虎视-赛车专栏

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神秘技师专栏:谁在掰弯F1规则?披着牛皮的狼?

当一支F1车队被逮到违反规则时,作为该车队的成员会有什么样的感受?我们的神秘技师对此有亲身体验。阅读全文»
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迈凯轮-本田的首秀真是一场灾难?

两天的测试只跑了三圈,任务清单几乎没有一项完成。迈凯轮-本田的回归首秀似乎诸事不顺。阅读全文»
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Jason Plato的赞助商秘诀

为你的汽车运动生涯争取经济支持可不只是把广告贴纸贴到赛车上那么简单。JASON PLATO对此颇有心得,并将成为你进入这项复杂领域的向导。阅读全文»
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汉密尔顿和曼塞尔:谁是英国最佳?

EDD STRAW对汉密尔顿和曼塞尔进行了全面的比较。在他看来这两位英国车手都时刻准备去取得成功,这肯定是一个伟大车手所应具备的特点。阅读全文»
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迈凯轮-本田,阿隆索,首秀日期 ——关于本田2015年回归F1的一些问题

神秘的本田引擎即将和迈凯伦再度合作,全新的组合辅以阿隆索的加盟能否帮助车队取得成功呢?阅读全文»
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广州车展——那些我知道你会关心的车型

与其他媒体动辄几百人的报道不同,我们这里精选了广州车展中那些不能错过的运动车型阅读全文»
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蒙托亚专访:过尽千帆,不留遗憾

重返围场的蒙托亚回顾了自己的F1生涯,他高度评价了舒马赫兄弟,也就自己的争议事件做出了解释。阅读全文»
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欧文助阵广州车展,日产2款新车370Z和新玛驰抢眼球

作为“新势代行动”的第一步,东风日产带来女性专属座驾新玛驰、高性能锋尚跑车2015款NISSAN 370Z以及启辰首款全新SUV车型T70;营销上,东风日产推出了“十二年,十二亿”车主感恩季活动,更携手欧洲冠军联赛,启动了“欧冠中国行”系列活动。阅读全文»
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[澳门F3]探究马克斯·维斯塔潘的成功:“这就是天赋的力量”

作者:FlyingFinn
小维斯塔潘的天赋是他成为史上最年轻的F1车手的关键,他目前的优异表现成功也回击了他人的质疑。阅读全文»
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打开了一扇门:原来每个男人心中都有一辆哈雷

作者:雪鸟
PNF是 Phantom Night Federation的缩写,中文意思是幻夜联盟。这是一个针对广大哈雷爱好者开放的俱乐部,但同时又有自己的入会标准。希望入会的都能聊到一起,秉性相投。目前PNF在上海地区已经有了超过50名会员,每周都会组织活动。这也会是我们PNF系列报道的第一篇,我们期待着在未来几周带来更多关于哈雷的故事。阅读全文»
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为什么说F1的危机可以预见?

在奥斯汀站失去卡特汉姆和玛鲁西亚之后,迪特尔·雷肯强调,导致如此局面的问题几乎不可避免。阅读全文»
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乔纳森·诺布尔:F1的大佬重视解决危机吗?

随着两支车队被托管,随后可能还会有更多,F1的高层现在必须得采取行动来阻止不断攀升的成本。阅读全文»
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神秘技师:当超级巨星转投对手时

随着维特尔和阿隆索即将离开他们效力多年的车队,本期《神秘技师》会讲述车队主力车手离队时的情景。阅读全文»
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简森-巴顿的未来将何去何从呢?

巴顿正焦急地等待着,他的F1命运似乎并不掌握在自己手中。原因是:费尔南多·阿隆索。巴顿如何处理自己的棘手的境况,本·安德森带你一探究竟 。阅读全文»
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科勒斯:F1末流车队的救火队员

当F1有车队陷入泥潭时,专业救火队员科林-科勒斯就会得到召唤。现在他在帮助卡特汉姆车队的同时,罕见地接受了詹姆斯-罗伯茨的采访。阅读全文»
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雅克·维伦纽夫:直面吉尔斯的阴影

1997年的世界冠军雅克·维伦纽夫向F1赛车杂志的莫里斯·汉密尔顿透露到,从他父亲的阴影中走出来并依靠自己的能力成就伟大事业不是一件容易的事。阅读全文»
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辉煌不再,陷入泥潭中的雷诺

冠军之旅结束后,转而把宝押到它心怀不满的工作团队,在引擎(解冻)冻结争吵最激烈时期,雷诺F1主管和DIETER RENCKEN的对话。阅读全文»
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扎纳尔迪的1999:从印地之王到F1输家

1999年,印地CART赛巨星阿莱克斯-扎纳尔迪重返F1,加盟威廉姆斯车队,结果却一分未得。他在这篇专访中向MARK GLENDENNING坦诚原因所在。阅读全文»
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二选一,巴顿还是马格努森?

如果迈凯轮决定在明年签下阿隆索,那么车队将会不得不撤下一名现有的车手,EDD STRAW会告诉你他会如何解决这个难题。阅读全文»
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加里·安德森:布朗是梅塞德斯成功的关键

AUTOSPORT的技术专家加里·安德森回顾了布莱克利车队起伏不定的历史,揭示了为什么是罗斯·布朗挖掘了车队的潜力。阅读全文»
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意料之外的选择,红牛是否看错科维亚特?

塞巴斯蒂安·瓦特尔的突然离队,让丹尼尔·科维亚特意外锁定2015赛季红牛车手席位。 EDD STRAW将同您一起探讨让-埃里克·维尼是否同样应该获得红牛尊重。阅读全文»
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罗斯伯格不敌2008版汉密尔顿

纵使比安奇事故给日本大奖赛蒙上了一层阴影,EDD STRAW认为汉密尔顿依然证明他是属于另一个世界的阅读全文»
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本田能帮助迈凯伦重回巅峰吗?

抛弃F1最强引擎实在是一招险棋,但是正如迈凯伦的埃里克.布里尔(Eric Boullier)告诉本.安德森(Ben Anderson)的那样,这是车队获胜的唯一途径。阅读全文»
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No Zuo No Die:蒙总是如何自掘坟墓的?

意大利大奖赛后3天,卢卡-迪-蒙特泽莫罗宣布他将离开法拉利,但他的命运在3年前就已注定阅读全文»
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费迪帕尔蒂忆往昔:从巴西小伙到F1巨星

在这篇两届F1世界冠军埃莫森-费迪帕尔蒂的新书节选中,他回顾了当年旋风般的巨星之路。阅读全文»
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沸点前后:专访FormulaE唯一中国工程师

如果看过对FE的报道,你可能会知道Formula E中国车队中唯一的一名中国工程师名叫刘迪,由于“地利人和”的原因,我得以在比赛后第一时间找到刘迪。工作之余刘迪向我介绍了FE赛车的机械结构,还有FE北京站“沸腾”前后的幕后故事……阅读全文»
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你还能记住几条特色赛道?

在EDD STRAW看来,作为一项少有的高姿态的全球性体育运动,F1需要进一步努力从而让每一站都出类拔萃。阅读全文»
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为什么三辆赛车的F1车队不靠谱?

意大利大奖赛之后,F1的谣言也甚嚣尘上,“三辆赛车”的车队概念再次成为热议的话题。然而,正如Dieter Rencken解释的那样,这个概念还要面对相当多的障碍。阅读全文»
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蒙特泽莫罗侧记: 红色之魂

蒙总为法拉利辛勤耕耘四十年,在他离队之际,是时候对他的功过进行一番评述了。阅读全文»
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蒙特泽莫罗的离职对法拉利车队意味着什么

JONATHAN NOBLE向我们阐述了为什么法拉利车队在F1里缺乏成功的局面在蒙特泽莫罗的离职中起到了关键性的作用,以及马拉内罗接下来将要发生什么。阅读全文»
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