去比赛的城市?
 
马:明年听说有香港和新加坡,这些城市赛道应该说还是非常令我期待的。这些城市都是很漂亮的城市。能在这些城市的市中心去比赛当然是和在赛道上那种感觉是完全不一样的。(现有赛道)比如巴黎就是很期待的地方,因为前两年都是跟法国车队在这边,基本上去年有超过四五个月的时间都生活在这里,所以很熟悉这里的环境。而且巴黎对于欧洲来说也是一个非常中心的地点,能在这里比赛还是非常高兴的
 
虎扑:为什么选择亚久里车队呢?之前有没有联系别的车队呢?
 
马:我们车队的技术总监其实就是我去年的工程师,而且这个车队现在也是半个法国车队了,大部分的我们的车队成员都是法国人,特别是技术部分大部分都是我以前所熟悉的一些工程师和机械师。所以说整个车队我们比较熟悉,而且从他们的比赛战绩来看的话,虽然车队现在用的还是去年第一个赛季的赛车,但是经过工程师软件上的一些升级和更新,现在从这个赛季的比赛来看还是比较不错的,能够用旧的赛车去跟这些厂商的车队去比甚至有的时候比他们更快所以我觉得这个车队还是应该是不错的
 
 
虎扑:对于剩下这几站比赛虽然是适应赛事为目的,那给自己有没有定一个成绩的目标?
 
马:这个赛季应该说没有任何太硬性的指标吧,因为毕竟第一年加入。我的工程师也不断地在跟我说,Formula E其实对车手来说真的需要很多经验,因为训练的时间很有限,都在一天之内完成,又是街道赛,驾驶的方式跟我们传统的赛车会有很大的区别。现在Formula E里面有很多我们世界上一线的车手,但是即便是他们也出现很多的错误所以应该说这不是一个很简单的驾驶。虽然现在车速不快,在这么狭窄,又短,还很颠簸的赛道上,比如这一站这么短的赛道有十四个弯,我对有也说这可能是Formula E有史以来最艰难的一场比赛。所以这对我来说是个非常困难的开始,所以不管怎么样,不管从哪里开始其实对我来说都可以,不管哪种天气那种赛道,因为每个东西都要重新开始学习
 
虎扑:跟车队接洽期间除了体能训练,有没有进行其他特别的准备?比如换车的练习?
 
马:今天下午刚刚练习了一下换车,应该说成绩跟队友相差不多,所以应该还可以,希望明天比赛中可以达到今天训练的水平吧
 
虎扑:虽然这一站FanBoost里还没有加上你,未来你对自己的FanBoost加速有没有拉票的计划?
 
马:这个当然也是Formula E非常特别的地方,能够真正和车迷进行互动,这种互动可以关系到成绩,这和以往我们说支持某个车手感觉是不同的,对于车迷来说每一票都能决定车手最终的成绩,将来应该会更多跟车迷进行互动希望更多的人支持我支持中国车手
 
虎扑:去年还有过消息是说你在考虑电动方程式的同时也在考虑耐力赛,现在电动方程式已经确定出赛了,还在继续努力耐力赛也签吗?围场里挺多车手都双线作战呢
 
马:应该说不排除吧,但是因为WEC的比赛需要很多的先期准备,我指的车手要参赛的筹备工作上,虽然对我来说技术上没有太大的问题,因为还是比较标准的场地赛但是要选一支好的车队能在一个合适的时间参与还是需要我的经纪团队去工作吧
 
虎扑:在你小时候有没有一个决定性的瞬间让你下定决心成为赛车手?
 
马:应该说还是没有一个特别的瞬间决定这样去做,但是从开卡丁车的时候就慢慢的往想往这个方向去发展希望他能够变成我的工作。(虎扑:那你觉得如果当时开卡丁车的小小马看到今天的你,会是什么样的感想?)没想过哎,我想今天的状态就是我小时候向往的梦想当中的吧。(虎扑:所以还是很满意的)对,但是那个时候估计打死也想不到现在驾驶Formula E,因为那个时候不可能想到电动赛车这个概念,其实包括跑WTCC,跑F1(也想不到)。我觉得我们这一代人幸运的就是我们看到了赛车的一个很大的变化,在我的人生履历里面以后可能很少有车手再可以体验我经历过的比如A1,超级联盟方程式,这些都已经成为历史了,将来也不会再有了。在我很有限的人生生涯中能够经历那么多的不同的赛车,现在又到了Formula E,这都是不同的经历吧。我想每一个经历在我的职业生涯中都是非常有意思的阶段
 
虎扑:说起这些赛事,包括WTCC,你在很多方面为咱们中国赛车创造了历史,比如第一次在FIA的赛事中升了五星红旗等等,很多时候中国第一人这种称号会不会给你很大的压力?还是更多地给你动力?
 
马:应该说更多的是动力吧,激励我更多地去发挥自己的极限去做到最好然后能够取得更好的成绩。从我的经验来讲这毕竟还是竞技体育,成绩是非常重要的,但是赛车这不光是一个个人的运动,车队啊各方面都很重要。对我来说我希望去创造更多的历史,希望在赛车的舞台上大家可以更多地去认可一个中国的车手。因为一开始大概十年前当我刚刚开始在欧洲比赛的时候可能围场里面所有的欧洲人也好,总之除了中国以外吧,大家可能对中国车手一无所知甚至可能觉得中国要若干年以后才会出车手的一个国家。但是现在,我想通过我自己这么多年的努力也得到了很多人的认可,让大家认识中国车手认识我。我和车队也是一起工作和他们真正成为一个团队,这是让我感觉比较欣慰的地方
 
 
虎扑:除了赛车的话,平时其他还有什么爱好呢?
 
马:斯诺克吧。(虎扑:你自己会打的?)对的
 
虎扑:你和其他圈子的明星也都挺熟悉的,会不会邀请他们来看你的比赛?也算推广推广赛车运动
 
马:(笑)看他们方便的时候应该会吧,有机会的话当然会邀请一些朋友来,让他们现场地去体验赛车的感觉。(虎扑:FE的现场感还是很强的,周围环境什么的)对,而且每场都是街道赛,还都是在举办国一线城市市中心,这是一个非常大非常大的亮点
 
虎扑:最后跟车迷说说为什么大家应该关注电动方程式吧?
 
马:理由很简单,这就是未来。我不知道在我们有生之年会不会再见的赛事的一个变化,不过我想应该在不久的将来Formula E在世界上会成为最主流的一个赛事,因为我们要知道赛车是汽车工业的一环,是服务于汽车的发展,可以把它看作是未来汽车导向的试车场和宣传的平台。随着我们能源向全新的方向发展,马路上更多电动车在发展,我相信在不久的将来电动车在我们的日常生活中会成为一个主要的交通工具,这已经是众所周知的事情。据数据统计今年北京上海这种一线城市电动车混动车市场份额占到了40%以上,所以在这样快速成长的市场环境下在很短的将来电动车一定会成为市场上的主流。随之而来的就是服务于这些的包括赛车,这必定是将来的一个趋势,在非常短的将来就会达到很高的高度,所以我也非常看好这个赛事
 

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